Tomos forum

Hallo allemaal,

Ik heb een vraagje ik ben in het bezit van een Tomosflexer ik wil hem eigenlijk stnd houden dus standaard cilinder standaard uitlaat enz, maar tog wil ik hem wat sneller laten lopen nou heb ik hier in het forum ergens gelezen dat je een slangetje uit je luchtfilter kunt halen en dat je dan een hogere top heb maar bij mij zit er helemaal geen slagetje... :S alleen maar schuim en luchtkamers....

Wie weet er nog een andere makkelijke manier om hem wat harder te laten lopen???

Alvast bedankt

Justin

Ooh jongens ik heb hem al jullie hadden het over een slangetje maar het is eigenlijk gewoon best wel een dik rubber buisje met een rond ding aan het begin wat je moet bevestigen aan het begin van je luchtfilter is dit het goede buisje....? het is het enige buisje wat in me luchtfilter zit....

bedankt

Dat Dikke buisje moet je indd verwijderen, ik vraag me eigenlijk af of je daardoor meer prestatie zal krijgen aangezien je voor de rest alles standaard hebt, maar je krijgt in iig een ''mooier'' geluidje.
Als je hem op een andere manier harder wilt laten lopen zou je kunnen denken aan de verandering van je tandwielen, dan zul je wel wat trek kracht inleveren maar dan krijg je wel een hogere top.
Voor de rest wordt het al snel een standaard-snel uitlaatje oid.

Succes!

Oke dankje man!

Ik snap nog steeds niet wat jullie bedoelen met dat buisje. Ik heb er ook naar gezocht. Bedoelen jullie daarmee de rubber ring in het rubber manchet wat aan de carb. vast komt te zitten of de buis die het frame ingaat?
Graag anders even een fotootje of zo.

kijk, je luchtfilter zit aan je caberateur vast. Als je het luchtfilter eraf schroeft en daarna het luchtfilter open schroeft zie je een zwart slangetje zitten. en die moet je verwijderen

je hoeft hem niet eens open te draaien

als je je luchtfilter van je carb afhaald zie je hem al zitten hij zit idd IN je rubberen aansluitstuk die naar je carb gaat

niet bang zijn en er gewoon hard aan trekken er kan nix kapot gaan

dan trek je hem er zo uit

Ja inderdaad! :p ik heb hem er ook al uit

nou jippie justin.. en nu stotterd hij zwaar rot op zn top? en anders wil ik weten wat voor sproeier je gebruikt

nou jippie justin.. en nu stotterd hij zwaar rot op zn top? en anders wil ik weten wat voor sproeier je gebruikt

hoe kan je dat oplossen? xD had dr zelf al last van xD...

moet ie dan meer benzine krijgen?

ik heb al veel geprobeert.. maar geen enkele sproeier lukte bij mij.. ik zat rond de 50 de klote.. maar niks lukte....

afstellen met 14/9 lukt volgens mij gewoon niet...

nou ik denk et wel xD

ik heb die van mij (is gwoon standaard) zo weten af te stellen, dat ie bijna niet meer stottert wel af en toe nog ns, maar volges mij is dat onvermijdbaar

groet

afstellen moet perfect kunnen hoor.. met die prop erin rij ik perfect, behalve als het hard waait en ik rij voor de wind. met prop eruit en bomsnel uitlaat. sproeier 52 zwaar rot, sproeier 50 te klein, sproeier 53 ook maar niks, 51 zou dan de perfecte moeten zijn.. maar zware stotterij.. bougie is ten alle tijden wel aardig koffie

ik weet niet eens wat dr standaard in zit :p

maarja, die van mij gaat nu ook iets van 50 ofzo, maar me achterrem fokt het, wil ff weten hoe et daar mee zit, maar dat staat bij het technische gedeelte :p

oooh eddy , jij hebt 14/12 carb eropzitten en ik 14/9 ... logisch dat het bij jou wel lukt zie de faq voor spruitstuk begrenzer eruit te halen trouwens.. kost je niks

Ik heb het hele filter uit elkaar getrokken, maar heb geen buisje kunnen vinden. Alleen schuim en de rubberen sok en daarin zit een alleen een groot gat. Zou het kunnen zijn dat dit niet meer op de nieuwe modellen zit? Mijn snor is van 4/2007.

hier, het buisje, trek eraan er er komt een hele prop uit

als het buisje eruit is wat voor verschil merk je dan aan je brommer?

jah dan loopt ie slecht eerst afstellen, daarna zal je misschien verschil merken.




in geluid dan he

dat buisje zit dr dus bij mij helemaal niet in xD