Ik heb even tussendoor de elektrische schakelaar op het stuur ter hand genomen.
Hier onder zie je het verhaaltje wat ik onder FAQ – Elektrisch \ ontsteking heb geplaatst.
Bekijk het even en mocht je er oneffenheden er in \ aan zien, laat het weten. Dan zal ik het verbouwen.
Het verhaaltje,
Allengs mijn bezigheden om mijn Tomosje heen schoot er ineens in mijn gedachte dat er eigenlijk weinig over specifieke elektriciteit dingen beschreven staan. En er wordt toch wel eens om gevraagd. Hoe iets aangesloten zit of iets dergelijks.
Daar op voortbordurend dacht ik mij me zelf, laat ik eens met de schakelaar op het stuur beginnen. Wel, … dat is simpel. Maar als je niet in de electriciteit zit, dan kan dat lastig zijn.
Dus om te beginnen heb ik de schakelaar op het stuur gefotografeerd, toen gedemonteerd en omgedraaid. Toen weer gefotografeerd en uitgezocht hoe het precies zit. En dat weer opgetekend en uitgewerkt. Restte mij nog slecht om “even” een tekeningetje op de Pc te maken. Wel, … dat is ook gelukt. Dus als iemand iets wil weten hoe het zit met de elektriciteit in de buurt van het stuur, dan kan hij de tekening in ogenschouw nemen.
En een kind doet de was.
Verder zal ik me nog “even” bezig houden met een duidelijk elektrisch schema hoe de bedrading loopt. Maar dat zal wel in de komende week komen.
Foto van mijn schakelaar.
Foto van mijn tekening.
Valt nog te melden dat bij het uit zetten van de Tomos op de schakelaar, de zwarte draad wordt doorverbonden met de groene draad.
En dat bij het toeteren de knop op de schakelaar, dan de bruine draad doorverbindt met de groene draad.
En als laatste valt te melden dat de gele draad die op de toeter zit, wel de rechtsstreekse 12 V. gelijkspanning is die van de spanningsregelaar af komt.
Tot zover weer van dienst geweest en er ook weer zelf van genoten. Met vriendelijke groeten verblijf ik weer,
