Tomos forum

wie kan mij vertelen wat het nut is van de veerschijf in de eerste koppeling http://www.student.io.tudelft.nl/io1185470/tomos.doc nummer 14

volgens mij dient deze schijf om trillingen op te vangen..
maar ik zou het echt niet met zekerheid durven zeggen..

dan ga ik hem er ff in zetten zonder die veerschijf want dan pakt me koppeling sneller hoop ik

wacht eerst even tot iemand anders dit bevestigt..
volgens mij kan je hem er niet zomaar tussenuit halen omdat je dan speling krijgt..

oke
maar weet jij niks wat ik kan doen om hem beter te laate pake
want hij slipt eerst heel erg voor dat ie hem goed pakt
er zit noch wel genoeg voering op de koppeling

je zou volgens mij wat met de veertjes kunnen doen..
maar van koppelingen heb ik geen verstand..
ik heb altijd op een Tomos S1 gereden. dit is een 1-speed dus geen koppeling..
vandaag heb ik wel een quadro gekocht dus waarschijnlijk komt die ervaring met koppeling nog wel..
maar het lijkt me toch ech verstandig dat je zou wachten tot een andere member even een antwoord geeft..

ik w8t wel ja
dit is me eerste tomos dus ik weet ook noch niet egt hoe alles zit
doe mij maar cita of puch om aan te knutsele

puchjes kan ik ook wel..
das altijd leuk..
heb laatst een totaal uit elkaar liggende puch in 2 dagen alles schoongemaakt en in elkaar gezet..
en dat was de eerste puch waar ik ooit aan sleutelde...
alles uitproberen toch
toch best netjes

Wat voor olie heb je in je blok gehad ????
Als je namelijk een keer gewone motorolie, of versnellingsbakolie hebt gebruikt, die niet specifiek voor een tomos geschikt is, dan kun je hier ook last van krijgen.

Hierin zitten verschillende dopes, die slijtage van vertandingen en andere onderdelen tegengaat, zoals teflon, en andere middelen, maar als je die op je koppelingsvoering hebt, gaat hij hierdoor extra hard slippen.

Remedie, maak je segmenten, en treommel zuiver met wasbenzine, spoel je carterdelen zo goed mogelijk uit, en gebruik carterolie die geschikt is voor natte koppelingen, dit kan van elk merk zijn, als hij maar geschikt is voor tomos of puch.

voor de rest, die veerplaat heet met vroeger of later ingrijpen niet van doen, die is enkel om zijdelings bewegen van je segmenten op te vangen.
Als hij echt te laat ingrijpt, overweeg dan om veer 16 te vervangen door een nieuwe, waarschijnlijk heeft een of andere onverlaat hem dan ingekort.

groeten Marcel

zo ver als ik na kan gaan heb er altyd de goede olie in gezeten en de koppelings veer is nooit ingekort want de orgineele oogies zitten er noch aan maar weet jij ook hoe de pinetjes hooren te zitten waar de koppelingssegmenten mee vast zitten want voor zitten ze links in de gaatjes en achter rechts ik bedoel links en rechts zo als de koppelingen er in zitten ( ik hoop dat jullie een beetje begrijpen wat ik bedoel )