Tomos forum

Hallo allemaal ,

Ik heb een vraagje ik heb namelijk een 70cc en ik zou graag mijn carters willen bewerken groter maken dus . Maar ik wil niet mijn hele blok verkloten dus vraag ik het eerst maar ff hier . Kunnen jullie mij misch vertellen hoe ik dit het beste kan aanpakken en met welk gereedschap heb een proxon . Iig alvast bedankt en ik hoor het nog wel.

Groeten joos...92

Beste is om je blok te splitsen. Als je geen nieuwe lagers erin gaat doen zou ik deze goed afplakken met tape. Dan kan je de keuze maken of met een kleine ijzervijl of met een dremel, in jou geval proxon, met hardmetalen frees te doen. Ik heb het met een vijl gedaan en daarna na geschuurd.

Pak je voetpakking leg deze op je cilinder en kijk of die goed aansluit. Zo niet met een stanley mesje oid bij snijden. Vervolgens doe je deze over de tapeinden op het carter en met een stift teken je ze over. Dan doe je dit vast wegvijlen. Daarna moet je je cilinder op je carter zetten en kijken of hij goed past. Eerst het ene carter daarna het andere. Zo nodig vijl je de boel nog een beetje bij.

Okee maar ik hoef alleen maar de spoelpoorten te bewerken heb het een beetje fot neergezet. maar zal ik dan oko gelijk in het hele carter gedeelte waar de krukas zit alle zwarte lak weghalen ??? lijkt me wel of niet ? En daarna weer polijsten ?

Okee maar ik hoef alleen maar de spoelpoorten te bewerken heb het een beetje fot neergezet. maar zal ik dan oko gelijk in het hele carter gedeelte waar de krukas zit alle zwarte lak weghalen ??? lijkt me wel of niet ? En daarna weer polijsten ?

?

Nee waarom.

Gewoon zorgen dat je die spoelers helemaal mooi groter maakt dus niet alleen daar waar hij aan de cilinder sluit. Als jij het leuk vind je carter te polijsten dan moet jij dat weten. Ik heb tot nu toe nog niet gelezen dat dit prestaties verhoogd, volgens mij is dat een beetje een welles nietus kwestie. De een denkt van wel de ander niet.
Denk erom dat je je cartervolume er wel mee omhoog haalt.

Nee waarom.

Gewoon zorgen dat je die spoelers helemaal mooi groter maakt dus niet alleen daar waar hij aan de cilinder sluit. Als jij het leuk vind je carter te polijsten dan moet jij dat weten. Ik heb tot nu toe nog niet gelezen dat dit prestaties verhoogd, volgens mij is dat een beetje een welles nietus kwestie. De een denkt van wel de ander niet.
Denk erom dat je je cartervolume er wel mee omhoog haalt.

sorry maar zou je misch kunnen uitleggen wat voor een effect het heeft als ik mijn cartervolume ermee omhoog haal ??? Ben hier nog redelijk nieuw in en wil het wel graag goed doen

Nou je haalt een laagje weg uit het carter. Dit maakt die als ruimte groter. Een groter volume betekent minder druk.
Hangt het weer van jou af hoeveel groter dit word, ga je als een gek tekeer op die lak of schuur je het heel fijntjes weg.

Over het polijsten:
Ik weet van een experiment met een golfballen machine die dus automatisch golfballen wegmepte. Dit was zo goed afgesteld dat elke klap even hard was. Ze hebben toen twee veschillende ballen genomen en die weg laten meppen. Door dat met die machine te doen kun je heel goed verschillen zien.
Een van de ballen was de welbekende golfbal: Helemaal glad met putjes erin.
De ander was helemaal gepolijst zonder oneffenheden erin.

Wat bleek nou, de eerste ging zowat twee keer verder dan die tweede bal. Dit komt doordat er in de putjes gassen gaan wervelen die een soortvan wrijvingsloosheid om de bal creeeren. Die gladde bal heeft dit niet en word veel meer geremd door de luchtweerstand.

Dit kun je dus ook omdraaien. Je carter is dan het stilstaande medium en de gassen van je mengsel ondervinden hier weerstand aan. Wanneer dit gepolijst is zou het dus meer weerstand moeten opleveren (of vreemde wervelingen) dan wanneer er wat ruwigheid in zit.

okee jaah ik wil dus me spoelers vergroten van 50cc maat naar 70cc maat zodat ze voledig kunnen worden benut maar nu ik dit van jouw heb gelezen ga ik hem nie tmeer polijsten maar laat ik de lak gewoon zitten op plekken waar ik niet bezig ga goed ideee ???

Ja