Tomos forum

hey

dit onderwerp hoort hier niet thuis maar, ik kan bij algemeen geen bericht plaatsen.
ik heb een tomos s25, ik heb hem gekocht met zoon zitje achterop.

als ik met zijn 2e (2x 70kg) op de tomos gaat schuurt de band tegen het spatbord aan, de schokbrekers zijn ook alwel redelijk oud.
zou zoiets aan de schokbrekers liggen?

mvg

heb ik ook welles, vet kutgeluid, en stuitert als een malle dan
mja je zou hogere schokbrekers kunnen monteren, dan heb je dat veel mindersnel.
setje kost 30 euro ongeveer

Het lijkt niet zo'n groot probleem, maar vergeet niet dat onder je spatbord je bedrading voor het licht zit. Deze schuurt steeds verder door. Grotere vering helpt wel, maar zal het probleem niet helemaal wegnemen. Gewoon rustig over drempels gaan, en hogere vering kopen.

Ik heb hogere veren en heb het probleem daarna nooit meer gehad. Maar deze veren zijn ook in strakheid te verstellen dus dat is helemaal ideaal. Ze staan nu op z´n slapst, en dan nog raak ik het spatbord niet. Als ik hem superstrak zou zetten dan is het volgens mij zo goed als onmogelijk om het spatbord te halen.

Veren kosten geen fuckt btw. Ik kocht ze voor iets van 22,50

Ik had dit probleem eerst ook, nieuwe veren er onder gezet, weer dezelfde lengte en ze op z'n strakst gezet. Nu heb ik het alleen nog als ik hard door zware hobbels heen rij.

Het lijkt niet zo'n groot probleem, maar vergeet niet dat onder je spatbord je bedrading voor het licht zit. Deze schuurt steeds verder door. Grotere vering helpt wel, maar zal het probleem niet helemaal wegnemen. Gewoon rustig over drempels gaan, en hogere vering kopen.

als je er niks aan hebt gedaan loopt je bedrading gewoon tussen je spatbord en je frame door.

Niet waar, de bedrading loopt grotendeels tussen je frame en spatbord, maar op het eind loopt het ongeveer 10cm onder je spatbord, waarna het weer naar bovengaat naar je achterlicht.

Klopt, maar het laatste stukje niet. Is toch logisch, zorgt ervoor dat ze niet bloot liggen. Anders lagen ze een stukje over je achterspatbord heen en dan pas weer onder je frame. Nu liggen ze er onder.

Klopt @ allebei.

Maar het stuk wat je band raakt is nog steeds t bedekte stuk.

Bij mij niet, hij is ligt niet voor niets bloot En ken iemand die hem zo door heeft gereden.

Idd, je zou denken dat je wiel precies het midden van je spatbord raakt, maar dit is niet het geval.

sorry voor late reachtie,
maar tomos is uitelkaar gegaan omdat de keeringen lek waren, en dat heeft even geduurd....

maar ik heb nu langere achterveren,

ik heb gehoord dat de koppling van een tomos erg zwam is en dat die eigenlijk niet is gemaatk om met 2 personen erop te zitten,

kan een s25 het hebben als je gewoon 15 km met iemand achterop rijd?

Waarom zou het niet kunnen? Ik heb wel vaker met iemand achterop rond gereden, ik had trouwens wel langere schokbrekers. Mijn tomos had er destijds nooit problemen mee, reed er gewoon volgas mee. Je moet er alleen bij bochten, drempels o.i.d. om denken

het zit namelijk zo,

ik ging dus met iemand achterop rijden, na 5km pggg kapot.
bleek dus dat er geen bakoli inzat endat me koppling helemaal kaal was. Er was dus een koppelingssegment afgebroken. Toen zei me kamaraad dat tomos bekend stond op zijn slappe koppeling en dat het eigenlijk niet kan.
maar ik weet niet of het kwam omdat me koppling gwn af was en er geen olie in zat, of dat het gewoon kwam door het gewicht.

Dat is onzin, ik rij zovaak met iemand achterop. Nooit enig probleem gehad met m'n koppeling... Zal wel komen door het rijden zonder olie, dat is natuurlijk nooit goed...

je hebt ook tomos veeringen van 340 mm die zijn langer en kunnen dus verder door veeren
als je die strak afstelt dan heb je er eigelijk geen last meer van.

denk er wel om dat de look van je tomos wel anders wordt

Ja joh zet effe gelijk 340 onder dagelijks vervoer 300 is het meest makkelijke, geen gezeik met kappen/uitlaten, past gewoon gelijk.

ii heb nu 32 cm, had toevallig een kameraad nog liggen van zijn mt.
de tomos lijkt nu meer op een halve citta..

Ik heb ook gewoon 340 hoor .

Ik heb hogere veren en heb het probleem daarna nooit meer gehad. Maar deze veren zijn ook in strakheid te verstellen dus dat is helemaal ideaal. Ze staan nu op z´n slapst, en dan nog raak ik het spatbord niet. Als ik hem superstrak zou zetten dan is het volgens mij zo goed als onmogelijk om het spatbord te halen.

Veren kosten geen fuckt btw. Ik kocht ze voor iets van 22,50

Jij hebt ook 300mm toch?