Tomos forum

Welke Tomos model heb je? A3
Wat is het bouwjaar? 2006
Sinds wanneer speelt dit probleem? sinds dat ik hem al in bezit heb. (april 2013)
Wat is het probleem? bij stationair draaien hoor ik een raar tikkend geluid uit zwarte ronde gedeelte onder het motorblok vandaan komen. lijkt wel een snelle tijdbom.
bij vol gas doet hij raar. hij wil harder maar lukt om de 1 of andere rede niet waardoor je tijdens het rijden het liedje van voor naar achter kan zingen. ( weet ff niet hoe ik het anders uit moet leggen, hij gaat harder houd in gaat harder houd in)
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? ikzelf heb niets veranderd aan mijn tomos maar weet natuurlijk niet of de vorige eigenaar dat wel gedaan heeft. heb vandaag pas voor het echt ernaar gezocht daar ik hem sinds mijn aankoop alleen in nood gebruikte en er eerdaags meer gebruik van ga maken.
ben ook nieuw hier op het forum en moet zeggen heb al een aantal bruikbare tips kunnen gebruiken vandaag. ( afstelling bougie was bij mij dus te grote afstand en hoe ik de olie zou moeten verversen. krijg alleen met geen mogelijkheid de "kijk" bout losgedraaid daar deze kapot is gedraaid door de vorige eigenaar en muurvast zit. ook wd40 wilde niet helpen.
wie zou mij van info kunnen voorzien of kan mij een link geven op deze site waar ik het kan vinden. door lichamelijke problemen kan ik niet de gehele site afzoeken.
alvast bedankt
marielle

Het tikken bij stationair lijkt nu in eerste instantie op de koppelingsratel, welke overigens geen kwaad kan, hooguit wat vervelend na een tijdje.

Je 2e probleem is het zogenaamde 4takten, wat veroorzaakt word door een ontsteking die op snor stand staat of een te rijk mengsel.

[ Post made via Mobile Device ]

hallo homoetje,

bedankt voor je reactie. ikzelf dacht eerst dat het misschien aan het olie niveau zou liggen en daar ik de kijkbout niet los kan draaien had ik met een satéprikker via de vul nippel gemeten. het olieniveau zit iets boven de kijkbout weet niet of dat goed of slecht is.

het is een snorbrommer dus lijkt mij dat dan de ontsteking goed staat.
afstand van de bougie is op dit moment bijna 0,5 ( heb speciaal meetdingetje van mijn man gebruikt van de auto waarmee je de bougie op juiste afstand kan afstellen door dit ertussen te schuiven) dus volgens mij ook goed.
als ik tank dan neem ik 50/50 en dat heb ik uit een gedownload gebruiksaanwijzing van internet dus neem aan ook goed.
dus nu mijn vraag aan jouw
als alles wat hierboven staat goed is hoe en waar moet ik dan de ontsteking bijstellen?
ben al 30 jaar met fietsen reparaties aan de gang maar van brommers heb ik nog geen kaas gegeten.
alvast bedankt
groetjes marielle

dank je wel ping zal hier morgen op mijn gemak ff naar kijken
groetjes marielle

dank je wel ping zal hier morgen op mijn gemak ff naar kijken
groetjes marielle

Is het opgelost? Ik heb hetzelfde soortgelijke probleem.
Hoor graag hoe je het eventueel opgelost hebt.

hallo homoetje,

bedankt voor je reactie. ikzelf dacht eerst dat het misschien aan het olie niveau zou liggen en daar ik de kijkbout niet los kan draaien had ik met een satéprikker via de vul nippel gemeten. het olieniveau zit iets boven de kijkbout weet niet of dat goed of slecht is.

het is een snorbrommer dus lijkt mij dat dan de ontsteking goed staat.
afstand van de bougie is op dit moment bijna 0,5 ( heb speciaal meetdingetje van mijn man gebruikt van de auto waarmee je de bougie op juiste afstand kan afstellen door dit ertussen te schuiven) dus volgens mij ook goed.
als ik tank dan neem ik 50/50 en dat heb ik uit een gedownload gebruiksaanwijzing van internet dus neem aan ook goed.
dus nu mijn vraag aan jouw
als alles wat hierboven staat goed is hoe en waar moet ik dan de ontsteking bijstellen?
ben al 30 jaar met fietsen reparaties aan de gang maar van brommers heb ik nog geen kaas gegeten.
alvast bedankt
groetjes marielle

Want bedoel je hier mee als ik vragen mag?

hallo allemaal,
sorry dat ik nu pas reageer op alle eventuele vragen/antwoorden die jullie zouden willen.
heb in april een hartinfarct gehad en daarna in revalidatie gezeten tot na de zomervakantie. ben nu pas weer in staat om van alles te ondernemen
heb dus ook al die tijd niet meer op de tomos gereden maar wat verbaasde mij hij starte gewoon in 1 keer na al die tijd stil te hebben gestaan....
maar goed van de week ermee gereden. had ineens gashendel in mijn handen op de terugweg van winkelcentrum. bleek dat de hendelgleuf aan de binnenzijde helemaal versleten te zijn dus nieuwe gashendel besteld en deze moet ik er nog op zetten.
hij houd nog steeds in maar dat ga ik proberen te verhelpen als de nieuwe gashendel erop zit en ik deze heb afgesteld. misschien was dat al het probleem vanaf het begin wie weet.....
uitlaat geeft wel een raar geluid dacht eerst dat er iets van kunstof tegen metaal trilde maar ben er bijna zeker van dat het de uitlaat is.
het geluid lijkt erop of spatbord tegen de band komt of dat je op een fiets fietst met een stukje plastic met knijper eraan heb gemaakt en dat dat plastic tegen je spaken gaat. je zou het ook als mitraillieur geluid kunnen omschrijven.
dat tanken bedoel ik mee mengsel van 1/50 of zoiets. bij de pomp waar ik het haal heb je mengsel en kan je uit geloof ik 6 verschillende verhoudingen kiezen en ik moet nummer 2 hebben....

ik heb een kennis van een kennis van mij een bericht gestuurd in de hoop dat hij mij kan helpen met het maken van mijn tomos ook aan de hand van eventueel jullie reacties
groetjes marielle