Tomos forum

• Welke model tomos heb je?
  Tomos standaard
  Uit welk jaar komt de tomos ?
  2008
  Is het een snor of een brommer?
  snor
  Wanneer ontstond het probleem?
  ongeveer 2 weken geleden
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
  heb er sinds kort een standaard snel uitlaat onder gehangen en het spruitstuk ontgrenst
  
  Wat is het probleem?

Ik heb laatst een nieuwe uitlaat gemonteerd (standaard snel), en mijn broer heeft mijn spruitstuk ontgrenst. Hij trekt gewoon normaal op en doet alles verder goed, maar zodra hij bij de 35 komt dan gaat hij stotteren, net zo lang tot hij weer onder de 35 is. Dan trekt hij hem weer door tot bij de 35 en vervolgens weer stotteren.
Alles is verder normaal en standaard aan de brommer
Het is echt ontzettend irritant en wil graag dat hij goed loopt, iemand een idee??

ik heb een idee voor je!

Zoekfunctie gebruiken?

ik heb al 10x alle 20 paginas afgekeken en ook alle paginas van het opvoeren en afstellen, maar kan toch echt geen goede info vinden die mij kan helpen.
tenzij ik zo scheel ben dat ik het iedere keer mis, maar dat lijkt me niet

Welke zoekwoorden gebruik jij? Oja, je hebt waarschijnlijk een te grote sproeier, stop eens je originele sproeier erin. En kijk dan eens naar de kleur van je bougie(hoe en wat over sproeiers lees FAQ)

Met de zoekfunctie had je het ook kunnen vinden
viewtopic.php?f=52&t=7330&hilit=stotteren" onclick="window.open(this.href);return false;

er zit een sproeier 50 in, standaard zat er een 49 in.
mn bougie is bruinig, ik heb nog gereden met de standaard 49 sproeier, en toen was de bougie wit/grijs en als hij wit/grijs is moet de sproeier toch groter?

yupz

wit = te klein
zwart = te groot
bruinig = goed

Beste misterx,

Ik heb ook bijna alle artikeltjes van het Tomosforum gelezen in 2005. alleen had ik daar een dikke week voor nodig, los van de aantekeningen die ik maakte. Dat was nog meer dagen werk.
Ik constateer dat je pas 1 dag ingeschreven staat, dus alles heb je nog niet gelezen. Anders was je het stotterprobleem al reeds tegen gekomen.

Maar goed, ik geef je de aanwijzing zoals anderen en de uitleg.
Dat stotteren komt omdat hij teveel benzine krijgt. ERGO: Je sproeier is te groot.
Natuurlijk zal je opmerken, hoe kan dat nou, hij reed daarvoor ook met die sproeier.
Wel. … dat komt omdat je de combinatie van je motortje verandert hebt. En wel als eerste de prop in het spruitstuk. Het is zo dat de cilinder en de zuiger een bepaald vacuüm trekken. Dat vacuum zuigt een bepaalde hoeveelheid benzine uit de vlotterkamer, doch die benzinedamp (die het ondertussen) geworden is, kwam voorheen eerst die prop tegen van 9 mm, dus daar ging maar een beperkte hoeveelheid doorheen. Nu is die prop weg en kan er meer benzinedamp door. En dat is meer dan het systeem kan verwerken en dan gaat hij stotteren \ 4-takten.
En als er dan ook nog een “snelle uitlaat” onder gehangen wordt, dan gaat het (theoretisch) met het proces nog sneller. C.q. hij ontregeld de boel nog meer.

Mijn advies is dan ook, schrijf alles op wat je vanaf nu er aan veranderd. Hang eerst je oude uitlaat weer terug. Schroef die sproeier 49 er weer in. En ga er mee rijden.

Laat dan even je ervaringen weten, daarna wordt je er zelf weer wijzer van.

Bij deze weer een duw in de goede richting gegeven en met vriendelijke groet verblijf ik,

Zoals je zelf al zei was hij bruin bij 50 en grijs bij 49. 50 is dus beter dan 49. Hij kan ook stotteren als je sproeier te klein is (dat had ik). Probeer is een 51. (maar probeer ook de 49, kijk wat beter rijd)

het is al gelukt, heb een bromkop met atw 28 gehaald, sproeier 49 erin en hij loopt lekker, bedankt voor de replies