Tomos forum

hallo,

Ik heb sinds 3 maanden nu en tomos A35 snorbrommer helaas is het bouwjaar niet bekend
Maar na 3 maanden vind ik hem tog nog te zacht rijden hij rijd nu rond de 30/35 zo
ik wil nu graag een nieuw uitlaatje er op zetten die meer power geeft
maar waar moet ik presies op letten ??
ik had een leuke gezien : http://www.euroscooters.nl/shop/uitlaat ... 10283.html
Nu is mijn vraag moet ik nog meer onderdelen kopen zoals een nieuwe sproeier om deze uitlaat te laten werken
en hoe hard rijd hij dan ong ??
en wat is het geluid er van ( hard of gewoon normaal )


Hopelijk kan 1 van jullie mij helpen.

hallo,

Ik heb sinds 3 maanden nu en tomos A35 snorbrommer helaas is het bouwjaar niet bekend
Maar na 3 maanden vind ik hem tog nog te zacht rijden hij rijd nu rond de 30/35 zo
ik wil nu graag een nieuw uitlaatje er op zetten die meer power geeft
maar waar moet ik presies op letten ??
ik had een leuke gezien : http://www.euroscooters.nl/shop/uitlaat ... 10283.html
Nu is mijn vraag moet ik nog meer onderdelen kopen zoals een nieuwe sproeier om deze uitlaat te laten werken
en hoe hard rijd hij dan ong ??
en wat is het geluid er van ( hard of gewoon normaal )


Hopelijk kan 1 van jullie mij helpen.

hmmm ik ben ook nog neit zon pro maar als je zon uitlaat neemt heb je wel snel de kans dat je word aangehouden als ik jou was zou ik andere achter tandwiel erop plaatsen kleinere dus... en bullit uitlaat of proma gp ikheb sinds vandaag bullit hij maakt wel vet geluid alleen moet nog ff goed bijstellen en shit dusja;)

lataa x

Halo,

Welkom op het forum hier staan al vele topics over dus voortaan eerst even zoeken

Maar qua sproeiers zou je ongeveer 2 maten hoger moeten,
Snelheid ongeveer 5 max 10 harder, je zult meer trekkracht hebben.
Geluid is bij veel toeren een hoog geluid.

Welke uitlaat raden jullie mij aan ??
ik wil een uitlaat die niet al te veel herrie maakt ik woon in den haag en op elke hoek van de straat staat wel politie dus wil er 1 die niet al te hard geluid maakt maar die wel wat power heeft

Welke uitlaat raden jullie mij aan ??
ik wil een uitlaat die niet al te veel herrie maakt ik woon in den haag en op elke hoek van de straat staat wel politie dus wil er 1 die niet al te hard geluid maakt maar die wel wat power heeft

als er overal politie staat zoals hier in ehv dus geen terug loop uitlaat nouja ik heb daar scheit aan maargoed neit doen.. neem een bullit of promo grand prix denk ik en grotere sproeier

x

je kan ookk gewoon van je brom uitlaat een stuk afzagen.. ofnouja aan de zijkant zit schroefje en dan trek je met een knijptang dat heleding eruit en dan stuk eraf zagen maar daar zijn topics over meot je maar ff zoeken

Zo´n immitatie uitlaat biedt dan de beste oplossing, http://www.scoots.nl/onderdelen3.asp?Ty ... Merk=Tomos
en een Kleinder ATW help idd ook stukken qua snelheid.

Welke uitlaat raden jullie mij aan ??
ik wil een uitlaat die niet al te veel herrie maakt ik woon in den haag en op elke hoek van de straat staat wel politie dus wil er 1 die niet al te hard geluid maakt maar die wel wat power heeft

als er overal politie staat zoals hier in ehv dus geen terug loop uitlaat nouja ik heb daar scheit aan maargoed neit doen.. neem een bullit of promo grand prix denk ik en grotere sproeier

x

qua politie heb ik er ook schijt aan maar wil niet dat ik om de 5 km wordt aangehouden omdat ze hem na willen kijken

en waar kan ik die promo gp uitlaat vinden want op google zie ik bijna niks

en welke is volgens jullie beter bullit of promo ??

