Tomos forum

Hoi,

Heb een quadro uit 2005 gekocht en de startmotor draait wel maar de motor gaat niet aan. loopt verder gewoon goed zoals het moet doen en de accu geeft ook gewoon stroom alles werkt, verlichting claxon enz.. gisteren deed hij het 1 keer en daarna niet meer. kan hem wel gewoon aankicken! Heeft iemand hier verstand van?

Vonkt ie wel met starten?

hmm... 't is dat je hier op het forum zit vieze tomos e-starter jatter

maar, ik denk dat hij soms niet uit schiet. dat betekent dat hij het vliegwiel niet te pakken krijgt.
Het is moeilijk uit te leggen, haal de linker carterkap eraf. dan zie je je vliegwiel en een deel van je startmotor, dat ding zorgt ervoor dat het vliegwiel gaat draaien. Als dat ding niet uit schiet(dus niet het vliegwiel van de ontsteking bereikt) dan zorgt hij ook niet dat het vliegwiel gaat draaien.

Kijk daar eerst eens even goed naar. meestal is dat het probleem, eerlijk gezegt weet ik niet wat je moet doen om het te verhelpen, maar hij zal wel vast zitten ofzo

@ shadowranger: hij vonkt wel met starten

Eerlijk is eerlijk toch

Hij doet het zo-nu-en-dan, zal de ontsteking ff checken en had gister al gekeken maar niet de carterkap eraf en er zit een hoop bedrading aan dat ding dat is niet normaal. Thnx

Contactslot zit nu ook goed. Maar het is een zekering die telkens doorbrand bij de accu, er zat een 7,5 ampere in en had gewoon een nieuwe gehaald van 7,5 maar die brand ook door. Is dit wel de originele maat of zou het nog kleiner moeten?

simpel. zekering 10 in doen. bijna elke tomos e-start heeft die

edit: hmm, nou ik erover nadenk weet ik het niet zeker, maar zou toch ff die 10 proberen. is toch maar paar cente

Zomaar een zwaardere zekering erin doen is niet verstandig als je niet weet waarom de zekering eruit geklapt is. Risico op brand.... Ik weet niet wat er normaal in hoort, maar het lijkt zowiezo verstandig eerst eens te gaan uitzoeken wat de oorzaak is.

Als hij doorbrand lijkt het me wijs een grotere te monteren, deze zou het langer uit moeten houden. Ik weet echter ook dat als je een te grote gebruikt je elektrisch systeem kan beschadigen (duh daar is die hele zekering voor).

Dus misschien kun je TomosNL even aanspreken of afwachten tot een revival rijder je kan vertellen hoe en wat. Ik heb voor je bij de exploded views gekeken en in de werkplaatshandleiding maar kan nix vinden.

Ik ga er nu maar even vanuit dat je verder geen problemen of beschadigingen in je elektra hebt (omdat er niet staat dat dit "opeens"voorkwam), is dit wel het geval dan moet je dat eerst oplossen.

Bij de bromboer nagevraagd, en er hoort een 7,5 erin te zitten en raadde af en grotere of een kleinere erin te doen. Hij zij dat hij ergens sluiting maakte op de plus. Nou dat word alles nalopen..

bij mij zit er gewoon een 10 ampère zekering in, nog nooit problemen gehad

ik weet het ook bijna zeker...

Net naar zon brommersleutelaar geweest en die zei ook dat hij sluiting maakte. Zekering van 25 ampere ging erin en die smolt gewoon weg

ok, ik had een tijd terug dat kabels (van de remlichten) die bij de handvaten zaten kortsluiting maakte, omdat ze los zaten, misschien ook het geval?