Ik zal beginnen met de setup. Aangezien ik voor mijn andere project een nieuwe cilinder gekocht heb, gebruik ik de andere op een 1 speed blok die ik nog had liggen. Deze oude cilinder heeft zijn beste tijd wel gehad, maar ik heb een nieuw zuigerveertje erom gelegt dus het moet wel goed komen.
De setup:
65 cc polini
Afgevlakte puch HD kop
15 mm bing + powerfilter
mina horz mspruitstuk
polini membraam
puch onsteking
Simonini uitlaat
Hier enkele foto's.
De opbouw na het spuiten
Blokje gespoten en weer in elkaar
De lak:
oude schokbrekers weer even opgeknapt:
De 15 bing en filter:
Wachten op voorspatbord voorvork en achterbrug:
Spatbord en onderpoten gespoten:
Nog snel even een mooie paddock stand gemaakt en geverft:
Tijdelijke tank:
En zo stond ie er vandaag bij:
Vandaag even nummer platen erop gemaakt. van blik, de nummer moet ik nog maken.
Ik aan het prutsen
De plannen zijn iets gewijzigd. Ik ben van plan om dit spruitstukje er op te maken:
En ik kreeg een hele mooi, al omgelaste simo aangeboden
Nog een klein beetje aanpassen en dan is ie klaar. Oogt al een heel stuk mooier:
Achterbrug zit er inmiddels ook al in. Helaas nog geen foto van.
Vandaag 400mm MT veren gemonteerd. Dus moest ik ook een ketting geleider maken. In dit geval een kunststof bus.
Het MT vorkje gemonteerd.
Nog ff een paar foto's.
Vanmiddag ff mijn startnummers gehaald. Je ziet het al, mijn startnummer voor de cross bij het Oldtimer Festival in Hoornsterzwaag is 26.
Nog te ontvangen:
* Noppenband
Nog te doen:
* Noppenband erom leggen
* afstellen
Plannen voor de toekomst (als er genoeg geld binnenkomt)
* Honda MB voor en achtervelg
* Honda MB achterbrug
* puch binnenrotor
* grotere carb
Dit laatste rijtje duurt nog wel ff.
Dat was het voor vandaag.
Ik vind dit wel een geinig ding worden. Hij moet hoger maar dat komt nog geloof ik.
