Tomos forum

Hoi

Ik wil mischien een 65cc polini cilinder van puch op me tomos zetten, alleen moet ik een uitlaat zeker omlassen de bocht?
zo ja heb er mischien iemand nog zo'n uitlaat? (liefst teruglopertje)

Wat doet een 65cc polini op een tomos? hoe hard wil dat en welke carb zal het best doen?

gr

Hallo waarde timmertify,

Even een kleine richtlijn.
Het kan zijn dat het Tomosje wat vlotter gaat lopen, als je die andere uitlaat er onder monteert.
Maar zeker is het niet. Gewoon omdat er nog wat andere dingen verband mee houden.
In deze als eerste: Haal even het “vraagteken slangetje” uit de manchet van de luchtfilterkast. (Luchtfilterkast even demonteren)
Het gevolg daarvan kan zijn, dat je een grotere sproeier in de 9mm carburateur moet plaatsen. (Normaal zit er 49 in)
Daar op volgend kan je de begrenzing uit het inlaat spruitstuk halen.
[Hoe dat moet is in het archief of bij Faq te lezen.]

Tot zover even een beginnetje. Doch het zou raadzaam zijn om de nodige sites op dit Forum te lezen. Je leert er veel van.
Begin even met: De snelheidstabel.

Bij deze even gemeld en succes.

bedankt

en onsteking op bromstand is bijna altijd beter voor je blokje

dit is hier ook te vinden op de site

[ Post made via Mobile Device ]

Achtertandwiel 28 of 26 plaatsen gaat ie een stuk vlotter.

Ja wil wel ff snel optrekken, maar ik ben ff oppzoek naar een 15/15mm carb en een brom kop.

gr

Toen ik gisteren reageerde in je topic stond er iets heel anders in de beginpost? Als je iets in de beginpost wijzigt laat dat dan staan en zet wat je er bij wil hebben achter een dikgedrukt woord `EDIT` zodat we weten dat er gewijzigt is in de post.

Een 65cc Polini is zeer snel op een tomos er zijn snelheden van boven de 100 mee gehaald. Het is echter een cilinder die snel vastloopt en niet echt geschikt is voor straatgebruik.

[ Post made via Mobile Device ]

ooh ja had hem eerst ook op me puch heb al 4 cilinders vast laten lopen,

duur cilindertje

Ja voor straatgebruik zou ik gewoon een Airsal 65 kopen en hem wat laten tunen die zijn slijtvaster dan Polini 65, en het is goedkoper.

ben van plan me spruitstuk te ontgrenzen en ff een bromkop erop 15mm carb, zit proma gp uitlaatje onder.

wat zal dat doen? gr

Met een 65cc Airsal en een atw 24 zou je toch al snel de 65 km/h halen. Kijk hier ook even: viewtopic.php?t=3914

ben van plan me spruitstuk te ontgrenzen en ff een bromkop erop 15mm carb, zit proma gp uitlaatje onder.

wat zal dat doen? gr

Haal je geloof ik de 60 wel makkelijk mee inclusief atw 24. Kan je trouwens beter een 50cc puch HD- of een gevlakte tomos bromkop erop zetten, dan trekt hij nog beter. Resultaat is hetzelfde, het ligt eraan wat jij mooier vind staan. Ik vind een tomos kop mooier staan, maar er zijn mensen die een puch kop mooi vinden staan.

Ja puch kop erop is niet mooi idd, dus tomos 50cc afgevlakt is t best?

zo spruitstuk is ontgrenst, nu alleen nog ff 15mm carb en bromkop afgevlakt erop.

Ook uitgeboord?
Anders blijft het scheve stuk
van het spruitstuk nog steeds 12mm.

ooh nee niet gedaan, als ik dat niet doe heb het dus geen nut gehad?

Hier staan er wat foto's

membraam en spruitstuk

Oke bedankt! maar vind het nog ff te veel werk om dat allemaal te doen, maar heb nu 15mm carb gekocht en als ik die erop doe moet ik tog wel de 60 halen? gr

Oke bedankt! maar vind het nog ff te veel werk om dat allemaal te doen, maar heb nu 15mm carb gekocht en als ik die erop doe moet ik tog wel de 60 halen? gr

Ik wilde je alleen de verschillen laten zien
15mm is natuurlijk interessanter.
Men denkt namelijk vaak dat je van een 12mm een 15mm kan maken , door alleen die bus er uit te halen.
Op 1 van de foto's zie je dus dat ik hem opboor met een 14mm.
Op de andere foto , zie je een groot verschil van de onbewerkte bocht en een bewerkte bocht.
Nou ben ik zelf van mening dat de onbewerkte bocht toch wel aardig afgeknepen is. ( om het zo maar even te noemen )