Tomos forum

Korte beschrijving van je probleem:
Eerste halfuur prima, daarna valt ie langzaam uit. Kan na een paar keer kickstarten weer rijden maar over 200m weer zelfde probleem enzovoort.
Wanneer ontstond het probleem:
Sinds eerste lange rit(6km heen, bij de 5e km terug viel ie uit), heb daarvoor nooit langer dan 500m gereden ivm geen rijbewijs
Aanpassingen aan je tomos (als ja, dan welke?):
-
Type tomos
Tomos a35 brom(2015) geen accu/ richtingaanwijzers
Setup
Dellorto 1412, powerfilter, 50cc airsall, alu hd kop, bullet uitlaat


Hallo iedereen,

Afgelopen vrijdag ging ik voor t eerst naar school met de tomos, alles verliep prima alleen kapte mijn tomos ermee op de terugweg(gelukkig niet de heenweg) dit gebeurde na 20 minuten te hebben gereden(5km) en tijdens het rijden(bij ongeveer 30kmu). Heb een beetje lopen kickstarten met choke en toen deed ie t weer, maar 200m later hetzelfde probleem. Dus ben naar huis gelopen. Volgende dag nog niet benzine bijgevuld en ben weer gaan rijden, ook om te proberen om het probleem vast te leggen. En inderdaad, na kwartiertje rijden met hoge snelheden hetzelfde probleem, weer kickstarten en zelfde proces. Ik heb al koppakking vervangen, de kop goed aangedraaid op 15nm, en een normaal filter er weer opgeknald, weer even gereden en dit keer gebeurde het veel sneller, na 2 minuten rijden. Ik vraag me dus af, valse lucht of een elektra probleem? Ik weet dat een video meer dan duizend woorden zegt dus hierbij de video
Link
https://youtu.be/yQUr3RbjqOk[/youtube]

Ik hoop dat iemand me kan helpen

Heb je de kleur van je bougie nagekeken (grijs/wittig of donker/ zwart?). Welke sproeier heb je nu in je carburateur zitten (met of zonder INC logo) ivm gebruik van powerfilter.

Check eens of de benzine uit je tank voldoende vrij uitloopt bij de kraan. Kijk dit na met en zonder tankdop ivm de ontluchting voor je tank. Het kan ook het leegtrekken van de carburateur zijn. Check ook de vlotter en naald of deze niet zwaar lopen.

Het klinkt inderdaad alsof er met verloop van tijd brandstof tekort ontstaat.

Zaken om te checken:
Brandstoffilter verstopt
Knik in brandstofslang
Rommel onderin je flotterbak
En natuurlijk de tip die al geven is, welk een hoge score kans heeft als veroorzaker.

Sproeier maat 63 zonder inc, bougie is grijzig, vlotter en naald goed, geen knik in brandstofslang en geen rommel in flotterbak, ik ga nu ff me brandstof kraantje schoonmaken als dat het eventueel is.

Dat is, voor zo'n grote sproeier niet normaal, dat ie grijs is. Het lijkt dan toch op te weinig brandstof.

Het is niet aannemelijk, omdat het na langer rijden ontstaat, maar heb je een deotest gedaan?

Ik heb je filmpje bekeken, je mengsel wordt te arm ja.

Je rijdt wel met hoge toerentallen hoor!

Ja dat vroeg ik me ook af, klinkt me tomos wel ok?(hij trilt ook als de malle rond 30kmu en daarboven), heb nu in iedergeval 3L in me tank gegooid. dus ga straks weer ritje maken en en ff deo meenemen.

Je kunt gewoon een stuk benzineslang op het kraantje doen en in een bak hangen, dan testen of de kraan genoeg benzine door laat (moet stromen)...dus bv 2 liter eruit laten lopen...gaat hij na bv 0,5 of 1 liter al langzamer lopen-druppelen dan de tankdop eraf draaien, gaat hij dan weer sneller lopen dan is de beluchting van de tankdop niet voldoende.

Kwam vandaag niet toe aan een ritje, dus ga dr morgen één doen. En sowieso ga ik een nieuwe tankdop bestellen aangezien ik in amsterdam woon en geen sleutel heb. Ik geef jullie morgen hopelijk een update

Heb net ff gereden en hij liep weer lekker, deo test gedaan en geen valse lucht . Denk nog steeds dat er een vacuum probleem is in de tank dus ga idd nieuwe tankdop bestellen met sleutels en een b7hs bougie aangezien ik airsall heb.
En natuurlijk bedankt voor alle snelle berichten