Tomos forum

hallo allemaal

ik ben een tijd geleden ijndelijk verandert van blok type eicilinder was zover dat me koppeling het begaf en een ander blok gekocht nieuw type

ik ben nu zover dat hij 63km gaat
setup:
65cc airsal
pollini membraam
techno cc
brom kop
15/15 carbrateur
VTW26 ATW22
sproeier weet ik helaas niet

ik wil graag harder iets rond de 75/80 kunnen gaan

1) moet ik van me bromkop een HD maken
2) Cabrateur ?
3) Wat voor een sproeier moet er in ongeveer?
4) Bij de 26 / 22 vertanding blijven
5) Koppeling inkorten
6) Homoet? Technigas?

weten jullie hoe mij dat lukt om die snelheid te halen

Alvast Bedankt Tomos4ever

zou zoiezo die cc er is afdonderen, die houdt in op je setup.

Je zou idd homoet kunnen monteren, met bv. een 17,5mm dellorto carb erop. Goed afgesteld zou je dan de 75 wel moeten halen, of harder.

1) kan, niet noodzakelijk
2) 17,5 dellorto met mina hori spruitje
3) ik zat rond de 80
4) Bij de 26 / 22 vertanding blijven
5) Koppeling inkorten
6) Homoet zal ietsje hogere top hebben dan technigas doch slechtere trekkracht. Maar net waar je voor kiest..

Vind zowiezo al raar dat die zo langzaam gaat

mijn setup is niks en ik rij 60 er al mee
als ik me begrenzer van me spruitstuk er uit haal en 16.16 neem rij ik 70 75

die metingen zijn niet vergelijkbaar.. zijn ze nooit tenzij je op exact even vlak terrein rijdt, dezelfde wind hebt en dezelfde kilometer juist afgesteld (fietscomputer ftw) misschien rij jij maar 50 en hij wel tegen de 70.. wat al iets logischer zou zijn, maar niet zo hoeft te zijn.

die metingen zijn niet vergelijkbaar.. zijn ze nooit tenzij je op exact even vlak terrein rijdt, dezelfde wind hebt en dezelfde kilometer juist afgesteld (fietscomputer ftw) misschien rij jij maar 50 en hij wel tegen de 70.. wat al iets logischer zou zijn, maar niet zo hoeft te zijn.

Ik rij op auto teller 60

sproeier weet ik helaas niet

ik zou eerst maar eens je sproeier goed afstellen...

en ik zou voor de technigas gaan... zul je echt wel 75 halen

heej je zou daar van alles aan kunnen doen... ik rij met een 70cc 82km/h op de testbank ik heb er zelf ook een kop op van een 50cc en 14mm carberateur spruitstuk is opgeboord tot 14,5mm kheb zelf wel goede ervaringen met een proma gp die ligt er bij mij nu ook onder.. rijd egt lekker trekt lekker door in 1 keer en op zijn top doet hij het ook lekker. mijn tandwiel verhouding is iets anders vtw 26 atw 24 mzll

zou zoiezo die cc er is afdonderen, die houdt in op je setup.

Je zou idd homoet kunnen monteren, met bv. een 17,5mm dellorto carb erop. Goed afgesteld zou je dan de 75 wel moeten halen, of harder.

1) kan, niet noodzakelijk
2) 17,5 dellorto met mina hori spruitje
3) ik zat rond de 80
4) Bij de 26 / 22 vertanding blijven
5) Koppeling inkorten
6) Homoet zal ietsje hogere top hebben dan technigas doch slechtere trekkracht. Maar net waar je voor kiest..

17,5 carb zal niet werken op een 65 airsall denk ik. je kan er dan wel een kleinere sproeier ingooien maar dan heb je kortere powerband en trek je langzamer op.

je kan beter voor een 15/15 gaan met 15mm spruitstuk met directe inlaat. uitlaat poort tunen(uitvijlen/vrezen). daardoor heb je hogere toeren op top. in combinatie met een technigas next zal dat wel vlammen.

vertanding kan je 26-22 laten of je kan er een 28 voor nemen, voor meer top.

wat klets je nou? 17.5mm werkt wel degelijk, je moet er alleen een scooterspruitstuk voor monteren.

Verder reed ik 80 met 15/15, airsal 65'tj en een homoet. En twv 26/22.
Koppeling inkorten helpt geen zak voor topsnelheid, ik zou eerder aan een andere uitlaat gaan denken. Hoewel ik vermoed dat je carburateur niet helemaal lekker is afgesteld..

zo hoogtoerig is een 65airsall niet dus een 17.5 is echt wel groot imo. 15/15 met directe inlaat werkt prima.

Dat heeft niet alleen te maken met het aantal toeren dat de cilinder draait, maar ook met de cilindervulling. Die is met een 17.5 gewoon beter dan met een 15/15 flutcarbje.

wel een beetje respect voor de 15/15 heh.
maare ga verder jongens...

zou zoiezo die cc er is afdonderen, die houdt in op je setup.

Je zou idd homoet kunnen monteren, met bv. een 17,5mm dellorto carb erop. Goed afgesteld zou je dan de 75 wel moeten halen, of harder.

1) kan, niet noodzakelijk
2) 17,5 dellorto met mina hori spruitje
3) ik zat rond de 80
4) Bij de 26 / 22 vertanding blijven
5) Koppeling inkorten
6) Homoet zal ietsje hogere top hebben dan technigas doch slechtere trekkracht. Maar net waar je voor kiest..

ik denk dat ik dan voor een homoet ga maar die heeft niemand meer tekoop hier op het forum of bied me er een ann als je er een hebt

zou ik ook gewoon een bij een schuin spruitstuk kunnen blijven en die uitboren of kan dat niet

Vind zowiezo al raar dat die zo langzaam gaat

mijn setup is niks en ik rij 60 er al mee
als ik me begrenzer van me spruitstuk er uit haal en 16.16 neem rij ik 70 75

en logis dat je zo hard gaat met een technigas terugloop

heey allemaal bedankt voor jullie reacties
ik ga de setup veranderen
en als iemand een tomos homoet heeft voor een mooi prijsje PM me dan even

grt tomos4ever

ik denk dat ik dan voor een homoet ga maar die heeft niemand meer tekoop hier op het forum of bied me er een ann als je er een hebt

zou ik ook gewoon een bij een schuin spruitstuk kunnen blijven en die uitboren of kan dat niet

homoet''s zijn geloof ik tekoop op 50cc.nl, zou je even na moeten kijken.

En een schuin spruitstuk uitboren kan als je een 15/15 hebt, maar een 17,5mm gaat daar niet op passen, heb je echt een ander spruitstuk voor nodig (zie de faq)