afstellen ontsteking

[skoeddies]

heej mensen,

ik heb denk ik een klein probleempje met mijn ontsteking..

heb ik het goed als ik zeg:
-bougie moet 0,45mm tussenruimte tussen de electroden hebben
-afstand tussen de contactpunten moet 0,35mm zijn
-er moet een voorontsteking van 0,8mm zijn (50cc standaard)

op dit moment gaan mijn contactpuntjes bijna niet open.. nog geen 0,1mm.. geloof niet dat dit goed is dus vandaar dat ik even informeer..

ik heb een ei-blok van een tomos S1, is volgens mij bijna hetzelfde als A3 of S25??

[Vuile Beunkoe]

ik heb het maar opgegeven en er een electrische op gezet.

weet niet of dat ok bij jou kan?

zou wel beter zijn

[skoeddies]

weet niet.. ik wil het zoizo even proberen met deze omdat ik op het moment platzak ben...
en heb een brommertje uit 1973.. mischien iets te modern zo'n electronische?

[poekelen]

zo moeilijk is het toch niet?
ok we beginnen bij het begin. als eerste zorg je dat je contact puntjes .35 mm opgaan. dit doe als volgt:
je draait het vliegwiel net zo lang totdat de contactpuntjes op zijn verst open staan. dan doe je de voelermaatje er tussen.
schroef los draaien en als de contactpuntjes tussen de plaatjes zit zonder andere ruimte dan schroef je de contactpuntjes weer vast. pas als je de contactpuntjes weer vast hebt gezet moet je de voelermaatje er tussen uit halen...

als dit niet werkt... de contactpuntjes blijven nog steeds niet op gaan dan zou ik eerst naar je vliegwiel kijken. is deze wel van een tomos? of van een andere brommer?

[skoeddies]

jah het is allemaal gewoon van tomos.. maar ik gaat hem vandaag wel ff stellen denk ik..
toch raar dat als je contactpuntjes bijna niet open gaan en de ontsteking op kats de verkeerde tijd staat, dat ie toch loopt

[NikeyTomos]

wanneer je contactpunten bijna niet open gaan kunnen ze toch gewoon versleten zijn? Of het armpje die over je vliegwiel loopt. Maar als ze niet zover open gaan dan wordt alleen je vonk zwakker, het kan gewoon lopen. De verbranding van je mengsel wordt er alleen niet beter op. Hierdoor krijg je vaak aanslag op je zuiger en/of uitlaatpoort.

Uit mijn ervaring blijkt dat het afstellen van je ontsteking niet heel nauw luistert. hiermee bedoel ik dat wanneer deze verkeerd staat loopt hij vaak toch nog wel. De prestaties willen alleen nog wel eens verschillen!

Maar het is niet precies te zeggen wat de ideale waarde is van je (voor)ontsteking. Wil je hard(er) optrekken dan kun je hem beter iets vroeger zetten. Hogere top kan door hem iets later te zetten (heeft weer gevolgen voor het optrekken). Ikzelf heb elektronische ontsteking en heb gewoon door testen het 'ideale' tijdstip bepaald. let wel op een (halve) mm kan al genoeg zijn!

[quadro]

als je hem verkeerd afsteld brand hij gewoon een gat in je zuiger, dus zou dat maar niet te snel zeggen.