Tomos forum

Hallo allemaal!

Bij deze wil ik me ff voorstellen...

Ik ben J@pie, aka. Iaccaloco of VespaFreak.NL....

Ik word 4 mei 32()Opáá!

Maar goed, ben nog altijd wel met brommertjes in de weer, al moet ik eerlijk zeggen dat ik me de afgelopen maanden behoorlijk tam heb gehouden....

Goed....

Zo rond 1992 kocht ik voor 25 Gulden een ouwe Tomos A3...
Dat vond ik altijd een erg fijn brommertje....
Ook al zág ie er niet uit....

Hieronder zie je een foto:


KLIK HIER voor z'n page...

Nu kocht ik laatst weer een Tomossie voor héél weinig wat ik op m'n werk had ingeruild....:



Ik zag er eigenlijk meteen al iets in en dit ding wilde ik dan verbouwen zoals ik vroeger ook met die andere^ gedaan had.....

KLIK HIER voor de page van m'n "nieuwe" Tomossie...

Het plan is om er een leuke 70cc DMP op te zetten....

Hij wordt binnenkort naar me toe gestuurd....!

Als uitlaatje komt er waarschijnlijk een Ninja voor Vespa op.....:


Ik wilde een Leo Handmade, maar denk dat die niet gaat passen door de steppies-beugel....:


Qua carburateur weet ik nog niet precies wat ik erop ga hangen, maar het zal wel een "normale" SHA15/15 worden ofzo....

Of ik moet iets leukers(groters!) tegenkomen, dat zie ik nog wel ff....

Qua kleurstelling denk ik aan Kawa-groen met matzwart!

Ook komen er dan matzwart gespoten 10spaaks- 17" wielen in van een Tomos ATX met schijfrem vóór....

Dan moet ik ff kijken wat ik voor voorvork erin ga doen...

Ik zit te denken aan de vork van een Tomos ReVIVAl, òf ik pas de originele voorvork aan voor een remklauw....

De meeste spullen worden binnenkort(lees: als m'n bankrekening het weer trekt ) naar me opgestuurd.

In elk geval komt de 70 er binnenkort aan, dies al betaald...

Dan wil ik de wielenset ook laten komen, èn een toerentellertje van een ATX/NTX..

Die passen namelijk in het cockpitje wat je op veel Tomossies ziet.....!
Had ik vroeger ook, en dat werkt gewoon!

Ook moet ik dan ff goed nadenken of ik tóch voor de Leo Handmade ga, òf ik neem evengoed de Ninja...

De Handmade is vééél mooier, maar nogmaals, ik ben bang dat ie niet gaat passen..

Ik kan 't testen, heb er namelijk ook eentje onder m'n Citta met Kickstart en Vario zitten...

Ik moet 't nog ff bekijken wat ik precies ga doen...

Momenteel staat ie er zo bij:

Er zit achter een spatbordje van een Puch, en 2 "schokbreker"kappies...

Maar goode, dit was voor zover ff m'n voorstelronde, updates vind je vanzelf hier of op m'n eigen site!

nogal afgeracht tomosje heb je daar. je plannen klinken goed. als het af is word het wel wat. maar hij staat er nu bij als een oude dwijl

Wat een irritante blauwe letters zeg

En over die uitlaat: Wat niet past, maak je pas Moet niet te ingewikkeld zijn voor iemand met zoveel brommer ervaring... Maar ik hoor het wel als er wat vorderingen zijn.

Whaha....
Afgeragd is ie niet, maar mooi is anders....

En @ PimW, daar hebben we
en voor....

Het komt gerust goed met 'm...!

Jaa plannen zijn leuk, maar waarom kawa groen (of je doet de echte kawa groen ) met mat zwart ?

Paar tips: Vespa uitlaten op tomos is een neen, de bocht is namelijk zo smal aan het begin (22-24mm) dat die voor geen meter gaat presteren en zeker niet op een 'snellere' cilinder. En wat betreft je leovince, wat niet past wordt gelast, ik kan je wel aanraden een uitlaatbocht (28mm) voor tomos te kopen (50cc.nl) en hieraan het expansiegedeelte van de uitlaat naar keuze aan te lassen. Enkel weet ik niet of dat dan leuk gaat presteren omdat ik zomaar een vermoeden heb dat het punt van tegendruk nauwer is dan dat tomosjes nodig hebben om goed te presteren. Echter, niet geprobeerd is altijd mislukt, dus als ik jou was gewoon doen.

