Tomos forum

Goedendag waarde andere Tomosrijders of andere deskundigen,

Even een vraagje, voor ik ergens aan begin.

Het betreft het volgende:
Hoe haal ik de twee lagers uit de carterkap ? (Waar de koppeling achter zit.)

Nu de 1e versnelling koppeling slipt is het een mooie kans om die 2 lagers in de carterkap te wisselen.
Ik heb namelijk het idee, dat het geluid welk mijn Tomosje maakt, ook wel eens voor een deel van een lager af komt.

Zelf heb ik het volgende idee, om die lagers te demonteren.
Men neme een keilbout met een buitendiameter van 8mm en of 10mm.
Schuif deze door de middenring van het lager. En als je nu de keilbout aandraait zetten de 2 mantels uit en zetten zich klem in het lager.
Door nu een draadbusje op de keilbout te draaien en daar weer een draadeinde op te schroeven kan je m.b.v. een dikke strip met een gat er in (welke je over de paskant van het carter legt) gewoon met een moer, welke je aandraait, het lager er uit trekken.

Zie het idee.



Wie heeft wel eens eerder de 2 lagers gedemonteerd ? En hoe deed hij dat ?

[Ik heb onder zoeken gezocht, maar kon niets duidelijks vinden.]

je hebt ook lagertrekker sets.. maar die zijn redelijk prijzig:
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... ductId=610

Carter verwarmen (aluminium zet sneller uit dan staal) en de lagers vallen er als het ware vanzelf uit.

gewoon op je gasstel zetten (met beleid ) dan vallen ze er met eventueel een tikje vanzelf uit !

Hallo reactie mannen,

Over de professionele lagertrekker. Mooi, maar het is te duur voor slechts een paar lagers er uit te trekken.

Over het carter verwarmen.
Ik zal het proberen met een elek. verfbrander (op afstand). Want een gasbrander gebruiken zal niet bevorderlijk zijn voor de lak op de buitenkant van de deksel.

En wat het gasstel aangaat. Helaas hebben wij geen gasfornuis. We moeten elek. koken. (Gr....gr.)
Of bedoel je dat ik het deel in een (grote) pan water moet doen en dan verwarmen.
[En even voor de goede orde: Ik kan de werkwijze. Op die manier heb ik nog in april, 3 lagers van mijn bmw achterwiel, in Italië vervangen.]

Ik zie het van de week wel, als ik er toe komt.

Tot zover alvast bedankt. (Meerdere suggesties zijn altijd welkom.)

Zoals jij laat zien in de begin post, zo werkt een lagertrekker eigenlijk ook.
Alleen zit er dan nog een slagtrekker bij, en is het spul natuurlijk iets anders van kwaliteit.

Het idee is hetzelfde, dus ik zou het gewoon op jou manier doen