Tomos forum

Welke Tomos model heb je? a3 s25
Wat is het bouwjaar? geen idee
Sinds wanneer speelt dit probleem? n.v.t
Wat is het probleem? n.v.t
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? nee

zou ik een quadro blok op mijn a3 s25 kunnen plaatsen

ja mits je bobine enzo ook over zet

[ Post made via Mobile Device ]

thx buitertje, zit al poosje te spitten op internet genoeg blokjes te koop maar volgens mij ook hoop bagger
maar kijk op me gemak verder

ja staat veel ouwe troep op

[ Post made via Mobile Device ]

Blokjes zijn qua ophanging p&p. Enige waar je op moet letten is de aansluiting van het spruitstuk (schuin of recht), of je metalen of kunststof kappen hebt (ivm plaatsen luchtfilter) en de electrische installatie (contactpunten-ontsteking+bobine/electronisch 4-spoels+CDI)

kan een gereviseerd a35 2speed blok overnemen, zonder carb en bobine met schuin spruitstuk, mijn vraag is kan ik me huidige bobine en carb overzetten en wat zou ik eventueel nog meer moeten aanpassen

ligt eraan wat voor blok het is. als het een elektronische ontsteking is en jij hebt contactpunten of anders om dan kan de bobine niet

[ Post made via Mobile Device ]

De ophanging van de nieuwe bobine is anders, je moet even kijken hoe je dat gaat doen.
Ik heb zelf een beugeltje gemaakt

kan ik eventueel ook een snorblok van een revival overzetten

Ja alle blokken kun je omzetten voor zover ik weet.

Revivial is ook gewoon een A52 blok, maar kan wel een A55 cilinder op zitten.
Deze zijn niet slecht (in mijn mening beter/leuker) maar onderdelen zijn lastiger.

Je hebt dan ook een andere carburateur nodig, niet de standaard tomos.
Uitlaat is ook anders.

Maar als er gewoon een A5 cilinder op zit dan heb je dit probleem niet.

heb twee blokken op het oog
1 revivalblok met a5 cilinder met carb en bobine
2 a35 2speed met cil met carb en bobine
maar wil ze eerst horen en zien, anders misschien me eigen blok laten reviseren als dat nog de moeite waard zou zijn

hoe zie ik het verschil tussen een brom en een snor blok

grote van carb snor is 14/9 en brom 14/12 bus in spruitstuk bij een snor. en de kop maar dan moet hij er eerst af of uitlaat maar die zal er wel niet onder zitten

[ Post made via Mobile Device ]

Carburateur staat de grootte op de zijkant naast de choke hevel
Kop: op de koelvin aan de kant van de benzinekraan staat bij een snorversie d25 ingeslagen
Spruitstuk : begrenzer erin = snor. Zelfde geldt voor een zijdelings gemonteerd luchtfilter: Slang erin = snor.
Verder kan de zuiger dicht zijn (=snor) of met inlaatsleuven (alleen membraancilinders = brom). Maar dat laatste kun je pas zien als je de cilinder hebt gedemonteerd.

Volgens mij zijn het dezelfde blokken?
Allebei A52 met A5 cilinder.

Het kan zijn dat de kappen iets anders zijn, maar volgens mij zijn ze inwendig hetzelf.

De spoelpoorten van de revival kunnen mogelijk groter zijn, maar als ze allebei een A5 cilinder hebben maakt dit geen verschil.

(Graag bevestiging)