Tomos forum

Nadat ik mijn eerste snor netjes in orde heb gemaakt, ben ik begonnen aan mijn andere snor.
Heb er eentje opgehaald die ik naar eigen smaak wil maken.

Vandaag heb ik hem compleet uit elkaar gehaald. Alle onderdelen liggen los, het frame is compleet kaal.

Idee is om het frame en alle vaste delen mat antraciet te maken, omdat ik dit zelf een erg mooie kleur vind.
Kan dit in jullie opinie met bijvoorbeeld deze lak?:
http://www.praxis.nl/verf-laminaat-deco ... 37224.html

Aan de andere kant twijfel ik hem te spuiten, aangezien ik daarvan exact weet wat de kleur doet en die me goed aan staat. Echter is rollen makkelijker en minder tijdrovend.

De velgen wil ik ook netjes maken, waarschijnlijk in het groen of rood. Mag een beetje speels zijn tegenover het matte frame.
Ook worden de wielen glanzend.

De overige delen zal ik proberen zoveel mogelijk uniform te maken met deze kleurstelling met wat matzwarte accenten.

Een aantal onderdelen die ik wil vernieuwen of gerepareerd dienen te worden heb ik al liggen.
Moet nog op zoek naar een nieuwe voorkap, achterspatbord, handgrepen en achterbrug. Dan ben ik er wel denk ik.

En dan na montage van alles kijken of ik het blokje goed lopend krijg, hij liep niet lekker namelijk.
De uitlaat zat trouwens ook helemaal vol met zwarte drap.

Verder zijn de plannen een achter tandwiel 26/28 erop, spruitstuk en luchtfilter ontgrenzen, brom uitlaat en dan gaan rijden.

Zal jullie op de hoogte houden van het project.

Voor nu ligt hij er zo bij:


Nog een paar vragen:

1. De uitlaat zat vol met zwarte drap, wat kan dit betekenen?
2. Er zit nu een NGK B7HS bougie in het blokje, moet dit geen B6HS bougie zijn voor een straat Tomos?
3. Wat voor sproeiermaat is aan te raden met een ATW 26/28, brom uitlaat, ontgrenst luchtfilter en spruitstuk?

1 uitlaat vol met drap betekent te rijk, maar komt wss ook mede doordat hij begrenst is
aanrader trek de cilinder eraf en check de uiltaat poort die zal wss helemaal dicht zitten, dan kan je het beste ook meteen de zuigerveren of heel de zuiger vervangen. en mss de uitlaat poort klein beetje aanpassen, mm omhoog bijvoorbeeld
2 b7hs is prima je hebt een wat snellere "set up"
3 ik raad je een spoeiermaat 53/54 aan. mss ook leuk als je toch bezig bent een bromkopje en een 14/12 te monteren
succes verder!

en doe lekker je eigen kleur wat je zelf mooi vind

Bedankt.

Wat doet het verschil van een B6HS en een B7HS op een Tomos?

Plan met deze is dat hij niet hard hoeft te lopen, 35 is prima. Mooi oppakken en optrekken vind ik zelf fijner.
Zo is mijn andere ook afgesteld en bevalt mij best.

het verschil zit hem in de warmte van de bougie.
nou als je goed wil trekken kan je het beste een bromkopje erop zetten dit scheelt veel in trekkracht

Over de hittegraad begrijp ik, maar wat doet het met een Tomos. Dat is wat ik bedoel.

Kan een bromkop ook op zich, dus zonder zuiger te veranderen? Zou dat ook al effect hebben.

Tussen de werkzaamheden aan de auto door ben ik vandaag iets verder gegaan met de voorbereidingen aan de Tomos.

In eerste instantie wilde ik een nieuwe achterbrug kopen. Echter toen ik me had verkeken en zag wat er voor die krengen word gevraag, ging ik er maar een 2e blik op werpen.
Dus heb ik hem erbij gepakt en ben ik met de schuurkop hem kaal gaan maken. En hij is nog wel te reden lijkt me.

Zoals ik hem gedemonteerd heb.


Na wat schuurwerk.



Nadat ik hem goed kaal heb doe ik hem in een ontvet bad, waarna ik hem in de anti roest behandeling zet.
Daarna heb ik een goede basis om mee verder te gaan.
Dan zet ik hem een aantal lagen in de vullende primer en gaat de uiteindelijke kleur erop.

Ik wilde hem eerst enkel in de bitumen zetten, maar dit lijkt me geen goed idee, aangezien dit zachter blijft dan verf en makkelijker eraf gaat.

Het frame wil ik binnenkort ook gaan aanpakken om te prepareren voor een spuitbeurt.
Het enige waar ik tegenaan loop is dat de standaard stickers aan de zijkant van de tank er nog op zitten.

