Tomos forum

Ik weet dat hier al verschillende topics over zijn geopend en niet iedereen heeft echt een oplossing. Ik dacht dat ik het had opgelost":
Ik begon met een snel uitlaat, tandwiel 33(standaard), carb 14/9 en sproeier maatje 49(standaard)
----Ik had dat irri geluid en vond het ook niet echt een goed geluid voor mijn brommert
Daarna kocht ik een bullit en voor de rest bleef alles standaard natuurlijk kreeg ik weer last.. Ik kijk naar mijn bougie, die was best grijzig, dus een grotere sproeier... toen liep de tos echt kutter, dus 49 er maar weer in... Hierna had ik gelezen dat het misschien wel lag aan mijn tandwiel en inderdaad na het vervangen van mijn tandwiel in maatje 26 had ik het trrrrr geluid alleen nog maar in het begin...
Maar nu na een aanrijding heeft hij 2 weken stilgestaan en rijd hij niet meer lekker ik kan geeneens meer lekker 40 op mijn top rijden omdat ik niet wil dat ik mijn brommert sloop...
Maar dan had ik dus een paar vraagjes?
-Waar komt het geluid nou precies vandaan? (carb, cilinder, blok)
-Sproeiertje is wat grijzig, toch maar grotere proberen?
-Wat is nou precies verkeerd aan het mengsel, te veel lucht of te veel benzine?

Alvast bedankt,
HeesakkertjeNL

Heb je je carburateur al eens schoongemaakt? Als je een aanrijding hebt gehad en de brommer op zijn zij heeft gelegen terwijl de motro liep heb je grote kans dat er troep in de sproeier en venturie is gekomen.

Over dat stotteren, heb je je ontsteking afgesteld? Het grijze op de bougie, probeer dat er eens af te krijgen met een bougieborsteltje, en kijk dan opnieuw. Anders idd een sproeiermaat van 50 of 51 proberen. Je zegt overigens niet welke maat je erin had gedaan. Kijk verder eens goed naar valse lucht.

Hoe kan ik het best mijn carb schoonmaken, is daar een tutorial voor? want hij heeft inderdaad op zijn zij gelegen...

Lees de faq s door?

Nadat ik mijn carb een beetje uit elkaar ehb gehaald en wat heb doorgeblazen plus mijn vlotterbakje heb schoongemaakt, rijd ie weer perfect

Amen.