Tomos forum

Hallo,

Ik ben mijn sleutel kwijt van het contactslot..ik ben er achter, dat ik de zwarte draad los moet koppelen om te kunnen starten.
Maar hoe krijg ik de startmotor weer aan het draaien? Ik vermoed, dat ik twee kleuren moet verbinden.
Ik heb nog blauw, geel en bruin aan het slot bevestigd.
Ik wil niet het risico van defecte accu of startmotor voorkomen door te experimenteren.
Alvast dank voor het mee denken
Grz
Cor

http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Bes ... start_.jpg

De rode draad die naar je startrelai toegaat moet je verbinden met de + van de accu.

Maar je kunt toch ook gewoon je kickstart gebruiken en gewoon een nieuw contactslot halen.

Vanwege gezondheidsproblemen (COPD) krijg ik na een paar keer trappen geen lucht meer... vandaar de elektrostart.
Slot heb ik niet nodig, dus wilde dat laten vervallen.
De draden, die daar opzitten wil ik dan evt met elkaar doorverbinden.
Ik heb de brommer nog maar net en heb nog niet eerder elektrisch gestart.
Wat ik heb begrepen. moet ik de rechter rem ook intrekken bij het starten?

Is het kontaktslot niet door te meten? Ik begrijp dat het lastig wordt om zonder sleutel het slot te draaien en zo erachter te komen welke aansluitingen worden doorverbonden als je het slot draait.

Maar voor zover ik kan begrijpen uit het schema (in de uit-stand) staan de pennen 1 en 2 met elkaar in verbinding waardoor de ontsteking wegvalt (kortgesloten alsof de uitknop wordt bediend). Als de sleutel gedraaid zou worden komen pennen 3 en 4 met elkaar in kontakt en wordt de verbinding tussen 1 en 2 verbroken (anders krijgt de bobine geen spanning). Icm het aantrekken van een van de remhendels wort het circuit gesloten om samen met de startknop het relais te bedienen waardoor de startmotor wordt aangedreven.

Ik denk dus dat je de aansluitingen van pen 3 en 4 (resp. geel en blauw) aan elkaar kunt zetten. Als je dan de remhendel(s) inknijpt en de startknop bediend moet de motor starten.

Suc6.

Heel erg bedankt voor de tip! Blauw en geel zijn verbonden, bruin en zwart los gekoppelt.
Startmotor draait nu mooi rond,
Op naar de volgende klusjes...
Heel erg bedankt voor de vlotte antwoorden.
Grz
Cor

Denk er wel aan om de zwarte draad van je contactslot te isoleren om te voorkomen dat ie tegen massa komt. Dan stopt je ontsteking er nl. ermee.

Mag ik het topic sluiten aangezien je vraag is beantwoord??