Zo´n immitatie uitlaat biedt dan de beste oplossing, http://www.scoots.nl/onderdelen3.asp?Ty ... Merk=Tomos
en een Kleinder ATW help idd ook stukken qua snelheid.

is het moeilijk om een kleinere ATW zelf te veranderen ??
ik hou zelf wel van sleutelen enz maar heb het nog nooit gedaan

Nee das een paar bouten losdraaien, wiel er van af halen, en ATW vervangen en daarna ketting spannes. Als je nu een 31 ATW wiel hebt heb je ook nog een nieuwe ketting nodig

Nee das een paar bouten losdraaien, wiel er van af halen, en ATW vervangen en daarna ketting spannes. Als je nu een 31 ATW wiel hebt heb je ook nog een nieuwe ketting nodig

waar kan ik dat zien of het een 31 atw is ???
sorry ben nog een groentjee

staat er altijd op ff wiel ronddraaien. Anders kun je ook wel zien of hij groot is maar jij zei dat hij *standaard is dus dan zal hij wel 31 zijn.

staat er altijd op ff wiel ronddraaien. Anders kun je ook wel zien of hij groot is maar jij zei dat hij *standaard is dus dan zal hij wel 31 zijn.

okee ik zzal morgen eens kijken

maar een terug loopje voor tomos is dat wat ??
laat maar zeggen een terugloopje zodat je niet al te veel herrie heb maar wel de power ??

ja kan best hoor en over de mening van het geluid is erg verdeelt.

ja kan best hoor en over de mening van het geluid is erg verdeelt.

welk uitlaatje zou je me aanbevelen dan ??

Alles van me tomos is nog standaard.

Even paar dingetjes..

Ten eerste is een standaard ATW voor een tomos 33.
Ten tweede ga je veel meer dan 5 a 10 kilometer harder met die technigas next. Aangezien je met een standaard snel, (speedy, brom) Al zo'n kleine 10 kilometer harder gaat.

Hoe hard wil je, en wil je niet opvallen of maakt het je niet uit, en hoeveel waarde hecht je aan optrekken (Ja duh veel) maar ik bedoel, of 5 kilometer harder maar iets minder optrekken of 5 kilometer zachter maar iets beter optrekken, bijvoorbeeld.

Even paar dingetjes..

Ten eerste is een standaard ATW voor een tomos 33.
Ten tweede ga je veel meer dan 5 a 10 kilometer harder met die technigas next. Aangezien je met een standaard snel, (speedy, brom) Al zo'n kleine 10 kilometer harder gaat.

Hoe hard wil je, en wil je niet opvallen of maakt het je niet uit, en hoeveel waarde hecht je aan optrekken (Ja duh veel) maar ik bedoel, of 5 kilometer harder maar iets minder optrekken of 5 kilometer zachter maar iets beter optrekken, bijvoorbeeld.

Ik wil graag lekker snel optrekkenn en tog zo 20/25 km harder gaan
maar ik wil niet dat het heel erg opvalt.

Ik geloof dat je dus ongeveer 50-55 ewilt rijden?

Zorg ervoor dat het motorisch een brommer word. Dit valt het minste op.

Dus een 14/12 carburateur, brom cilinderkop, ontrgrensd spruitstuk en de ontsteking op bromstand. Dit icm een standaard-snel uitlaat en kleiner achtertandwiel moet je die snelheid wel geven.

Ik geloof dat je dus ongeveer 50-55 ewilt rijden?

Zorg ervoor dat het motorisch een brommer word. Dit valt het minste op.

Dus een 14/12 carburateur, brom cilinderkop, ontrgrensd spruitstuk en de ontsteking op bromstand. Dit icm een standaard-snel uitlaat en kleiner achtertandwiel moet je die snelheid wel geven.

Waar en hoe kan je zien welke ATW je hebt ???

en welke kan je het beste gebruiken ??

Het staat er gewoon op, maar ik denk dat je dat getal niet kan zien omdat ie onder het borgplaatje zit of aan de andere kant van het TW.

Maar gewoon de tandjes tellen Is niet zo moeilijk ofwel soms?

Welke je het beste kan gebruiken moet je zelf bepalen.
Hoe kleiner --> hoe sneller ( maar wel mindertrekkracht)
Hoe groter --> hoe langzamer ( maar wel meer trekkracht )

Neem nou gewoon een 24 of 22, dan ga je wel sneller.