Tomos forum

Beste TF'ers.

Ik heb een tijd geleden een DMP 65cc cilinder kit onder mijn tomos gezet, samen met een 50cc puch HD kop, die ik al had, dit werkte voor lange tijd goed, ik had tevens ook nooit een koppaking er tussenin.
Ik wilde mijn tomos gaan verkopen, dus had hem helemaal standaard gemaakt, 50cc standaard kop etc.
Maar omdat de verkoop toch niet door gaat, heb ik mijn 65cc kit + 50cc puch HD kop + 70cc PUCH koppaking, en een standaard uitlaat (voor de politie:P).
er terug op gezet, dit liep goed (ongv voor een half uurtje)
en toen kwam er n takke herrie uit mijn cilinder / blok.
ik de kop eraf draaien, en toen kicken, geen geluid meer.
kop erop, en weer herrie.
kan het zijn dat de zuiger tegen de kop aanslaat?
(mijn brom-boer zei dat wanneer je er een dubbele voetpakking opzet, dit verholpen zou zijn, zo gezegd zo gedaan, maar het haalt niks uit. ook een dubbele koppaking, en nogsteeds die herrie, en met driedubbele koppaking komt hij niet vooruit, en nogsteeds herrie)

wat kan het zijn?

Setup:
65CC DMP
PUCH 50cc HD kop
DMP - Membraam
Schuin spruitstuk 15mm
15/15 DEL CARB.
Powerfilter.
Std-uitlaat.

Zou het evt. ook met zuigerveren te maken kunnen hebben? ze zien er nog goed uit, veren wel wat soepeler als dat ze nieuw zijn, maar dat lijkt me normaal.

Groet. Daan

zet er een 70cc kop op en probleem weg

Op dit forum staat ook dat het zou moeten werken met een standaard brom-kop, ik heb die geplaatst + 70cc koppaking, en toen werkte het ook niet.
als ik de bougie eruit draai dan tikt hij niet meer als ik kick, dus slaat hij tegen de bougie aan, of het komt doordat ik compressie heb.

en een 70cc kop is geen optie, omdat die kit er maar tijdelijk op ligt.

dan heb je te veel compressie. maar je zei dat het er nog steeds was met 3dubbele koppakking. dus... hoor je egt getik alleen als je kicked of allees als hij aanstaat

Als je kickt, en wanneer die aanslaat.
ik heb zelfs 3 dubbele pakking en nog tikt hij, ook wanneer ik de bougie er half in draai.
Dus het lijkt mij dat hij niet tegen de kop aanslaat of tegen de bougie.

Misschien dat waar de zuiger aan de krukas zit, dat daar speling opzit? dat busje wat je door de zuiger en de krukas duwt dat dat te klein is of iets dergelijks, ik ga het zo snel mogelijk nakijken.

Gr.

hoor je het getik alleen als je stationair rijd? of ook op top?
als het ook op top is, lijkt het mij dat je zuiger(veren)versleten zijn.

Op dit moment rijdt hij helemaal niet,
maar het was zo dat wanneer je reed dat hij op de top (dus wanneer hij meer toeren maakt?)
dat het getik dan weg was.

mijn gedachte nu is dat je de ratelende koppeling hebt dat is niet erg ofso. gewoon irritant.
zuiger tegen kop al helemaal niet omdat je drie koppakkingen hebt gebruikt.
en over de zuigerveren. toen je op top reed en je liet het gas los, hoorde je dan een soort van schavend geluid?

het kan ook zijn dat je een lange schacht bougie heb, je moet namelijk een korte schacht hebben

Precies!

Ik heb gewoon de standaard bougie, die ik ook in 50cc gebruik, daarmee getest nogsteeds getik.
en een nieuwe bougie die ik bij de bromboer gevraagd heb warmte graad 8 van NGK. Korte schacht.

