Tomos forum

Hallo,


Ik ben van plan om zaterdag een 65cc cilinder kit te halen voor mijn tomos snor brommer.
Het word een cilinder zonder membraam omdat ik nu ook een standaard cilinder heb zonder membraam.

Mijn vraag is wat moet ik allemaal verv voordat de 65cc een beetje normaal rijd ?

het gaat er mij om dat hij gewoon een beetje normaal rijd of hij begrenst maakt niks uit dus als ik gas geef en uitlaat begint in te houden maakt niks uit dat komt later wel.

De krukas houd die het gewoon vol met 65cc ?

moet er bvb ook dingen veranderen van snor naar brom ?

Zou graag andwoord willen hebben

Mvg, Ricardo

krukas kan et hebben.
ik denk dat je iig een grotere carnurateur nodig hebt, en je zou miss je ontsteking op bromstand kunnen zetten. Maar ik weet niet of dat nu meteen noodzakelijk is. Maar met een snor carburateur rijden lijkt me niet verstandig.

Oke maar met bvb die carb daar zou ik toch gewoon mee kunnen rijden met een grote sproeier maar dat hij dan wel soort van begrenst ?


en is er toevallig een how to om de ontsteking op brom stand te zetten ?

Ik zou gewoon voor een grotere carb gaan, want je carb is te klein om met een grote sproeier genoeg lucht aan te zuigen voor een goed mengsel. Je gaat je brommer gewoon verzuipen. En anders loop je het risico dat hij te arm smeert en je ja cil kapot rijd...
ga kijken in de faq

Oke,

een 15/15mm tomos carb is die groot genoeg ? want kan op dit moment geen grotere vinden.

Orgi luchtfilterhuis kan ik gewoon gebruiken ?

Oke,

een 15/15mm tomos carb is die groot genoeg ? want kan op dit moment geen grotere vinden.

Orgi luchtfilterhuis kan ik gewoon gebruiken ?

15/15 is goed, heb ik ook rijd goed. ori luchtfilterhuis kan je gebruiken, maar dan krijgt ie weer heel weinig lucht en dan rijd je ongelofelijk begrensd. Beter haal je die eraf en gebruik je het gaasfiltertje dat je bij die 15/15 krijgt.
(maakt wel herrie)

Oke, dus 65cc + 15mm carb en ontsteking brom stand rijd dus goed ?
Is het ook verstandig om een brom kop te nemen ? en zijn die los te verkrijgen ?

ja dit rijd goed, bromkop is wel aan te raden ivm hogere compressie. Kan je 2e hands wel kopen op marktplaats.

Maar ik zeg t nog wel even, dit had je ook wel even kunnen opzoeken met de search knop bovenaan, voortaaan ff doen voordat je topic opent...

ik zal dan ook gelijk je vertanding aanpassen, wat heb je nu 31?? ik zal dan naar 26 oid gaan ivm kans op overtoeren.

Jah me vertanding is standaard.

Maar moet een tomos nog een beetje ziente begrijpen want tomos is echt anders dan een scooter en ben eigen alleen maar bezig geweest met scooters.

Ik weet wel hoe je het achter tandwiel moet vervangen maar er zit vooraan ook een tandwiel of vertanding toch ?
die weet ik nog niet te vervangen maar komt wel

Ik neem aan dat je vertanding achter bedoeld ? of voor ?



Meer tips zijn welkom

het voorste tandwiel wordt niet vervangen voor snelheidswinst, hooguit om de versleten te vervangen door een nieuwe. Wordt ook niet echt groter verkocht.

Btw, ik begrijp uit je postings dat je een dellorthocarburateur hebt, waarom neem je dan niet een membraam gestuurde cilinder? Heb je iets meer power dan met een zuigergestuurde cilinder

er zijn wel grotere vtw te krijgen. oa 27 28 en 31...

...(knip)... Wordt ook niet echt groter verkocht....(knip)

Ok ze zijn er wel, maar als je bij een bromboer komt hebben ze deze niet zo op het schap liggen. Misschien ben ik zo duidelijker.

Jah, ik zou eventueel zo een cilinder halen met membraam maar er standaard altijd een cilinder opgezeten zonder membraam, kan ik dan gewoon een cilinder erop zetten met membraam ? want die cilinders kosten ook een stuk minder en de fietsenwinkels hebben daar meer van omdat het meer gebruikt word.


Zal het allemaal passen en zijn er ook losse spruitstukken te verkrijgen wat ik kan de orginele niet meer gebruiken dan.

En kan ik elk soort membraam nemen of zit er ook nog verschil in ? ik weet wel dat het heel verstandig is om carbon plaatjes te nemen ivm dat er een stukje afbreekt en geen of weinig schade aan richt

Heb ook nog ene probleempje

ik heb hier wel een goedkope membraam cill gevonden maar e staat bij dat hij op de tomos A35 pas Zou die gewoon op mijn tomos s25 passen ?

de membraamcilinders passen gewoon op jou S25 blokje hoor. Het enige waar je op moet letten is de pistonpendiameter die aan jouw drijfstang zit ivm de zuiger. Spruitstukken en membramen zijn los te koop, maar wordt er bij de 65cc geen bijgeleverd?

Waarschijnlijk kan ik een 2e hands setjes kopen waar niet veel mee gereden is dus dat is eigenlijk opgelost.

Maar ik was net een beetje aan het zoeken over die postonpen diameter enz maar weet niet echt of het past

Op mijn drijfstang zit een naaldlager maar ik weet niet welke maat pen het is.

als bvb 65cc zuigers pen 12 hebben en mijn krukas heeft pen 10 hoe los ik dat dan op ?

Naaldlager is pistonpen 12. Alleen drijfstangen met bronzen bus zijn 10. meet je buitenmaat van de pistonpen maar op met schuifmaat.

Geen probleem dus.

[edit] :typofoutje

ook bestaan er geen 65cc cilinders zonder membraam, althans voor tomos dan, voor puch heb je 65 mk 80 mk, 70 polini etc

65cc zonder membraam bestaat gewoon zonder membraam, ik zou wel even een linkje zoeken.

over die pistonpen zou ik zo ff opmeten maar piston pen van 65cc is 100% zeker pen 12 ?

http://www.euroscooters.nl/shop/product ... ts_id=4145

Hier merk Airsal gewoon voor een tomos

maar een cilinder met membraam is nieuw gewoon duurder door het membraam maar als je een 2e handse cilinder kan krijgen met een 2e handse membraam en en spruitstukje dan kan ik beter één nemen met een membraam.


Edit: piston pen van mij standaard cilinder is 1.2mm dus pen 12

is dat niet gewoon een membraan cilinder gezien vanaf de uitlaat kant??