Tomos forum

hoi hoi

ik heb me brommer na laten kijken door een amateur monteurtje,,

ik weet dat een achterbrug en stukje op en neer ken..
althans als ik de vere eraf haal ken dat dus wel..

maar mijn achterbrug ging ook heen en weer en dat hoort niet..
dus ik denk ik laat hem dr ff naar kijken..

dus hij kijkt ernaar en draait die moeren met vol gewicht vast..
echt met zn hele gewicht..

met als resultaat dat mn brommer nu rijdt als een fiets zonder veren..
achterbrug geen beweging in te krijgen..
en als ik die moeren losser draai dan trillen ze eraf.. of in ieder geval nog losser..

ik neem aan dat er iets verbogen is door dat vast draaien..
nu ben ik zeker verplicht om een nieuwe achterbrug erop te zetten?
of wat kan ik nu het beste doen?
bedankt alvast

Sinds wanneer isdat? Klinkt mij alsof tijdens het monteren de busjes ertussen weg zijn gelaten zodat je bouten de brug tegen het frame klempt.. Klopt dat?

[ Post made via Mobile Device ]

Bussen zijn dan te ver afgesleten of vastgerot in je frame..
Zul je dus moeten vervangen.

de achterbrug is er niet af geweest sins ik die brommer heb..
die vent heeft um alleen echt goed vast gedraaid..

ja dat word dus die achter brug eraf halen en die bussen vervangen
gaat wat worden als ik die verhalen moet geloven

Blijkbaar, afgaande op je verhaal, zit de grote bus vast in de bussen in je frame. Door het vaster draaien van de bout/ moer komt deze strakker tegen deze grote bus te zitten. En aangezien die dus niet meedraait met je achterbrug, veert deze niet.

Enige remedie is de boel te demonteren en voorzien van lagervet of vervangen. Zorg er dan ook voor dat alles goed in het vet zit en blijft door onderhoud te plegen.

Blijkbaar, afgaande op je verhaal, zit de grote bus vast in de bussen in je frame. Door het vaster draaien van de bout/ moer komt deze strakker tegen deze grote bus te zitten. En aangezien die dus niet meedraait met je achterbrug, veert deze niet.

Enige remedie is de boel te demonteren en voorzien van lagervet of vervangen. Zorg er dan ook voor dat alles goed in het vet zit en blijft door onderhoud te plegen.

oke.. nou dan haal ik wel nieuwe bussen voor mn achterbrug..
welk vet moet ik daarvoor gebruiken?
is dat het zelf vet als wat op mn kettign moet?
want me ketting mag ook wel wat oli gebruiken..
helpt WD-40?

bedankt voor de reakties

Voor je ketting kun je geen wd 40 gebruiken dat vliegt er zo weer af
Je moet echt kettingspay gebruiken.. Bij die bussen kun je na mijn mening het best lagervet gebruiken

[ Post made via Mobile Device ]

thnxx !!

Kopervet, grafietvet oid. Als het maar iets anders is dan kogellagervet, want dat verzeept met water.