Tomos forum

nouw, hier issie dan. ik had hem volgens mij nog nooit laten zien hier



m'n setup is:
50cc standaard
A5 blok
15/15 dell'orto
gaasfilter
onbegrenst spruitstuk 15mm
doppler powerbox
Endy reverse
26/24 vertanding
hij rijd iets harder als 70

mooi pijpie en powerbox
alleen alles wat je er aan hebt gedaan past totaal niet bij die sticker die erop zit

die endy is best bol

Maar nice SF kappie

ziet er mooi uit ik zou zelf alleen nog de stickers eraf halen

ja, dat dacht ik ook al ik ga ze er morgen af halen en nog even nieuwe handvaten kopen

zker mooi dingtje heb je daar
vette uitlaat en je voorlamp is ook wel cool

vet die powerbox! hoe duur zijn die en merk je er echt wat van?

misschien een keer een sport stuurtje ofso?!


en spuit je cilinder+kop ff een keer over, hij ziet er een beetje verroest uit!

setup is wel geniaal mooi

sportstuurtje heb ik al, maar dan zit je zo superlaag, ik hou het gewoon zo denk ik. cilinder komt hoogstwaarschijnlijk de 65cc van swetta op dus dat is dan ook geregeld. van de powerbox merk je niet veel, je ziet ook niks door het slangetje gaan. maar ik heb em ook niet goed vastgemaakt waarschijnlijk.

staat hij niet te ver weg ?
lengte van de slang heeft er ook mee te maken.
en sportstuurtje rijdt echt lekker hoor. ik zat eerst te twijfelen, maar ik heb het gedaan en rijdt super hoor.

hmm ja ik zet em er wel op om te kijken, maar dit is gewoon de standaard lengte van het slangetje dus ik denk niet dat het uitmaakt.

je kunt em beter onder je kabelgoot hange, dat ziet er echt wreed uit!

met 65cc zal je wel knallen, met sportstuur lijkt het ook veel harder, en het ziet er ook supervet uit

ja oke t ziet er wel vetter uit, ook carbon sportstuurtje. ik zal hem er vandaag eens opschroeven om te kijken moet zouzo mijn zadel wel verlaagd worden of een buddyseat kopen ofzo

anders zet je zelf een ander slangetje op die powerbox, het gaat namelijk niet om de lengte van het slangetje, maar om de breedte ervan. en het lijkt me logisch dat je niets door het slangetje ziet gaan, want er stromen nou ook weer geen liters benzine mengsel er doorheen he

nee oke dat snap ik maar je moet toch wel iets er doorheen zien gaan, of is het zo weinig dat je het gewoon niet ziet?

als jij door een slang blaast dan zie je de lucht toch ook niet stromen?

precies, want het is ook benzinemengsel he

ohja nee ik dacht je ziet vast wel wat benzine er door heen gaan. is er trouwens ergens een how-to cilinder erop zetten?

anders laat ik het maar door de brommerboer doen want ik heb ook niet echt zin in een verneukte brommer, dan kijk ik wel effe met em mee

oke, tis alweer ene tijdje geleden dat ik weer wat geklust had aan m'n tomos, maar ik rijd nu al een behoorlijke tijd met m'n 65cc airsalletje dus ik vond dat het tijd werd voor wat nieuws.
daarom ben ik nu begonnen met de klus om m'n 65polini erop te schroeven.


zo heb ik hem gekocht van een jongen in Barneveld, hij is nog helemaal gaaf van binnen geen enkel krasje.


met het spruitstukje wat erop gaat komen.

ik ben vanmiddag bezig geweest het spruitstuk op de cilinder te krijgen, dit is aardig gelukt.
Ik heb de linker en de voorste 3 koelvinnen eraf geslepen om wat ruimte te krijgen, ook heb ik het spruitstuk aardig bewerkt met de slijptol om hem passend te krijgen, en dan nog wat finishing touches gegeven met wat vloeibare pakking.



Ik wil niet dat m'n hele carb+luchtfilter zo uitsteekt zoals je hier wel vaker ziet op het forum. Zodat m'n ouders en de politie het niet zo 1.2.3. kunnen zien, dus ik ga morgen op school een stuk pijp met een diameter van 20mm ombuigen in een hoek van 45 graden zodat de carb mooi onder m'n kap kan.
Nu zit ik alleen nog met het probleem dat onder m'n linker carterkap de bobine en de stroomverdeler zitten,
weet iemand of ik deze zo kan overzetten naar de andere kant? of zal dat problemen gaan geven

je kan je bobine in priciepe gewoon naar de andere kant verhuize zolang alles maar aangesloten blijft en je er een plkeje voor kunt vinden/maken. Zorg er ook voor dat er goed aarde gemaakt word.