Tomos forum

Welke Tomos model heb je? Youngster
Wat is het bouwjaar? 2006
Sinds wanneer speelt dit probleem? Laatste dagen
Wat is het probleem? Bouten zijn afgebroken in me cilinder
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Nog niet

Dankzij de reacties van mijn vorige topic heb ik alle onderdelen goed kunnen bestellen om een nieuwe uitlaat te plaatsen voor mijn Tomos Youngster echter zit het een ander niet mee.

De bouten die de uitlaat aan de cilinder koppelt zijn afgebroken bij het los draaien. Ik heb van alles geprobeerd om ze los te krijgen zonder succes.

Dingen die ik heb geprobeerd:
- Veel WD40, maar je komt er nooit tussen
- Gat in de moer boren
- Linkse tap erin geplaatst, tap afgebroken..

Ik ben er nu klaar mee en wil het blok los maken en eventueel laten repareren (doorboren oid) bij de brommerboer als dat mogelijk is. Of een nieuwe blok erop zetten? Wat raden jullie aan om te doen?

En wat is nu de preciese benaming van wat ik los moet maken. Cilinder kop of gewoon cilinder?

Hier nog wat foto's:

dat is een cilinder waar het aan vast zit.

je kunt een nieuwe kopen maar je kunt hem ook laten uitboren en een helicol er inlaten zette dan komt gewoon het zelfde schroefdraad er weer in.

je moet kijken wat dat kost en wat een nieuwe cilinder kost als dat niet veel scheelt of dat laten repareren duurder is zal ik gewoon een nieuwe halen

[ Post made via Mobile Device ]

die is er wel heel erg aan toe...

Wat je kan proberen: Gaatje boren, torx-bitje erin slaan (die is daarna wel kapot) en dan proberen om het restant eruit te draaien.

...
je moet kijken wat dat kost en wat een nieuwe cilinder kost als dat niet veel scheelt of dat laten repareren duurder is zal ik gewoon een nieuwe halen

Ok moet ik dan ook de cilinder kop vervangen? Of is dit voldoende: http://www.tomoshop.nl/catalog/airsal-t ... p-895.html

die is er wel heel erg aan toe...

Wat je kan proberen: Gaatje boren, torx-bitje erin slaan (die is daarna wel kapot) en dan proberen om het restant eruit te draaien.

Heb al een linkse tap klem erin gekregen die uiteindelijk is afgebroken. Ik heb er een hard hoofd in dat het gaat werken en heb er eigenlijk genoeg van het proberen op deze manier. Dus wil kijken wat dan maar de volgende stap is.

Uitboren nieuwe draad erin tappen en weer brommen

...
je moet kijken wat dat kost en wat een nieuwe cilinder kost als dat niet veel scheelt of dat laten repareren duurder is zal ik gewoon een nieuwe halen

Ok moet ik dan ook de cilinder kop vervangen? Of is dit voldoende: http://www.tomoshop.nl/catalog/airsal-t ... p-895.html

jij hebt een youngster dus daar zit waarschijnlijk een a5 cilinder op dus moet je ook een a5 erweer opdoen anders moet je uitlaat en (kop) ook vervangen a55 is volges mij ook het zelfde

[ Post made via Mobile Device ]

Als je goed kijkt zie je dat er nog een pakking op zit, dit kan miss je redding zijn..
Haal de pakking eraf en pak een griptang, stel de griptang goed in.
Achter je koelribben (echt goed kijken) daar loopt het schroefdraad gat helemaal naartoe, spuit hier wd40 zodat het via de andere kan in het gat kan lopen van je schroefdraad.
nu moet je proberen om dat kleine stukje wat er nog uitsteekt te pakken met de griptang en het er dan uit te draaien.

Veel succes

Heetstoken met een brander, knapt de roest misschien ook van los en daarna idd met een griptang oid losdraaien.