Tomos forum

Welke Tomos model heb je? A35
Wat is het bouwjaar? 2005
Sinds wanneer speelt dit probleem? -
Wat is het probleem? -
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? -

Hallo,
Ik ben van plan me Tomos wat sneller te laten lopen, en heb daar over wat vragen.
Ik ben van plan te kopen:
- 65cc cilinder airsal -of- 70cc maxwel
- Spruitstuk 15mm Dellorto SHA
- Filterset Dellorto SHA 15+16MM (gaasfilter)
- Uitlaat Tecno circuit
- (15mm en 16mm dellorto heb ik zelf nog voor tomos, dus hoef ik niet te kopen )
- 26 of 28 tands tandwiel

Nu heb ik hierover een paar vraagjes:
- Welke cilinder is van betere kwaliteit? Met welke cilinder ga ik harder? De 65cc airsal, of de 70cc maxwel. Ik heb zelf al meerdere keren een 65cc airsal gehad, en ik ben over de airsal goed te spreken.
- Over de carburateur; Welke kan ik het beste op de boven genoemde cilinder monteren? De 15mm of de 16mm? Of maakt het geen verschil en gaat hij alleen maar extra zuipen met een 16mm?
- Zal de Techno circuit goed presteren op een airsal of maxwel cilinder? Of is dit helemaal ruk? Of kan ik beter voor een Tecno Estoril Reverse gaan (terugloper).

Ik weet dat je nooit weet hoe hard je brommer hiermee zal gaan lopen? Maar wat zal dit ongeveer zijn?

Groetjes Kikkertje

Airsal en maxwell zijn allebei 65cc en zijn vrijwel identiek qwa prestaties. Heb hier zelf ervaring mee. Ik zou gewoon voor de Airsal gaan,

Ik zou voor een terugloper of homoet gaan, ik zou als je een terugloper neemt wel een Technigas next nemen maar dat is persoonlijk omdat ik die mooier vind. Met een Techno Circuit zal je goed trekken maar je top zal aanzienlijk lager zijn dan met een terugloper omdat de Circuit laagtoerig is.

Tandwiel achter kan je beter 22 of 24 doen, want 26 is zo`n beetje wel de max in grootte dat je kan gaan met achtertandwiel grootte, 28 maakt zowiezo overtoeren.

Oke, mijn gevoel zij ook een airsal. Gaat ie met een 22 of 24 niet te traag optrekken??
Bedankt voor je reactie.

Als je hem met 22 te slecht vind trekken, wat hij zeker niet doet met een terugloper, kan je altijd nog hoger gaan. Enkel raad ik je echt niet hoger aan dan 26. Ik vind dat je met een 65cc zowiezo lager moet dan 26 maar dat is mijn mening. Koppelingsveren kan je inkorten als je dat goed dat trekt hij echt heel hard met 22 achter.

Oke ik denk dat het een 22 of 24 word dan. Ik kon die strakkere koppelingsveren niet vinden op tomoshop?? Nog een vraag heeft het wel nut als ik een 16mm carb monteer op een 15mm spruitstuk? Groetjes

sinds twee dagen is mijn revisie van tomos blokje "tomos revival TS" helemaal af met 65cc airsal met techno uitlaat en standaard 14mm carb. koppelingsveren ingekort 1e +- 2 CM en 2e +- 1,5CM de squish die ik gemeten heb met de airsal 65cc incl koppakking is 2mm. dit heb ik om te beginnen maar even zo gelaten... ook heb ik de uitlaatpoort van de cilinder 5 mm omhoog vergroot en in inlaat verlaagt. luchtfilter origineel maar heb het binnenste pijpje eraf gehaald en wat extra gaten in het huis geboord. tandwiel verhouding is 26 voor en 26 achter.

ik rijd trouwens met een cilinder zonder membraan (A55 cilinder)

met testrijden geen idee hoe hard ik heb gereden omdat het al donker was maar hij trok verrekkes goed op.. top snelheid weet ik nog niet ben nog aan het wachten op een nieuwe remklauw voor omdat de oude was afgebroken met demonteren.

hoop donderdag of vrijdag meer te kunnen testen.

Oke ik denk dat het een 22 of 24 word dan. Ik kon die strakkere koppelingsveren niet vinden op tomoshop?? Nog een vraag heeft het wel nut als ik een 16mm carb monteer op een 15mm spruitstuk? Groetjes

Als je het spruit 15mm maakt zou ik er gewoon een 15mm opzetten, want als je de 16mm er op zet werkt hij eigenlijk gewoon als een 15mm omdat hij geknepen word.

Oke jongens bedankt! Ik weet wat ik kopen moet.