Tomos forum

Ik heb een probleempje, ik heb een s25/2 dus met standaard 2 speed blok, maar zodra hij in ze 2 gaat, dan "houd hij in".
Zeg maar alsof de koppeling gaat slippen, en dan ineens weer grip krijgt, daarom schud hij nu ook heel erg.
Zelf denk ik wel dat t de koppeling is, maar kan t ook wat anders zijn?

bedoel je dat je motor ineens veel toeren gaat maken en dan ineens overpakt naar twee ?????, dan moet je eens twee of drie topics naar onderen gaan, en die helemaal uitlezen

groeten Marcel

Nee dat is het niet, hij schakelt goed naar ze 2, maar als ie eenmaal in ze 2 zit, dan lijkt het net of hij af en toe uit ze versnelling schiet...

dan kunnen je koppelingssegmenten wel eens versleten zijn, dan zit er niets anders op dan je blokje een keer open te trekken.

De segmenten van de tweede versnelling, zijn de achterste, dus degene waar je opkijkt als je blok openligt is de eerste, daarachter zit de tweede.

groeten Marcel

Het kan niet dat als je koppelingssegmenten versleten zijn deze door gaan schieten! Als al het kurk er af is dan blijft hij nog gewoon rijden hoor in zn 2 zonder dat je hier iets van merkt! Alleen merk je dit met overschakelen! en omdat dit niet het geval is zal het niet aan je koppeling liggen! Ik heb tijdenlang met kale koppelingsegmenten gereden zonder dat deze ooit is gaan overslaan/doorslippen.

Ik denk dat het meer een soort "stotteren" is op hoge toeren in zn 2. Dit wordt veroorzaakt door het bekende "4-takten" oiv te grote sproeier of dichtgeslipte luchtfilter (dit laatste denk ik dat het is). Hierbij houdt hij soms in en soms verloopt de verbranding beter waardoor deze weer iets "vooruitschiet"

Is het ook niet, afstellen kan ik wel
Loopt verder ook perfect, maar alsof ineens het blok vastloopt, zeg maar de tandwielen die ineens zwaar gaan.
Weet nie hoe ik t anders moet uitlegge...