En verder hartstikke leuke plannen, ben absoluut benieuwd naar het resultaat.
Succes ermee

nice plans zo te lezen die je in gedachten hebt.

zal een leuke beziens waardigheid worden.

mischien dat je de flens er van af slijpt en er een flens op laat maken met jouw juiste dikte.

cockpit zal ik ook wel willen zien om welke het gaat.

evengoed suc6 er mee.

Thnxx voor de reacties menschen!:)

Ik moet idd. nog ff kijken wat ik doe, ik denk dat ik toch maar voor de Ninja ga....

Heb er zelf nooit mee gereden, maar de berichten zijn redelijk....!

Ik wil er gewoon een Vespa-pijp ophebben omdat ik dat leuke uitlaatjes vind, en er voor Tomossies niet veel leuks te vinden is....

Tenminste, ik moet ABSOLUUUUT! geen reverse uitlaat hebben, dat vind ik op een scoot al geen porum, laat stáán op een "damesbrommertje"....
Het hoort er gewoon niet op vind ik....!

Heb in 't verleden ook een Ixil twinner gehad, wát een bak tyfusherrie komt daar uit zeg, daar wil ik zéker niet mee rijden....

Vroeger boeide 't me niet maar tegenwoordig wil ik er zoveel mogelijk aan doen om èn snel, èn stil te zijn!

Dat was ook de 1e reden dat ik 'n Handmade wilde, daar heb ik een hele stille demper voor liggen.....

Maar goode, de updates volgen vanzelf, en hij zal vast geen schoonheidsprijs winnen als ie af is maar daar gaat 't me ook niet om....

gefeliciteerd Iaccaloco


Ook van Pim hij was alleen te lui om een eigen reply te maken...

En uiteraard feliciteer ik je ook even met je 32e verjaardag

Thnxx mannen, 't was een gezelleg feessieeee!

Ik heb me ff een tijdje niet meer op het forum met m'n topic beziggehouden, maar zat toch evengoed niet stil!
(Lees: Ik was spullen aan 't verzamelen;))

Maar goode, ik heb weer ff een kleine tussenstand....

De nieuwe Dell 'Orto 15/15:


(Expres een model met kabelchoke gekocht die ik dan aansluit op een mountainbike-versnellingshandle op m'n stuur)

Hier m'n brommerkoppie naast de schnorr:


De DMP zit eronder sinds zondag 18-5-08:


Nog ff zonder 15mm spruitje (Zijn die te krijgen in de "scheef naar rechts-versie?" Let me know if so, en waar!)


Het ding zelf ziet er echt nog niet uit, maar daar moet je maar ff doorheenkijken....!

Ook is de 17" ATX-wielenset binnen:


En natuurlijk de ATX-toerenteller:


In de cockpit gemonteerd:

(Uiteraard werkt ie gewoon, het is een electronische teller, gewoon bruin & geel en gáán! En ja....M'n Kilometerteller is stuk! )

Ik heb het blok weer gemonteerd en startte hem....
Na 1 keer liep ie alweer, dus al met al heb ik binnen 't uur de zooi gemonteerd...

Ik ging rijden en voelde meteen al dat 't een stuk beter ging als eerst....

Toen meteen maar ff het vliegwiel erafgehaald en de onsteking op "bromstand" gezet.

Rondje rijden, wéér wat beter, maar niet optimaal omdat de standaarduitlaat er nog opzat.....

Toevallig vond ik vorige week een halve ouwe gare Proma voor Puch Maxi in m'n schuur....

Dus heb ik m'n slijptol en apparaat gepakt en ben gaan beunen.....:


Rijdt meteen 100x beter, en ik heb niet eens echt m'n best hoeven doen!!

Ik ben nu nog niet eens hálf met 'm op weg, en ben nu al aardig onder de indruk van z'n "kunnen"...!

Maar er moet ook een normale "moderne" luchtfilterkast op omdat de carburateur best wel lawaai maakt en ik hem zo stil mogelijk wil hebben.....

Ook wil ik natuurlijk niet met deze uitlaat blijven rijden...

Wat er voor uitlaat opkomt weet ik nog niet, maar ik heb op m'n KickVarioCitta een hele stille demper zitten en daar heb ik er nóg eentje van...

Ik blijf denken aan een Leovinci Handmade voor Citta omdat ik dat gewoon een schitterende uitlaat vind, en die demper daar op past.....

