Tomos forum

Goede middag
Ik heb een probleemmet me uitlaatpoort die is helemaal dicht geroet bijna en dat had ik een maand ofzo geleden ook toen heb ik het schoongemaakt maar wat kan ik er tegen doen want elke maand dat ding ontroeten is oowk nie egt de bedoeling denk ik
me bougie is altijd mooi bruin elect onsteking
ik heb er heel eefjes een powerfilter op gezet maar ik wist nie dat er dan een grotere sproeier op moest zou dat het zijn
alvast bedankt he
willen jullie als jullie dit lezen jullie mening ff geven wat jullie denken
dan kan ik zo de garage weer in

Wat is je setup en welke maat sproeier zit erin?
Het kan zij dat je iets te rijk rijdt.

Btw heb je nu de ori. filter er weer op?

Jah alles is origineel behalve proma uitlaat
dus sproeier 53 d8 ik
Origineel filter

Is het een snorfiets of een bromfiets?

Als het een snorfiets is kan het zijn dat de sproeier iets te groot is waardoor kool-deeltjes zich ophopen.

Rijdt je brommer verder wel normaal of stottert hij?

het is gewoon een brom
hij rijd normaal maar trek nie super lekker en rijd 55 en als ik um ondkoolt heb rijd ie wel 65 en trekt ie bijna op ut 8ter wiel
Ik hebum dus nu weer ontkoolt maar ik wil um zo houden dat ie goed rijd en nie naa een maand weer traag optrekken enzo snap je
beetje vaag dit want alles is goed
ik tank ook gewoon 1:50

wow rijd jij met een proma 65 en je trekt bijna op het achterwiel
ook nog gewoon de normale tandwielen?
Damn volgens mij rij ik nu ongeveer 55 enigste wat ik anders heb is ook proma uitlaat

egt waar
maar elect onsteking en schuinspuitstuk help oowk he ik heb geen contact puntjes ofzo allemaal automatisch maar ff trug naar het onderwerp wie weet het nou want ander zet ik het maar gewoon in elkaar
maar ik moet ff weten wat ik verkeerd doe

Wat je ook kan doen is je uitlaatpoort polijsten, hierdoor blijven de roetdeeltjes niet in de uitlaatpoort hangen.

Ja en hoe doe je dat
Maar ik heb liever een reden hoe het er komt
dan kan ik het voorkomen

rijd je veel lange afstanden volgas, zodat ie echt goed door en door warm wordt???

mwoah ik rijd soms een klein stukje en soms naar school (30 km)

Kunne jullie nou gwoon zegge wat het is [/img]

Kan jij gewoon even rustig aan doen.

De mensen hier proberen je te helpen.
Laat je de brommer ook goed warmdraaien voordat je wegrijdt?

Ja en hoe doe je dat
Maar ik heb liever een reden hoe het er komt
dan kan ik het voorkomen

ja niet rijden.

of je polijst de uitlaatpoort, helpt al. Meng je teveel olie door de benzine ofzo? maar vootaan rustig aan doen, en normaal abn praten ook in topictitel.

Sorry
ik had het nie eens door
maar me benzine is gwoon 1;50
hoe lang bedoel me met warmdraaier
paar seconden in sjoke ?
en hoe polijst je het dan
gr Mark

Met warmdraaien bedoelen we de brommer starten en even op gang laten komen op de standaard.

En polijsten kan je ook op google zoeken: http://www.google.nl/search?hl=nl&q=pol ... eken&meta=

als ik dit zo hoor,zou ik zeggen dat je uitlaat zelf verstopt zit.
die kooltjes zouden door de druk de uitlaat invliegen,maar als de tegen druk te groot is blijft dat in de uitlaat poort hangen.
een proma kun je slecht schoon maken daar deze een demper heeft gevult met een soort steenwol.
normaal zou je een uitlaat kunnen uitbranden,maar dan smelt de demperwol.

Jah ik kan de demper er wel af halen
Hoe doe je dat branden dan ik had het alles gehoord maar ook geprobeert maar met benzin ofzo tog maar dat lukte ook nie egt haha
in dit gebied heb ik dus helemaal geen verstand de rest wel

als je wilt uit branden,laat je benzine in je uitlaat lopen.
effe flink schudden en dan steek je het in de fik,terwijl het brand kun je er met een hamer steel op tikken,alle losse troef valt er dan vanzelf uit.

een andere manier ,is een fiets of brommer ketting van voren in je uitlaat schuiven tot ie er achter weer uit komt.
je zet dan je voet op de uitlaat en trekt de ketting heen en weer.
daarna ook effe met hamer steel er tegen kloppen tot ie goed leeg is.

Jah heb ik alles geprobeert maar toen wou je benzine nie aan omdat er geen lucht komt denk ik
het brand alleen bij de ingang naar buiten voor de rest niet