Tomos forum

Ik heb echt een gaar probleem met mijn tomos. Hij loopt perfect, start in een keer, stottert niet. Maar als ik een stuk ga rijden, valt die na ongeveer een kwartier ineens uit. dan doet die ook gelijk helemaal niks meer. Als ik hem dan een tijdje laat staan doet die het weer, of als ik heel hard ga rennen, slaat die soms ook weer aan. en dan rijd die ook weer perfect. Et is waarschijnlijk geen carb probleem, die is helemaal schoongemaakt, inclusief het filter in mijn benzinekraan. Ik gok dat het een elektronisch probleem is. Heeft iemand een idee wat het zou kunnen zijn???

Het kan idd een electrisch probleem zijn,met name de condensator bij puntenontsteking wil nog wel eens voor problemen zorgen.

Maar ik heb nog een paar vragen voor je om eea helder te krijgen:

- Wat is de kleur van je massa-electrode van de bougie als die uitvalt? (sproeierprobleem)
- Vonkt de bougie als je last hebt van de uitval? (staat van bougie,-kabel,-dop en ontsteking alg.)
- Hoe klinkt het uitvallen? Is het in één keer alsof de boel vastloopt of geen gasresponse?

Zet ook ff de setup neer (carburateur, sproeiermaat, etc.)

als je kleur zwart is is de sproeier te groot, ik denk zelf dat dit het is omdat je zegt dat ie het na een tijdje weer doet.

Hier even kort mijn setup:
standaard cilinder, snor kop, 14 9 carb, standaard snel uitlaat, elektronische ontsteking op brom stand, sproeier 50

de kleur van de bougie is goed (koffiebruin)

als die uitvalt klink het alsof je tijdens het rijden ineens het uit knopje indrukt.

kan het misschien aan de ontsteking liggen? hoe kan ik dit controleren?

Het klinkt mij alsof er ergens iets (te) heet wordt en vervolgens thermisch uitschakeld (bijv. de electronicbox waar de bougiekabel op zit). Loop alle verbindingen eens na van bougie tot kabel en de massa-aansluitingen van de bobine. Ik weet niet wat de waarden zijn voor de spoelen, maar met een ohm-meter kom je iig te weten of de spoel niet is doorgebrand.

staat er ergens op het forum hoe ik mijn ontsteking en bobine door kan meten? zo nee, kan iemand mij dit uitleggen?

zoekfunctie

dat heb ik geprobeerd, maar ik kan het niet vinden. Kan iemand mij uitleggen hoe het moet?

kan het trouwens liggen aan de afstand tussen de contactpunten van de bougie? die afstand was wat aan de grote kant, maar kan het zijn dat die goed loopt totdat die egt warm is en dan uitvalt?

Dat kan, maar in dat geval zou ik een nieuwe kopen om dat uit te sluiten.

nu heb ik net mijn nieuwe sproeier er in gezet omdat 72 te klein was (nu 74) en ga ik m ff uitproberen net net als de vorige vraag valt de mijne ook uit naat onf 10 minuten, dan start ik m wer doet tie et weer even dan valt tie weer weg. het geluid is zo van rrrrrrrrrrrrrrboooaaaaappp zoiets van dat er geen gasreactie meer is. toen ik sproeier 72 nog er in had had ik hier nooit problemen mee...
ik heb nog niet naar de boougie gekeken omda de cilinder heeel erg heet is nu...


setup
65cc
tecno circuit
powefilter
de rest std

woops srryfout topic