Ratelende koppeling lijkt me sterk, dit zou dan ook op moeten treden wanneer er geen kop opzit?
Een schavend geluid, niet voor zo ver ik weet. op dit moment, als ik 1 koppaking heb en ik start de brommer heb ik helemaal geen power, en kom ik niet weg? (er zit wel een dubbele voetpakking onder..)
en zonder koppaking hetzelfde.
Dat getik, kan dat ook van het vliegwiel afkomen?
(wat mij sterk lijkt, want met dezelfde kit dus carb + spruitstuk + membraam + cilinder + kop + bougie, had ik op een ander blok + brommer ook hetzelfde getik, ik had de 50cc van die brom omgeruilt met mijn 70cc, dus kan het zo zijn dat ik de pen van de 50cc zuiger voor de 70cc zuiger gebruikt heb? wat ik wel merkte is dat de pen bij die 50cc stuk stroever er doorheen ging dan bij de 70cc.
Owja, in het begin toen de 70cc kit er net op lag (had ik dat getik wel op de andere brommer) toen heb ik even gereden zonder getik, maar na 20 minuten begon het heel hard te tikken allemaal.

Daan.

Zuigerveren is ook mogelijk, wel raar dat het dan opeens zich voordoet.

Ik heb een 38mm boring en netjes 38mm standaard zuigerveren besteld. Deze rammelen ook van stationair tot aan halfgas (Licht beetje aan hoe ver de gas schuif openstaat, wel raar) en naarmate ik hoger in toeren kom dan gaat het weg.

Misschien toch eens vervangen? mvg.

Maar wat versta jij onder rammelen?
ik zal morgen eens proberen een filmpje te maken, met de herrie die eruit komt.
en even alles uit elkaar draaien en die pakkingen er tussen uit halen, en gewoon normaal inmekaar zetten, en dan kijken of hij start. (ik had trouwens ook wat problemen met de 70cc koppaking, die paste niet helemaal 100% moest de tapeind gaatjes ietsjes uitboren, terwijl de standaard tomos-kop pakking wel gewoon past.)

Bij het project van lukos, in de fotogalerij staat een filmpje, hij heeft ongv. de zelfde setup als ik,
en die herrie die hij heeft als die kickt, heb ik ook ongv. maar dan echt alleen tikken uit cilinder / blok.

Dat kwam doordat tussen m'n uitlaat en cilinder een sleuf van rond de 1mm zat, valse lucht dus. Wat erg goed werkt om te kijken of je zuigerveren of je koppeling is; een schroefendraaien tegen je koppelingsdeksel houden, en dan je oor er tegen houden, en probeer het ook precies het zelfde met je cilinder, zo kun je kijken waar het vandaan komt, bij mij werkte het igg.

ik ga het morgen proberen!
en als ik dan nog niks weet, gaat het blok eronder uit
en reviseren, alle pakkingen vervangen, nieuwe zuigerveren etc.
en dan meteen maar m'n brommer spuiten...
is nodig aan nieuwe lak toe.

Daan.

Vandaag het hele handeltje uitelkaar gehaald,

en nieuwe zuigerveren gehaald, en dan maar eens kijken of het gaat lopen zonder dat irritante harde getik.

Hopelijk lukt het met die zuigerveren, maar ik denk dat je dat getik dan ook moet horen als je cilinderkop eraf is en als je dan hard gaat lopen kicken. was dit het geval?

Dit was niet het geval, dan hoor je geen getik.

Nieuwe zuiger veren geplaatst, en nogsteeds getik.

TE veel compressie, zou dat getik kunnen veroorzaken? (een 50cc kop + 3 koppakkingen zou juist voor minder compressie moeten zorgen..) het getik doet zich ook voor met een 50cc standaard tomos kop + koppakking.
Ik ga zometeen de kap bij het vliegwiel loshalen, kijken of daar iets los zit.
aan de rechterkant van het blok, de koppeling etc. zit niks los.

Daan.

Probleem opgelost.

uiteindelijk was de 'as' of dat ding wat in het midden van het vliegwiel zit en over de krukas heen schuift losgeschoten, vast slaan (door dat metaal te buigen aan de binnekant) lukte niet meer, dus heb een paar las puntjes erop gezet.
en de brommer loopt weer prima!

Slotje!.

Je bedoelt een 'spie'

Oh nee je bedoelt toch niet je spie maargoed

Gelukkig is het probleem gevonden op opgelost