Tomos forum

Welke Tomos model heb je? flexer
Wat is het bouwjaar? 2005
Sinds wanneer speelt dit probleem? -
Wat is het probleem? 4 takten
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? nee

Hallo,

Mijn Tomos gaat op de top 4 takte, hij houd een klein beetje in en begint te brommen. Ik heb dit zelf al proberen te verhelpen met verschillende maten sproeiers en met de stationairschroef. Hij loopt al beter maar nog niet optimaal. Nu vroeg ik me af of dit ook kan liggen aan de ontsteking. Zou het 4 takte kunnen liggen aan de afstand tussen de contactpunten of aan het tijdstip van de ontsteking? Ik weet niet op welke stand hij nu staat maar ik ga er vanuit de snorstand.

Ik hoor graag jullie mening en advies!

mvg,

Niels

Dat kan inderdaad met de ontsteking te maken hebben. Als je ontstekingstijdstip bijvoorbeeld niet goed staat afgesteld, dan zul je vaak ook problemen hebben met starten (moeilijk aan de praat te krijgen, vaak kicken). Ik weet niet of je daar ook last van hebt?

Heb je ook gecontroleerd op valse lucht? Als je valse lucht hebt, dan zal het aanpassen van je sproeier alsnog weinig zin hebben. Het is met valse lucht ook een stuk moeilijker om te controleren of je er sowieso de juiste sproeier in hebt zitten.

hallo,

nee met starten heb ik geen problemen, na een of twee keer kicken start hij wel. ik heb al gecontroleerd op valse lucht maar kan dit nergens vinden. zou ik hem dan iets meer richting de bromstand moeten zetten?

[ Post made via Mobile Device ]

hallo,

nee met starten heb ik geen problemen, na een of twee keer kicken start hij wel. ik heb al gecontroleerd op valse lucht maar kan dit nergens vinden. zou ik hem dan iets meer richting de bromstand moeten zetten?

[ Post made via Mobile Device ]

Op de bromstand zetten zal misschien wat schelen, maar het is denk ik niet de oplossing. Hij zal daardoor hoogstens ietwat sneller optrekken en een wat hogere top halen.

Heb je je bougie al bekeken na een stuk gereden te hebben? 4takten wordt namelijk ook nog wel eens veroorzaakt door een teveel aan brandstof. Meestal wordt je bougie dan zwart en vochtig en dat is dan een indicatie dat hij teveel brandstof krijgt.

Ik weet niet wat voor carburateur je hebt en welke sproeiermaten je hebt geprobeerd? Als je een standaard snor hebt met een 14/9 carburateur dan is sproeiermaat 49-50 meestal al groot genoeg. Ik zou dat toch even goed nakijken.

Ik heb er nu een sproeier 54 in gezet. Hierdoor liep hij beter dan met de originele 50. De bougie is nu mooi bruin en niet vettig dus hij verbrand wel goed. Wel is het zo dat ik er achter ben gekomen dat de slang in de luchtfilter eruit is.