Tomos forum

ik stond smorgens op om naar school te gaan met mn olie lekkende tomos, nja iedergeval daar ligt het niet aan, en hij starte enzo goed, maar als ik 10 seconde reed, dan viel ie uit:S en als ik dan mn tomos omhoog houd zoals een wheelie maar dan sta ik stil en geef ik een paar keer vol gas en start ik m weer en dan rijd ie weer eventjes, maar als ik dat niet doe start ie ook gewoon niet, en dr is niks mis met de sproeiers want hij heeft het altijd goed gedaan op die sproeier

benzinekraantje uit, tanken?

nope dacht ik eerst ook heb een volle tank getankt benzine kraantje ope maar niks

vieze carb ?

nee ook schoongemaakt dr komt wel heel de tijd lucht bij het slangetje en dat snap ik niet, ja lucht je ziet een belletje

Iets mis met benzine kraan? en/of slang ?

nope

nee ook schoongemaakt dr komt wel heel de tijd lucht bij het slangetje en dat snap ik niet, ja lucht je ziet een belletje

Je vlotter blijft hangen, waardoor er teveel benzine in de vlotterbak stroomt. Dat "belletje" is de lucht die normaal tussen de onderkant van je carburateur zit om de benzine in te laten stromen. Als deze omhoogkruipt in je slang is dit niet goed.

Doordat je vlotter wss niet goed gemonteerd zit komt er teveel benzine in je vlotterbak (de vlotternaald sluit niet af) en daarom dus ook in je inlaat van de carb. Kortom hij verzuipt.

Dat je je Tos als een wheelie houdt en dat ie het dan wel doet bevestigd dit alleen maar. De overtollige benzine in het inlaattraject stroomt zo weg waardoor je sproeier weer "even" normaal zijn werk kan doen en vervolgens slaat hij weer af doordat er pure benzine (vloeistof) naar binnen komt.

hoe moet mn vlotter gemonteerd zitten dan, want volgens mij zit het gewoon goed, dat pinnetje dr in, en dan andere pinnetje dat de vlotter vast houd zit er ook nog in, maar moet de vlotter lossig zitte?

hoe moet mn vlotter gemonteerd zitten dan, want volgens mij zit het gewoon goed, dat pinnetje dr in, en dan andere pinnetje dat de vlotter vast houd zit er ook nog in, maar moet de vlotter lossig zitte?

Ja, want die drijft op de vloeistof waardoor die met de naald de instroomopening afsluit, net als bij een wc zeg maar, anders blijft de benzine in de carburateur lopen.

ja dan is er niks met mn vlotter denk ik, dan zit ie goed, wat kan het danzijn?

Heb dit ook een keer gehad maar bij mij was t dan zeg maar een wheelie op m'nm voorwiel..

probleem bij mij was de benzine, of beter gezegd de benzine die erin zou moeten zitten.
Tanken en hij deed t weer