Tomos forum

Welke Tomos model heb je? a35
Wat is het bouwjaar? 2006
Sinds wanneer speelt dit probleem? -
Wat is het probleem? -
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? -

Hoi, ik heb een standaard tomos snor, er zit een speedy uitlaat op en hij gaat nu ongeveer 37 km per uur.
Ik ben van plan er een bromkop onder nu zat ik even op tomos parts en ik zie een originele bromkop en een 38mm snel. Ik vroeg me af welke ik het best kan nemen voor harder optrekken en iets meer top snelheid, en of ik dan ook een andere zuiger erop moet zetten of dergelijke.

alvast bedankt.

Ik had altijd een Puch HD kop. Is wel iets anders van vorm en kleur (buitenkant dan) maar levert wel de beste prestatie. Past er gewoon plug&play op, en kost ommenabij de 20 euro.

Andere zuiger is niet nodig.

Maar ik vroeg ook af hoeveel zo'n hoge druk kop nou beter/sneller is dan een standaard bromkop?

Je hebt meer compressie dan met een brom kop, wat dus ook weer meer trekkracht geeft. Ik zou het zeker doen, is echt het geld waard.

[ Post made via Mobile Device ]

Bedankt voor al jullie reacties, is dit een goeie http://www.jmpbonderdelen.nl/cilinderko ... xi-nt.html ?

Ja dat is een goede!

[ Post made via Mobile Device ]

Je hebt meer compressie dan met een brom kop, wat dus ook weer meer trekkracht geeft. Ik zou het zeker doen, is echt het geld waard.

[ Post made via Mobile Device ]

Nog even een aanvulling op dit bericht:

Je hebt meer compressie, dit zorgt voor meer trekkracht. Qua topsnelheid ga je niet veel merken.
In theorie wordt ook je verbruik zuiniger (omdat je met dezelfde hoeveelheid brandstof nu sneller weg bent, je benut je brandstof dus beter)

Is het ook nodig een koppakking te plaatsen als je van een snorkop naar een bromkop gaat? Std zit er volgens mij wel een pakking tussen de kop en de cilinder bij een snor, is dit bij een brom ook zo?

[ Post made via Mobile Device ]

Geen idee of die er standaard tussen zit. Ik pak voor de zekerheid altijd een dunne aluminium koppakking van een Puch Maxi.

bij de brom versie zit ook geen koppakking gemonteerd dus in principe is ie niet nodig.

als je passvlakken onbeschadigd zijn kun je de koppakking achterwege laten bij een standaard Tomos brom kop.
bij die HD koppen weet ik het niet.

bij de brom versie zit ook geen koppakking gemonteerd dus in principe is ie niet nodig.

als je passvlakken onbeschadigd zijn kun je de koppakking achterwege laten bij een standaard Tomos brom kop.
bij die HD koppen weet ik het niet.

Volgens mij zit standaard altijd een koppakking tussen.
Dat zonder ook mogelijk is, is een ander verhaal.

bij een 45km/h versie is geen koppakking gemonteerd
bij de snor inderdaad wel...1 van 1mm dik.

Ik bump dit topic maar even in plaats van een nieuwe maken, ik zou dus ook iets meer trekkracht willen. Dus als ik een bromkop zou kopen en die erop zet dan heb ik meer trekkracht?

Moet er geen andere sproeier in of aan andere uitlaat onder of iets dergelijks? Klinkt anders wel gemakkelijk.

Hoor het wel!

Ik bump dit topic maar even in plaats van een nieuwe maken, ik zou dus ook iets meer trekkracht willen. Dus als ik een bromkop zou kopen en die erop zet dan heb ik meer trekkracht?

Moet er geen andere sproeier in of aan andere uitlaat onder of iets dergelijks? Klinkt anders wel gemakkelijk.

Hoor het wel!

Je kan er zo een kopen en er op schroeven, meer werk zit er niet aan. Je hoeft niks af te stellen. Nog een stapje verder in de trekkracht is een HD kop plaatsen, hierbij geldt hetzelfde.

Ik bump dit topic maar even in plaats van een nieuwe maken, ik zou dus ook iets meer trekkracht willen. Dus als ik een bromkop zou kopen en die erop zet dan heb ik meer trekkracht?

Moet er geen andere sproeier in of aan andere uitlaat onder of iets dergelijks? Klinkt anders wel gemakkelijk.

Hoor het wel!

Nee wel koppakking plaatsen en kruislings aandraaien.

Ik bump dit topic maar even in plaats van een nieuwe maken, ik zou dus ook iets meer trekkracht willen. Dus als ik een bromkop zou kopen en die erop zet dan heb ik meer trekkracht?

Moet er geen andere sproeier in of aan andere uitlaat onder of iets dergelijks? Klinkt anders wel gemakkelijk.

Hoor het wel!

Je kan er zo een kopen en er op schroeven, meer werk zit er niet aan. Je hoeft niks af te stellen. Nog een stapje verder in de trekkracht is een HD kop plaatsen, hierbij geldt hetzelfde.

Oke en dat is nog wel goed voor de Tomos zelf? Niet dat ik elke keer op het achterwiel wegrijd. Bougie hoeft ook niet vervangen te worden of een andere hittegraad?

Hier heb ik een linkje van de bromkop (van ts)
http://www.jmpbonderdelen.nl/cilinderko ... xi-nt.html

Die HD kop kan ik zo niet vinden, weet jij waar die te koop is of heb je een linkje?

Ik bump dit topic maar even in plaats van een nieuwe maken, ik zou dus ook iets meer trekkracht willen. Dus als ik een bromkop zou kopen en die erop zet dan heb ik meer trekkracht?

Moet er geen andere sproeier in of aan andere uitlaat onder of iets dergelijks? Klinkt anders wel gemakkelijk.

Hoor het wel!

Nee wel koppakking plaatsen en kruislings aandraaien.

Uiteraard.

Ik kick dan nog een keer dit topic voor een laatste vraagje

Als ik dus deze kop koop:
http://www.puchshop.de/catalog/koppakki ... -1006.html

Moet ik dan gewoon deze pakking erbij nemen?
http://www.puchshop.de/catalog/cilinder ... -p-45.html

Mijn cilinder is (hoogst waarscijnlijk) 50cc, kijk ik nog even na. Maar als hij 50cc is dan ben ik met die volgende 2 onderdelen klaar? Dan bestel ik het spul.

Ik kick dan nog een keer dit topic voor een laatste vraagje

Als ik dus deze kop koop:
http://www.puchshop.de/catalog/koppakki ... -1006.html

Moet ik dan gewoon deze pakking erbij nemen?
http://www.puchshop.de/catalog/cilinder ... -p-45.html

Mijn cilinder is (hoogst waarscijnlijk) 50cc, kijk ik nog even na. Maar als hij 50cc is dan ben ik met die volgende 2 onderdelen klaar? Dan bestel ik het spul.

Dat is de juiste pakking, klopt.
Ik ga er van uit dat het dan ook compleet is, maar misschien dat iemand dit voor de zekerheid kan aanvullen