Tomos forum

ik heb een tomos a35
hij rijd nu 55 maar ik wil veel harder.

setup is nu:
standaard luchtfilter
standaard cilinder
carb weet ik niet
proma uitlaat welke type weet ik niet

ik wil deze setup:
technigas next uitlaat
70cc cilinder maar welk merk is slijtvast
welke carb heb ik nodig graag merk en type
powerfilter weet niet welk merk.

ik wil hem 70 of harder laten lopen
ik heb gelezen dat die uitlaat goed presteerd op een 70cc met mooi geluid is dit waar?????
hoe weet ik welke carb ik heb staat het erop of moet ik meten?

Het staat erop als je je kap eraf haalt en naar je caberateur kijkt kun je het zo zien.

Ik denk dat het een standaard is 14/9.
Ik zou gaan voor een 14/12(standaard brommer caberateur) of een 15/15

Er is geen 70 cc slijtvast 70 slijt gewoon sneller als 50 cc.

70 laten lopen hmm

-Airsal 65 cc
-Dellorto 15.15 carb
-Power one power filter of dellorto gaas filter (krijg je *standaard bij 15.15 dell)
-Technigas of een homoet of andere terugloop uitlaat
-15 mm spruitstuk
-Race membraan
-vertanding 26-24

Nou dan haal je lijkt mij de 70 wel

ik heb net mijn brommer schoongemaakt en hier ben ik achter gekomen.

setup is:
tomos a5 cilinder dus standaard denk ik.
carburateur dellorto SHA 14-12 filter die erop zit past helemaal niet zit ook los.
vertanding is 26-24.
spruitstuk geen idee die zit toch onder je carb of niet?
membraam weet ik dus ook niet want die zit onder die spruitstuk zal wel standaard zijn.

dus als ik een
airsal 65cc waar ken ik die bestellen online.zit daar ook een bromcilinderkop bij?
carburateur dellorto sha 15.15mm + gaas filter die erbij zit.
spruitstuk 15mm.
race membraam.
technigas next uitlaat koop loopt hij 70kmh?

dat blok zit toch maar op 2 grote bouten vast of niet en als ik die los maak ken ik dan overal bijkomen?

hoi

ik heb me airsal 65cc en carb 15-15 en technigas next gevonden bij euroscooters maar waar ken ik me racemembraan en spruitstuk 15mm bestellen?het is voor de tomos a35

alvast bedankt.

je hebt dus een brommer?
Dan zit die brommerkop al bij je standaard cil, wat je kan doen is 1, kop afvlakken 2, hogedruk kop kopen.

Spruitstuk zit aan je carb vast, dat buisje. Waar die aan de cil vast zit staat welke doornsee die heeft, meestal 12 mm.

Spruitstuk kan je beter ontgrenzen, is goedkoper en werkt net zo goed.

hiermee haal je trouwens makkelijk de 80 als je hem goed afsteld, tecnigas next is gewoon super uitlaat

hoi

ken iemande mij vertellen hoe ik een bromkopcilinder moet afvlakken
wat moet ik daar onder verstaan?

hakken of vijlen of wat????????

ik wil graag een duidelijke uitleg van hoe je dit moet doen.
ken een technigas next ook op een standaard cilinder???

alvast bedankt

hoi

ken iemande mij vertellen hoe ik een bromkopcilinder moet afvlakken
wat moet ik daar onder verstaan?

hakken of vijlen of wat????????

ik wil graag een duidelijke uitleg van hoe je dit moet doen.
ken een technigas next ook op een standaard cilinder???

alvast bedankt

http://www.tomosforum.nl/tutorials/opvo ... maken.html
en technigas next past er op jah..heb het vanmiddag nog gedaan op me eigen brommert...moest wel een btje passen en meten een beetje bijvijlen..maar hij zit derop

hoi ben ik weer

ken ik me blok losmaken zonder dat er bezine of olie uit loopt?
want het blok zit vast en nu kom ik niet bij me spruitstuk en carb en ik moet ze vervangen om te ontgrensen.

je kunt je blok zo onder je frame losdraaien maar let wel op je uitlaat en je gaskabel

http://www.50cc.nl veel onderdelen mischien vind je daar wat je nog zoekt

hoi als je die cilinder kop eraf haalt zie je 4 bouten waar die cilinder overheen valt.
kun je die los kopen of zitten die bij een cilinder als je een nieuwe koopt?
bij die van mij zijn er 2 verrot gedraaid door vorige eigenaar shit

tapeinden kan je zo los kopen ja

je kunt je blok zo onder je frame losdraaien maar let wel op je uitlaat en je gaskabel

http://www.50cc.nl veel onderdelen mischien vind je daar wat je nog zoekt

ketting en het benzine-slangetje (wat uit het benzine kraantje komt ) zijn ook wel handig om eerst even los te maken...
anders zit je met zo'n blok in je handen en een stromend benzine kraantje

oke

bedankt allemaal ik ga het effe proberen

onderdelen al binnen? anders gewoon bij http://www.scoots bestellen. tot nu toe altijd perfecte service.

En een 65cc + 15/15 carb moet voldoende zijn. (in combi met je proma rijdt je dan 73 / 75 km/h.

Heb namelijk de zelfde setup.

en die tapeinden.. ff maat opnemen en gewoon een stuk draadeind bij de praxis kopen ofzo. ff op maat maken en klaar.

Als je de cilinder er af wilt halen, vergeet niet om het blok iets te laten zakken, anders zit je tegen de benzine tank aan. (geloof me, was t zelf ook vergeten)

En als je toch je draadeinden doet vervangen, doe ze er eerst uitdraaien voor je de cilinder los haalt. Scheelt een berg trek en duw werk.

mvg
Han

hoi

ken het zijn dat als je carb teveel lucht krijgt dat hij uit ken vallen?
want bij mij zit me filter los van me carb en me brommer valt telkens uit
vooral bij volgas rijden

Sproeier vergroten,, je hebt door een open luchtfilter te veel lucht met te weinig benzine.