Tomos forum

gister vertelde mij iemand dat het het beste is als je de binnenkant van de carters waar de krukas zit zo glad mokelijk moet zijn dus is mijn vraag is het beter als ik dit ga polijsten en klopt het dat het het beste spiegelglad is

Het is meer een ''never ending discussie'' over dit.
Ik heb dit weleens gevolgd op een aantal scooterforums, maar er zijn steeds 2 dingen.

Voordeel is als het erg glad is gaat het mengsel lekker soepel maar het nadeel
is dat er minder mengsel blijft hangen dus misschien een minder optimale verbranding.

Bijvoorbeeld in je in/uitlaatpoorten kan je het geheel wel glad maken
maar TE glad weet ik niet.

dat noemen ze spoelpoorten opmaat maken en flowen maar als je std cilinder tot en met 70cc hebt is dat absoluut niet nodig.

en te glad maken is ook niet goed wat tossie zegt is gedeeltelijk waar je behoud je onderdruk niet goed doordat alles snel uit je carter stroomt.

maar het is wel een leuk klusje om te doen verder niks en als je het doet niet te glad maken beetje ruw mag wel.

heb een 74cc gilardoni dus heel me carters moeten op maakt gemaakt worden maar me spoelpoorten zij allang op maat

ja en mischien je wand waar de cilinderhemd in komt ook

is ook al gedaan

dan is het toch goed, poleisten is niet noodzakelijk maar als je het leuk vind om te doen.

het gaat mij erom of het beter is nie of het leuk is maar het antwoord van tossie daar had ik wa aan

slotje denk ik

pb bij bezwaar.