Deze krijg ik er met mijn nagel niet vanaf.
Wat is de beste manier om deze te verwijderen?

Weg schuren en dan je frame helemaal opnieuw spuiten of een gedeelte ervan. Helemaal doen is uiteraard het mooiste.

Zullen wellicht andere manieren voor zijn. Maar die krengen zitten altijd zo muurvast.

Het frame wil ik binnenkort ook gaan aanpakken om te prepareren voor een spuitbeurt.
Het enige waar ik tegenaan loop is dat de standaard stickers aan de zijkant van de tank er nog op zitten.

Deze krijg ik er met mijn nagel niet vanaf.
Wat is de beste manier om deze te verwijderen?

stickerverwijderaar ?

Ik heb het zelf nog nooit eerder gebruikt dus weet niet of het dan wel makkelijk gaat
of anders gewoon wegschuren

Over de hittegraad begrijp ik, maar wat doet het met een Tomos. Dat is wat ik bedoel.

Kan een bromkop ook op zich, dus zonder zuiger te veranderen? Zou dat ook al effect hebben.

ik zou cilinder eraf halen en poorten schoonmaken. beetje bij vijlen/frezen zou je ook kunnen doen en meteen zuiger vervangen voor bromzuiger kost maar iets van 15 euro en dan loopt hij beter en heeft hij ook meteen nieuwe zuigerveren

Enkel de zuiger vervangen, of ook de kop voor een bromkop?

Enkel de zuiger vervangen, of ook de kop voor een bromkop?

Zuiger zowiezo vervangen voor bromzuiger, want dan trekt hij beter en betere top, plus je heb dan ook nieuwe zuigerveren erop heb je betere compressie en dat voor eigenlijk maar 15 euro bromkop is eigenlijk alleen voor beter optrekken .voor hogere top is dat te verwaarlozen en eigenlijk flink duurder vergeleken met zuiger vervangen en wat je er voor terug krijgt ,maar verbruik gaat daar niet meer omhoog dus maak je hem wel wat efficiënter = zuiniger , ligt er ook aan wat je er voor over hebt,

EDIT

antraciet is wel mooie kleurtje, alleen juist weer felle velgen vind ik dan weer niks bij die kleur,
maar dat is denk ik een kwestie van smaak, zwarte velgen past eigenlijk bijna altijd overal bij

Kan iemand mij bv. op de site van Tomoshop laten zien welke bromzuiger ik hiervoor nodig heb?

Op mijn andere zit ook een bromzuiger en kop, maar dat heb ik wegens een vastloper toendertijd laten doen.

antraciet is wel mooie kleurtje, alleen juist weer felle velgen vind ik dan weer niks bij die kleur, maar dat is denk ik een kwestie van smaak, zwarte velgen past eigenlijk bijna altijd overal bij

Ik ben het met je eens, die combinatie kan ook erg mooi zijn.
Ik heb bijvoorbeeld ook een matzwarte uitlaat klaarliggen en sommige delen, zoals de achterbrug en bagagedrager zullen matzwart worden.

Met de velgen dan zwart vind ik het te somber worden, ik hou dan wel van de speelsheid in de zin van kinky gekleurde velgen.

Doe dan zwarte velgen met een fel gekleurd velglint. Of aan elke kant van de velgen een andere kleur lint.

Nee, ik maak ze gewoon een kleur naar keuze.
Overspuiten kan altijd nog.

Wat ik me ineens af vraag, waar staat HDA eigenlijk voor in de type aanduiding van een Tomos?

je kan de stickers er ook met een föhn afhalen, je verwarmt dan de lijm van de sticker.
en als je idd toch het blok eronderuit hebt gewoon nieuw zuigertje erin planten zijn de kosten ook niet.

Nee, ik maak ze gewoon een kleur naar keuzen.
Overspuiten kan altijd nog.

Wat ik me ineens af vraag, waar staat HDA eigenlijk voor in de type aanduiding van een Tomos?

Gevonden in andere topic hier op forum.

De A35-HDA is een andere benaming voor een snorfietstype naast de S25.

Bromzuiger heb ik vanochtend aangeschaft.
De bouten van het blok ingespoten met WD40, hopen dat het allemaal een beetje mee zit.

Is er nog een bepaalde tactiek om de zuiger te monteren?

En welke koppakking kan ik het beste gebruiken?

De sleuven omhoog, dus richting de inlaat.
Leg voordat je de clips van de zuiger loshaalt en schone doek in het cartergat, want als de clipjes in dat gat vallen ben je verder van huis
Koppakking het beste zo dun mogelijk.

Goede koppakkingen zijn aluminium pakkingen van een puch maxi, zijn dun en oersterk.