Als het aan mij ligt komt die er dus gewoon onder, of ik moet iets beters kunnen regelen....!

Ook zoek ik dus nog naar een remschijf voor de ATX-wielen, en dat terwijl ik er 20 jaar eentje in m'n schuurtje had liggen en die kwijt ben....

Maar als het goed is heb ik er alweer eentje geregeld....



Ik heb er in elk geval zin an, en we zijn nog láng niet waar we zijn moeten.....!

Mettertijd ga ik natuurlijk ook z'n koppelingsveer aanpakken zoals beschreven in 't topic van die Beunkoei....

En.....Wie weet wat er nog allemaal gebeuren gaat.....

Mocht je z'n projectpage willen zien, klik dan HIER!

Mazzl!:)
Japie.....

ik zeg ook gefeliciteerd (is mischien wel wat laat maar ik zeg het nog)

weet u of bij jullie op het forum nog van die zijkappen bij je veringen te koop zijn 2dehands?

over die uitlaat , gewoon gaan proberen met een losse bocht en dan die uitlaat eraan maken.

wel een leuk projectje zo gaat goed komen

beetje jmmr van die tekst in elk plaatje alleen

Dank voor de reacties...

@ Tomos4, eh....Nieuw zijn ze niet meer te krijgen, ik had mazzel met 2 setjes die m'n zwager had liggen.....!!

Misschien kun je ze op Marktplaats nog vinden als je een gevraagd-ad. zet?

Enneh, over de iaccaloco@-balk in elke pic, dat is omdat ze van m'n site komen, en ik er een hekel aan heb als menschen foto's "jatten".

Heb ik in 't verleden al vaak gehad, wél je foto's gebruiken op je eigen site, maar niet een mailadres of URL willen plaatsen....

Zie het maar als een beetje "copyright-bescherming"

Ik heb weer ff een kleine update.....!

Binnenkort ga ik een Tomos Revival-sloper halen...

Dan wil ik de achterbrug en de voorvork in m'n eigen Tomossie zetten....!

De achterbrug is sterker en in mijn ogen ook vééélll mooier dan de originele.....

En de vork is natuurlijk(net als de nieuwere modellen) oliegeveerd, èn er zit standaard al een remklauw op....!

Ik heb nog even overwogen om er een Honda MB-vork in te zetten zoals je vaker ziet, maar dat had ik ook bij m'n HONDA CAMINO-PROJECT en dat vond ik niet echt mooi staan eerlijkgezegd.....

Ook heb ik bij de groothandel voor fietsbenodigheden een rol van 15 meter rem- en gaskabels gekocht die je vaak op moderne fietsen ziet.

Het is kabel wat eruitziet als een gevlochten RVS-remleiding, en dat past dan weer leuk bij de remslang die eropkomt....

Ook heb ik er pasgeleden nieuwe ketting en tandwielen opgezet in de maat 26V-22A:


En heb ik(na LANG! zoeken!) bij de Fa. Leertouwer in Soest een originele ATX-remschijf gevonden(EINDELIJK!!!)


Eerst had ik bij een oud-ijzerboer in Zaandam(Fa. Jowa) een remschijf gevonden met hetzelfde naafgat als 't ATX-wiel:

Hierbij moest ik alleen 5 nieuwe gaten boren om 'm passend te krijgen...

Nu hoef ik dus niets meer te beunen, maar ik overweeg nog om deze achteraan te maken.

Ik heb van m'n DERBI GPR/GILERA GP50project nog een alu remklauw-bevestigingsplaat liggen, en volgens mij is die in combinatie met de Revival-achterbrug te gebruiken om een remschijf in 't achterwiel te maken.....

Naja, ik moet eerst maar es ff kijken wanneer ik de Revival-sloper kan ophalen!

Als ik er foto's van heb zie je ze hier of op m'n eigen site wel verschijnen!

