Tomos forum

Goeieavod,


Als ik mijn brommer s ochtends start dan gaat die na een paar keer kicken aan... dan moet ik choke erop doen, gas geven, choke, gasgeven.. na een paar keer dan doe ik het weer en rijd dan weg... dan komt die heeel langzaam op gang... pas als die echt warm is.. Als ik zonder choke gas geef dan valt die uit.. en als ik met choke gas geef dan valt die na tijdje ook uit.. dan moet ik snel choke weer indrukken zodat die aan blijft..

setup:

50cc
15/15mm dell
sproeier 64
std filter (begrenzing eruit gehaald)
std vertanding
std snel uitlaat met xtra dikke bocht..


Wat zou het probleem kunnen zijn of komt die echt allemaal maar door de kou??

Maar heb je daar normaal ook last van dan ?? Want Mijne start wel gewoon goed,, hij moet alleen wat langer warm draaien en tijdens het rijen loopt ie niej echt lekker maar starten is gewoon normaal.

Normaal was het 1 keer kicken met choke en ff warm laten worden en dan liep die ...

Dit heb ik ook.
Dat is vanwege de kou.
Maar nu start ik hem sochtends + de choke ingedrukt dan lukt het na een tijd je wel, en je moet er niet te snel mee wegrijden want dat rijdt ie, stopt ie, rijdt ie , stopt ie en gaat het zo 5 minuutjes door.
Is een kwestie van 5 a 10 minuutjes eerder naar school gaan en je Tomos gewoon warm laten lopen.
Heb je een nieuwere versie dat de choke terugschiet dan moet je een manier zoeken om gas te kunnen geven en je choke ingedrukt houden.
Doe dat een paar seconden en dan heeft ie al wat meer benzine gekregen en istie al wat warmer.
Hierna zet je em op de standaard en geef je beetje gas enzo wel dat ie aan blijft maar de bedoeling is gewoon dat ie goed warm is.
Als je em op de standaard heb en je geeft vol gas, zodat je band door blijft draaien ipv dat ie soms stopt is hij warm genoeg en kun je rijden:).
Het is dit, of je koppeling binnen de kortste keren naar de klote:P.

Hopelijk heb je hier wat aan, ik wel teminste.
En zeg het maar als ik iets fout doe waardoor er iets snel kapot gaat .

Die van mij wil nu ook niet starten, ik heb al 10 min lopen kicken. Hij heeft wel lang stil gestaan en het is erg koud. Maar wat kan ik nu het beste doen?

choke...

jah, die staat wel aan

Slaat die echt helemaal niet meer aan?
Of gaat die wel aan maar zodra je gas geeft valt die uit?

Hoelang heeft die stil gestaan?

Hij slaat helemaal niet meer aan. Ik denk dat ie ongeveer een maandje of 2 stil gestaan heeft

Ff kijken of die nog vonk? Ontsteking nakijken? Hij krijgt wel benzine?

stationair schroefje wat aandraaien misschien? hoe oud is je tomos? want ik had dit ook op het begin toen ik hem kocht in de winter.

Choke gebruiken en niet meteen volgas geven, want dan slaat de choke er weer af (bij DO carburateurs). Je kan wel rijden met de choke erop. Wellicht reageert deze dan beter. Maar door het koude weer heb je wel sneller problemen met het mengsel.

Zeker met de nieuwere modellen, die de carburateur aan de zijkant hebben. Die hangen vol in de rijwind en worden niet of nauwelijks verwarmt door de motor. Daarnaast zorgt de brandstof ook nog eens voor afkoeling door de verneveling, met als resultaat dat eea "bevriest". Daar hebben de oudere A3 en A35 blokken met de carburateur achter de cilinder minder last van.

Voorts lees ik hier veel problemen met opgevoerde brommers (15/15 carb., snelle cilinders, aanpassinkje hier en daar). Ik heb alles nog zo goed als origineel en geen problemen met de kou.

Ja, "elk nadeel heb ze voordeel" (cit. J.C.).

stationair schroefje wat aandraaien misschien? hoe oud is je tomos? want ik had dit ook op het begin toen ik hem kocht in de winter.

Waar zit het stagionair schroefje precies?( foto zou geweldig zijn). Ik weet niet precies hoe hou die is, volgens mij wel redelijk aan de oude kant.

stationair schroefje wat aandraaien misschien? hoe oud is je tomos? want ik had dit ook op het begin toen ik hem kocht in de winter.

Waar zit het stagionair schroefje precies?( foto zou geweldig zijn). Ik weet niet precies hoe hou die is, volgens mij wel redelijk aan de oude kant.

Naast je choke ongeveer een zilver schroefje

Ja een zilver schroefje met een veertje erachter!!

oke, bedankt. Heb alleen het probleem nog dat het schroefje muur en muur vast zit ( van de kap ) en er loopt als een bezetene benzine uit mijn tomos

ok kben een tijdje nie actief op dit forum gweest mja deze post vink een goede rede om weer terug te kome:)

door het koude weer heeft je tomos meer benzine nodig. luch zet uit bij warm weer en krimpt in bij koud. dus je hebt meer zuurstof in je cilinder op het moment dat het zou ontbranden. dus meer benzine nodig dus een grotere sproeier.

ik ben van sproeier 70 naar 74 gegaan deze week door de kou. ook heb ik 2 keer stil gestaan omdat de kou mn carb had bevroren(carb met schuin spruitstuk) ik zoek nog een recht spruitstuk maar die dinge worden nie verkocht bij bromboertjes afaik..

mja als je zin heb om te sleutelen. probeer maar eens die sproeier te vervangen voor een maatje groter. het zal je hoogtstwaarschijnlijk helpen. ik heb btw nooit choke nodig om te starten en hij start in 1 keer. weer of geen weer. alleen moet ik nu een paar minuten wachten anders moet ik choke indrukken bij het wegrijden.

ik heb net een nieuw tomos ik heb ook son soort problleem bij doet ie het ook pas na 10 min en een goser die ik ken segt dat me bosie een beetje veroest is dat ik die ff moet vernieuwe is dat vaak ook het geval dat ie daarom pas laat warm wordt en dan pas goed gaat rijden

me bosie??
wtf is dat dan??

Zn bougie..

Stefo11, typ de volgende keer eventjes een tekst dat meer naar Algemeen Beschaafd Nederlands neigt dan dit kleuterschoolgebrabbel..