Tomos forum

Mijn tandwielen waren verseleten dus heb ik lastst de hele boel weer vervangen met ketting en al.
Borgplaatje had de bromboer niet op voorraad dus ik heb het er de eerste keer op gegokt met het oude borgplaatje; die kwam natuurlijk op de terugweg al los.
Toen heb ik het hele feest herhaald maar nu met nieuw borgplaatje, begeeft die het ook!
Lipje wat het tandwiel ingaat was gewoon afgeknapt.
Ik heb 't borgplaatje toen met een popnagel vast gezet en in de 1e versnelling naar huis gereden, wat opzich nog best goed ging.
Nu heb ik het borgplaatje dus weer vervangen maar het tandwiel kwam voor de zoveeslte keer los gister. Ik dacht dat dan de ketting te strak gezeten moet hebben maar volgens de bromboer zou ik de moer bij het tandwiel niet goed vast hebben gehad, maar hier lees ik overal dat vast vast is en het borgplaatje de rest moet doen. De laatste keer heb ik 'm echt zo vast gedraaid als ik maar kan krijgen, en alsnog helpt het niet.
Ik ga dat ding hoe dan ook nu weer ophalen (staat nog langs de kant van de weg tegen een verkeersbord geleund) en weer bezig, maar heeft iemand van jullie tips?

PS: Ja ik heb het borgplaatje wel tegen de moer geslagen

Heb 'm weer thuis staan en de boosdoener geidentificeerd; het is dat aandrijvingstandwiel waar het vtw opzit, die krans is helemaal rot. Veel te veel speling.
Probleem is dat zo'n onderdeel 166 euro kost. 166 euro die ik niet heb.
Ik heb mijn oude blok hier nog liggen maar dat tandwiel heeft ook iets speling. Niet zoveel als die ander, maar toch bijna een mm volgens mij. Heeft het nog zin om dat onderdeel over te zetten of hoef ik niet te verwachten de komende tijd te kunnen rijden?

Blok ligt open; die speling is nog lang geen milimeter, dus bij deze lijk ik het probleem opgelost te hebben en mag ie close

Close