Tomos forum

Ik heb sinds kort een tomos A3 in mijn bezit (snor) en er lag een biturbo uitlaat onder. Ik heb hem nog niet echt uitgeprobeerd, dus mijn vraag was, hoe hard zal die gaan? Buiten de uitlaat is alles origineel. Ik wil dat ie ongeveer 50 gaat lopen. Kan ik dan het beste het achterste tandwiel vervangen (voor maatje 28?) ? Of is iets anders goedkoper en makkelijker?

2 maten grotere sproeier als dat nog niet gebeurt is

elk tandje minder is geloof ik zon 5 km meer maar scheelt wel trekkracht

Een kleiner tandwiel is zowiezo handig.
Je kan een 22 nemen en met die Biturbo moet die wel naar de 50 gaan ong.
Je kan ook iets groter nemen -->26/28 dan ga je alleen iets minder hard.

Oke ik zal ff kijken of de sproeier al 2 maten groter is, zoniet dan zal k die gaan kopen. Ik denk dat ik der un 22 tandwiel op zet, maar ff een vraagje tussendoor, heeft ie met een kleiner tandwiel een hogere top maar minder trekkracht als bij een groter tandwiel ? B.v.d

heeft ie met een kleiner tandwiel een hogere top maar minder trekkracht

Ja

En hoe hard rijd deze tomos als alles origineel is behalve de uitlaat (biturbo) ?

Oke ik zal ff kijken of de sproeier al 2 maten groter is, zoniet dan zal k die gaan kopen. Ik denk dat ik der un 22 tandwiel op zet, maar ff een vraagje tussendoor, heeft ie met een kleiner tandwiel een hogere top maar minder trekkracht als bij een groter tandwiel ? B.v.d

denk ff logies na


je hebt vast wel is op een mountain bike gereden,, als ie in ze "1" staat , dat is het tandwiel met veel tandjes,snelle vertanding ,dan trap je heel licht , je trekt hard op maar je top licht laag...

als je hem in ze "21" zet, dat is een veel kleiner tandwiel met weinig tandjes, dan trek je sloom op maar je top ligt duidelijk hoger ...


en tomos is nix anders , hoe minder tandjes hoe hoger je top ligt ...

capiche?!

Alles origineel? inc. 33 atw?

Dan iets van 30/35

Bedank Tossie, ik denk dat ik een ATW 28 ga kopen.

Wat vinden jullie het fijnste, ATW 22/24/26/28? Graag ook even vermelden waarom. B.v.d

Nouja het is ieders mening maargoed ik vind half optrekken half snelheid wel leuk. Zo kan je ook nog eens iemand achterop nemen als dat moet.

ik vind een 33 het fijnste, op mijn vorige tomos had ik 24 maar dat ding trok sloom op, en liep er maar 40 mee inclusief bullet uitlaat.nu heb ik een membraancilinder(nieuwe type, groot en vierkant) en daar loopt hij met 33 atw 45/46 mee en trekt super lekker op.

Trekt een ATW 22 of 24 echt zo langzaam op? En hoe hard gaat ie dan?
Wat voor VTW zit er standaard op een tomos a3 snor? En als ik der nou een 28 ATW op zet (k denk dat k dat ga doen), hoe hard zou die dan gaan lopen? (Alles standaard, behalve biturbo uitlaat)

Meer mensen die hun ervaring met ATW 22 t/m 28 (of meer) kwijt willen, ga je gang. Want ik wil namelijk een beetje vergelijken wat zo ongeveer het fijnste is, omdat ik nu nog een standaard ATW heb en ik een andere ga kopen. B.v.d

Trekt een ATW 22 of 24 echt zo langzaam op? En hoe hard gaat ie dan?
Wat voor VTW zit er standaard op een tomos a3 snor? En als ik der nou een 28 ATW op zet (k denk dat k dat ga doen), hoe hard zou die dan gaan lopen? (Alles standaard, behalve biturbo uitlaat)

tis maar wat je langzaam vindt.
hoe groter je atw hoe harder je optrekt, maar je levert in op topsnelheid

net wat k zeg,,

Wat is trouwens de standaardmaat van een sproeier in een tomos A3?????????????

Meer mensen die hun ervaring met ATW 22 t/m 28 (of meer) kwijt willen, ga je gang. Want ik wil namelijk een beetje vergelijken wat zo ongeveer het fijnste is, omdat ik nu nog een standaard ATW heb en ik een andere ga kopen. B.v.d

ik heb nu atw 20 en terugloop uitlaat, maar trekt voor geen meter op zou het niet doen als ik jou was.
Wind mee gaat nog wel gaat die mss 43 maar een klein beetje wind tegen en gelijk 10 km zachter.

LET FF OP DE DATUM........laatste post is al meer als 2 jaar geleden. Als je met eenzelfde probleem zit, kun je beter een nieuw topic openen dan oude lopen te kicken.