Tomos forum

Hallo,
ik zou mijn tomos toch wat sneller willen laten gaan, hij word gebruikt voor snelheid duss..

setup:
Puch HD kop
zelfgemaakte expansie uitlaat
14/12 carb
schuin spruitstuk
ontsteking bromstand
Atw 26 en vtw 33
(hij trek nog super hard)
Top 60km/h (tomos teller)

ik heb wat gehoort over spruitstuk uitboren?
ik heb daarover wat opgezocht, maar ik snap het nog niet helemaal.

als iemand nog iets weet waardoor hij harder kan lopen, dan hoor ik het graag !

(en de kabels van de verlichting als ik die meet met de stroom meter dan verspringt die de hele tijd, en als ik er 2 lampjes op zet samen 24 volt dan springen ze nog kapot, weet iemand toevallig ook wat dit kan zijn?)

Alvast bedankt !

Airsal 65, ontgrendst spuitstuk, 15 of 16mm carburateur, atw 22, en als je zelfgemaakte expansie niet goed presteert hieronder dan een homoet of de betere terugloper ( Technigas Next, DMP Reverse, Endy Powermaker ). Die HD kop kan je zo op de Airsal 65 zetten.

Ik ga dan op zoek naar n 65 bedankt

[ Post made via Mobile Device ]

Geen dank man, daarvoor zit ik hier op het forum Voor verdere vragen stel ze gerust. Bij mij op school wordt gezegd: wie niet vraagt, die slaagt ook niet! Trouwens nog iets, als je n 65cc en een grotere carburateur even niet kan veroorloven met geld, geen paniek want die 14/12 die je nu hebt rijd ook prima op een 65cc. Wel gelijk als je de cilinder erop zet een ontgrendst spruitstuk erop zetten zodat als je een tijd later weer geld hebt om een grotere carburateur te kopen je die er zo op kan zetten zonder de zooi weer los te halen.

.......(en de kabels van de verlichting als ik die meet met de stroom meter dan verspringt die de hele tijd, en als ik er 2 lampjes op zet samen 24 volt dan springen ze nog kapot, weet iemand toevallig ook wat dit kan zijn?)

Alvast bedankt !

Spanningsregelaar defect? Of meet je aan de verkeerde draad? Geel is verlichting, zwart is ontsteking (>75 volt ~)

Ja kan altijd nog grotere carb kopen dan maar een 65cc is dat niet dat die alleen harder trekt?

En spannings regelaar.. Ik weet ook niet echt hoe ik hem moet aansluiten kheb dat op gezocht maar dat zijn regelaars met 2 horizontale pinnen en 1 verticale maar bij mij zijn ze alle 3 horizontaal..

[ Post made via Mobile Device ]

Ja kan altijd nog grotere carb kopen dan maar een 65cc is dat niet dat die alleen harder trekt?

Nee, je trekt harder en je top zijn hoger. Ik zal je eens een voorbeeld geven. Met een 50cc kan je hard, dat is een feit, maar dan heb je zeer weinig trekkracht. Met een 65cc kan je nog harder en heb je ook nog veel trekkracht over.

oke, ik ga opzoek naar een 65 maar ik denk dat een nieuwe beter is dan 2e hands,
en die hd kop is dat vlak dan niet te klein voor dat gat in die 65 cilinder?

Daar Zijn verschillende meningen over. Sommigen zeggen dat het kan en sommigen niet. Ik heb zelf ook een tijdje met een 50cc HD kop gereden en het ging probleemloos. Dusja even afwachten wat anderen zeggen. Volgens mijn mening kan het gewoon.

[ Post made via Mobile Device ]

Oke, bedankt ik ga ervoor kijken !

[ Post made via Mobile Device ]

Ja kan altijd nog grotere carb kopen dan maar een 65cc is dat niet dat die alleen harder trekt?

Nee, je trekt harder en je top zijn hoger. Ik zal je eens een voorbeeld geven. Met een 50cc kan je hard, dat is een feit, maar dan heb je zeer weinig trekkracht. Met een 65cc kan je nog harder en heb je ook nog veel trekkracht over.

50cc kun je ook veel trekkracht krijgen! mijn is uitlaat poort groter gemaakt en die trekt gwn goed op!

ligt eraan wat je als goede trekkracht beschouwd.
met 65cc heb je nu eenmaal meer vermogen en koppel.

Ja kan altijd nog grotere carb kopen dan maar een 65cc is dat niet dat die alleen harder trekt?

Nee, je trekt harder en je top zijn hoger. Ik zal je eens een voorbeeld geven. Met een 50cc kan je hard, dat is een feit, maar dan heb je zeer weinig trekkracht. Met een 65cc kan je nog harder en heb je ook nog veel trekkracht over.

50cc kun je ook veel trekkracht krijgen! mijn is uitlaat poort groter gemaakt en die trekt gwn goed op!

Ja maar als je met een 50cc tomosblok heb je het 1 of het andere, en met een 50cc is dat al helemaal erg, want als jij die hard laat gaan heb je minimale trekkracht omdat je dan behoorlijk buiten de powerband zit en dan heb je ook nog atw 22 nodig. als je met een 50cc veel trekkracht wil hebben dan heb je weer een lagere top.

Dat vind ik nou een voordeel van een vario of een schakelbak, het aantal cc`s maakt daar vrij weinig uit in de vorm van trekkracht. Tuurlijk zal een 70cc of meer harder trekken dan een 50cc maar als jij dan je top hoog wil houden trek je ook nog hard. Dat mis ik een beetje bij een tomosje.

Ik ook. zit er wel eens aan te denken
om een tomos schakelblok te monteren onder een A35 frame.