Tomos forum

Hej jongens,

Ben aan me tomos aan het sleutelen en zit met een probleem. Ik heb er een nieuwe cilinder opgezet alles aangesloten etc. Alleen hij wil niet meer starten.
Je hoort wel van "Brrrrrrrr" maar hij gaat niet aan. Ook heb ik gemerkt dat als ik kick , dat ik dan ergens tegenaan stoot lijkt het wel in de buurt van de cilinder ...

Waar kan dit aan liggen??

Alvast bedankt!

heb je wel een goed bougie, als de bougie een lange schacht heeft heb je kans dat je zuiger daar tegen aan komt.

het is inderdaad zo dat ik een knal hoor, dat ze zuiger ergens tegenaan knalt...
dus heb ik de eerste clinderdeel eraf gehaalt en langzaam gekickt en dan zie je dat de zuiger gewoon goed gaat dus hebben we de bougie beetje losgedraait en we hoorde geen knal meer maar hij gaat nog steeds niet aan...

ook is het zo dat ik gister zon schroeflosdraaide en de olie eruit lekte??

en als het de bougie is die telang is "is zo denk ik" welk moet i kdan nemen of gewoon kijken welke kort is

nee misschien moet je de squish even opmeten en dan een andere (dikkere) koppakking monteren

oke dus als je de bougie er stukje uit heb hoor je het niet dan zou die gwoon kunnen starten ik heb ook niet op squish en voetpakkingeng gelet, heb je een snellere cilinder of gwoon weer de zelfde? anders zou het kunnen zijn dat je mischien afmoet stellen sproeier groter

ik heb nu een grotere cilinder ja 65cc.. daarvoor had ik een standaard cilinder
maar kan het daaraan liggen dan dat die niet start?

en ik weet niet wat squish is :$ .. op site staat dat je sproeier eraf moet halen dat je het dan kan zien is dat zo?

viewtopic.php?t=564 zo zet je de squish goed, er staat ook bij uitgelegd wat het is en hoe die moet zijn....

edit en bij 65cc kun je ook wel een iets koudere bougie nemen
edit en je hebt de zuiger goed gemonteerd bij de 65cc en niet verkeerd om?

hey,
na lang zitte knutsele besloot ik maar om oude cilinder terug te zetten en me 65cc later door de dealer op te laten zetten

maar nu is er een probleem weer....
alles zit er weer op zo als het was.
maar als ik kick dan gaat ie niet aan... pas na een veel keer kicken gaat ie aan
en hoor je ene heel raar geluid zon flopper geluid flopflop en brommer loopt
ik geef gas op standaard dan gaat ie wel vooraat met die rare flop geluid.. zodra ik erop ga zitten en wil rijden wilt ie niet optrekke en valt ie gewoon meteen weer uit...
heb ik iets over et hoofd gezien bij het monteren van de oude cilinder of wat zou het kunnen zijn :S

bedankt voor alle vorige reacties

edit: gister toen ik karterkap eraf wou halen schroefde ik zon schroefje los onder de karterkap en lekte er ineens zwart spul en toen stopte het weer?? olie? kan het daar wat mee te maken hebben

hoezo de 65 door de winkel laten monteren ik denk gewoon dat het afstellen is,
over het ''flopflop'' geluid zou ik zeggen valse lucht maar weet niet of dit zo is

hmm dit hadk ook.
weet niet welke sproeier/carb je hebt?
ik moest met mijn 50 snel ook me sproeiers weer veranderen

indd zeker een grote sproeier daadoor start hij mssn niet. je kan hem beter inrijde met een te grote sproeier dan een kleine. want dadelijk loopt hij vast.

gister toen ik karterkap eraf wou halen schroefde ik zon schroefje los onder de karterkap en lekte er ineens zwart spul en toen stopte het weer?? olie? kan het daar wat mee te maken hebben

Dat niemand hier op gereageerd heeft
STEL hij zou het ineens wel doen moet je zeker niet zoder olie gaan rijden!
Onderste schroefje was om de olie eruit te laten lopen.. bovenop zit er ook een dus even nieuwe erin

Pak wel tomos olie zit percies 225ml in dus kan je het hele flesje erin gooien. Kost €3,50

ja nieuwe olie zit erin en nieuwe bougie, oude cilinder zit er weer op en is het zelfde als daarvoor, maar nou heeft ie nog flopgeluid en wiltie niet optrekken alstie eindelijk start

Ik heb ongeveer hetzelfde bijn tomos a35 was helemaal standaard heb alleen de cilinder en zuiger vervangen voor een airsal 50cc standaard, heb nog steeds originele tomoskop maar dat zou niet uit moeten maken. Mijne start heel soms en dan loopt ie 1 sec. stationair en als ik gas geef valt ie meteen uit en als ik niets doe daalt het toerentaal meteen en valt ie ook uit. En als ik een 3 a 4 keer kick met gas open. en daarna met gas dicht 1 keer kick loopt ie heel eventjes maar daarna zelfde verhaal valt ie weer uit... khad er ook een nieuwe bougie erin gedaan die leek een beetje wittig tlijkt me sterk dat ik een andere sproeier nodig heb aangezien de cilinderinhoud hetzelfde is... kan iemand een opsomming geven met dingen waar het aan kan liggen dan loop ik dat allemaal na en dan maar fingers crossed en hopen

een airsal is wel 50cc is wel een 50cc maar wel sneller dan je orginele cilinder. en al zou dat niet zijn je moet altijd je sproeier afstellen als je een andere cilinder erop zet. ik zou tog ff een groter sproeiertje pakken. zijn nie duur en mssn doet ie het dan wel

nou medemensen ....
me 65cc airsal is kapot door een hele domme fout (misschien zelfde als bij GladdeAal) me zuiger zat gewoon verkeerd om xD, want toen ik ook naar de maker ging zag hij aan de zuiger dat ie ergens tegenaanstootte (et was afgekaatst ofzo) en zo is de zuiger kapotgegaan. (cilinder zelf was stukje afgebroken).
nu bij men standaard cilinder moet ik het ernog op zetten en testen en dan horen jullie nog wel

dankje voor alle reacties

nou alles zit erop zoals het was maar nu weer dit probleem en moet het snel oplossen want moet morgen naar school:(

hij start in 1x als ik gas geef gaat die ook vooruit maar alstie aanstaat dan stinks ie echt en er komt heel kleinbeetje rook uit cilinder of daarzo bij uitlaat... hij maakt ook wat mer geluid (denk omdat uitlaat zelf niet heel goed vast zit) "maar daardoor kan da stinkgeur toch niet van zijn?"