Tomos forum

Ey mensen, ik had nog un vraagje,

Ik heb vandaag mun blokje opgehaalt bij mun dealer,omdat mun brommer laatst ni wilde starten,er is een hele hoop vernieuw,en ik heb hem vanmiddag weer op mun brommer gezet en alles aangesloten,vervolgens starte die echt kut,eerst bijna niet, en toen die eindelijk starte,wilde die de hele tijd uitvallen er kwam wat rook uit mun uitlaat, (de dealer zei dat die de keringen,krukas,lagers vlieg en alles vervange had) en hij houd in als een gek,kdagt eerst misschien aan dat ie te weinig benzine krijgt ofzo, maar kan het ook zijn dat de bedrading niet goed aangesloten is? dat ie niet genoeg stroom krijgt ofzo,want de lichen en toeter en alles doet het,en hij start ook gewoon,alleen mun uitknopje doet het nu ook niet meer(voorheen wel)(en het blokje heeft 4 maanden stilgestaan)
Het gele draadje wat uit de ontsteking kwam heb ik aan een ander geel draadje gedaan,en het zwarte draadje aan het rode draadje van de bobine,weet iemand hier iets van ??? (kheb trouwens ook un andere sproeier geprobeert, van 55 naar 58 en toen 60,hij liep er wel iets beter door alleen stottert (houd in) hij heel erg

hoe staat je onsteking?

het draadje wat je op de bobine hebt aangesloten, moet eerst nog op een zwart draadje uit je kabelboom.
op het zwarte draad zitten 2 connectors (female en male). dicht bij elkaar
het draadje die eerst op de bobine zat moet je op het zwarte draad steken. en de andere vanaf het zwarte draad moet op de bobine.

Mijne ging inhouden toen ik er een te grote sproeier in deed. Misschien moest je dus juist kleiner.

Dus de zwarte draad uit mijn ontsteking moet op een andere zwarte draad,en daarnaast zit dus weer un zwarte draad en die moet weer op het draad van de bobine??? (en kan het dus zijn dat het daar aan lag dat hij inhoud???,door het verkeerd aansluiten van de draden??, en ooh nog iets, als ik hem kick hoor ik un piepend geluid uit mun blok het geluid lijkt op het geluid van een brommer die gekickt word zonder cillinder kop(de zuiger die je dan hoort) mijn dealer heeft alles in elkaar gezet(wat het blok betreft) daar heb ik niet aangezeten, en multifix voordat mijn blok kapot ging had ik sproeier 55,en toen die gemaakt was ook,en voor die tijd deed hij het ook prima met 55,maar ik zou het eens proberen

Oh jah sorry dat ik weer reageer want als het goed is mag dat niet maar hij maakt ook een heel erge herrie,ik heb vanmiddag weer mun orginele uitlaat er op geschroeft(lag een proma onder) en ik heb dan wel niet de orginele filter erop(alleen zo'n gaar plastic filtertje met van die gleuven erin:P) en ik weet dat hij zonder orginele filter wel wat meer herrie maakt,maar het moet toch echt wel schelen als je een proma met zo'n gaar filtertje er op hebt dan als je een orginele uitlaat er op hebt met die filter?kweet echt niet wat er aan de hand is met mijn brommer :S word er gek van

Als ik jou was zou ik toch maar terug gaan met je tomos naar die dealer.
En dan mag die dealer het op zijn kosten het blok goed gaan maken.

Ja ik bel hem morgen ook ff op en vertel wat er aan de hand is om vervolgens langs te gaan,want uh dit werkt zo niet ,kwil gewoon dat dat ding rijd, hehehe

Kword egt helemaal gek van die brommer,kheb net weer gereden enzo,en het voelt gewoon aan alsof je met un te losse ketting rond rijd,die de hele tijd van de tandjes af dreigt te vallen,hele tijd schokken, khoor van heel veel mensen dat waarschijnlijk de ontsteking ni goed is ofzo, hij loopt ni eens stationair want hij valt gelijk uit,start moeilijk kmoet de hele tijd blijven gassen anders valt hij uit :S

ja das overduidelijk de ontsteking die niet op tijd staat.
als je dit zelf niet kan danvraag je effe aan je dealeer of hij het wil doen.
dit is nog geen minuut werk dus.

probeer het anders eens uit te leggen mischien snap ik het wel

kijk je ontsteking moet op tijd staan voor een goede loop van de motor.
dus als je ontsteking goed staat ben je al een heel eind.

weet je hoe je de ontsteking moet afstellen?

kijk anders bij FAQ ontsteking afstellen

Ik hoorde van ex-gast dat ik een electronische ontsteking had omdat ik aan hem vertelde dat mijn bobine bestond uit, een rode draad, een bruine draad met zo, plaatje er aan voor de aarde ofzo,en de grote zwarte draad van de bobine zelf die op de bougie komt,hij zei dat je een electronische ontsteking niet kon afstellen dus dat ik een nieuwe bobine moest kopen,(dat ie daarom zo brak liep) ik weet niet of dit alles klopt,of dat ik het gewoon allemaal verkeerd begrepen heb,ik hoor het wel)

een elektronische ontsteking is wel degelijk af te stellen.
de grondplaat verdraaien is de manier.
Ik heb um zelf nog nooi afgestelt maar me pa bij hem op ze werk bij een collega wel.
en die tomos liep wel degelijk beter toen de ontsteking wat verdraait was.

ik hat precies hetzelfde en heb ook van alles geprobeert en gezocht om t te verhelpen
bij mij was t de keerring bij de krukas die zat er niet goed in mss heeft de dealer deze er tog niet goed ingedaan(?)

Ik had ook last van het stotter probleem. Bleek dat er blok olie bij de krukas ruimte kwam en daardoor een zeer slechte verbranding. Heb momenteel het blok gereviseerd en doet het nou weer perfect.

Mijn Tomos stottert om de ongeveer 3 minuten 10 seconden lang. Hij is helemal standaard (snor), behalve dat er een techno uitlaat onder zit. Ik dacht eerst dat het aan de sproeier lag, maar die heb ik vandaag vervangen (52 erin gedaan) maar nog steeds komt het regelmatig voor.

Heb ik hier met hetzelfde te maken?

start de jouwe dan ook ni goed, blijft ook ni stationair lopen en komt er bij jou ook rook uit je uitlaat?
want zo beschrijft hij het dus als je goed leest hat jezelf ook kunnen zien of je met hetzelfde probleem te maken hebt

hmmm jah jongens. zo te zien verschillen jullie problemen.
Ik wil voorstellen om hier een nieuw topic voor te openen.
mvg MILAN