Ik verbied je de Revival brug en vork op je tomos frame over te zetten vanwegens copyright op mijn project.
Gvd, nou ben ik niet uniek meer

Edit:
Even wat ter informatie over het monteren van je vork en brug... Die achterbrug is veel breder dan normaal en een tomos uitlaat moet verlast worden. En dat mooie achterspatbordje kan je er weer afhalen want de revival achterbrug is langer en het wiel groter. Ook je MK2 zijkapjes kun je verwijderen omdat de band daar tegenaan zal komen. Ook zal je gedwongen worden hogere achterveren te nemen, en als je deze monteerd komen ze onder een hoek te staan wat veel druk zet op de monteerpunten op zowel het frame als de achterbrug. Ook kom je in de problemen met je voortandwiel en achtertandwiel, deze staan niet in lijn met een standaard tomos voortandwiel dus daar moet je iets op verzinnen. En je zult ook een kettingverloopstukje moeten maken omdat deze over de achterbrug gaat slepen. En met pech gaat je ketting ook nog eens je band raken en da ben je verder van huis. Bij mij scheelt dit nog geen halve milimeter...

Lijkt allemaal goed te doen maar vertrouw mij, is echt klotewerk. Probleem na probleem. Ik ben er een half jaar mee bezig geweest om alles passend te krijgen rond die achterbrug. En ben aardig wat euro's lichter ook...

Hi!

Sorry voor het "stelen" van je ideëen....:$

Ik kwam er ineens op om dat te doen omdat het me het meest logisch leek....

De achterbrug maak ik wel passend da's geen punt...
Desnoods slijp ik 'm door en versmal ik 'm!

Qua achterwiel wordt 't sowieso een karwei,omdat ik natuurlijk de ATX-wielenset ga monteren, en die past zeker niet zonder slag of stoot....!

Maar goode, dat vind ik juist weer een uitdaging, ik overweeg ook om er schijfrem achter op te maken....!

In elk geval bedankt voor je tips en reactie....

Nou verkijk je er maar niet op, je hebt nu al totaal geen ruimte over met die achterbrug, hij loopt immers niet voor niets naar buiten... En hoop voor je dat plek hebt voor schijfje achter gaat iig wel een karwei van jewelste worden, kan ik je wel vertellen...

Ehhh......

De plannen zijn ff flink veranderd....!

Ik heb de Tomos Revival-sloper opgehaald en dacht.......

Ik lijk wel gék als ik daar niet gewoon mee ga rijden!!!!


Hij zag er véééél beter uit dan ik verwacht had.....



Het is een model met startmotor, en ik denk dat hieronder ook de accu hoort te zitten....:

(Mocht iemand het weten, plz let me know!;) )
Met dat achterlichtje ga ik nog wel een leuke truuk uithalen mettertijd zodat 't er wat stoerder uit komt te zien....:

En uiteraard komen er dan ook van die kleine knipperbolletjes op.....

Ik heb de originele zijkappen er niet bij, dus pas ik gewoon die van m'n S25ie aan.....


Dit hebben ze met het blok gedaan....:

Wat bezielt een mensch om zó tekeer te gaan met een slijptol. & hamer..?

Hier een foto van waarom alles begon, de remschijf!!


Daarin komen dan de ATXwielen met de remschijf vóór....

Het plan is in principe om hem zo min mogelijk op een Chopper te laten lijken omdat ik dat simpelweg niet mooi vind.....!

Al het chroom wordt uiteindelijk matzwart, net als de wielen enz....

De kleur weet ik nog niet, moet maar eens met Photoshop stoeien om te kijken wat 'm leuk staat....!

In elk geval weet ik 100% zeker dat ik met deze door wil gaan en als ik de resten van de cylinder eraf kan krijgen wil ik natuurlijk de 65cc onder dit blok gooien omdat ie electrische start heeft enz....!

Binnenkort ga ik maar 's ff kijken of ik het sterwiel vóór erin kan krijgen maar ik vermoed dat dat niet eens een groot probleem gaat worden!

Anyway, wat vinden jullie ervan!?

Grof, alleen zonde dat al het chroom zwart wordt. En dat bakje onder je zadel is een doodgewoon opbergruimtetje. Net zoals het rechterkapje op de tank trouwens. De accu zit onder de linker tankkap. Wat ga je nu onder je tomos zetten voor vorken dan? Is het geen idee om een achterbrug opmaat te maken? Lijkt me wel dat je daar toe in staat bent, kan je ook zat ruimte creëeren voor die schijf.

Succes ermee iig, aardig slopertje die Revival. Wat heb je ervoor mogen neerleggen btw? En zit er een kenteken op dat frame?
Mocht je trouwens wat Revival onderdelen nodig hebben mag je me PM'en, heb nog aardig wat liggen. En ik was niet op stang gejaagd in mijn topic hoor, reageerde alleen wat kortaf door omstandigheden