Tomos forum

Hallo,

Ik zou graag zelf mijn benzine gaan mixen,omdat ik de laaste tijd toch wel veel rij en het een stuk scheelt hoor ik hier op het forum:p
Maar hoe gaat dit in zijn werking??
Je koopt een jerrycan (5 liter) en je gooit er 100ml olie doorheen.
En dan schudden of wat?
Mijn vader zegt als je gaat schudden met bezine krijg je een soort gas.
En maakt het uit wat voor een olie je hebt?

Alvast bedankt,

Mvg,
Martijn

Logishc dat je een soort van gas krijgt, is gewoon benzinedamp.
Oftewel niks mis mee.

Je koopt gewoon 2 takt olie en gooi je er doorheen.

je koopt een jerrycan en gooit er 100 ml of iets meer erbij. schudden kan. er ontstaat inderdaad een gas. dat heet benzinedamp. maar dat is maar in zo'n kleine hoeveelheid dat je er niks van merkt. als je toch bang bent voor een gigantische gasexplosie, roeren ofso met een lange stok oid. gewoon zodat het goed gemengd is.
trouwens als je dat doet zit je benzine in de openlucht en dan ontstaat ook benzinedamp.
je hebt wel speciaal 2 takt olie nodig. te koop bij uw dichtsbijzijnde bromboer of tankstation.

Ik schud altijd, en daarna haal ik de dop er ff af zodat het kleine beetje gas ontsnapt. Daarna draai ik hem weer dicht.

Oke.
Ja ik wist niet of dat wel goed was maar het maakt dus niet uit:P
Maakt het ook nog uit van welk merk je de olie haalt?

Dat maakt wel wát uit maar niet veel.
Zéker niet voor straattomosjes met een redelijk normale setup.
Ikzelf gebruik al anderhalf jaar lang Halfords 2T olie, supergoedkoop spul en het werkt heel erg goed. Hij roet zo goed als niet dicht en roken/meuren doet ie ook niet.

Wel altijd íets meer dan de 1 op 50 norm doen. Ik smeer 1 op 45 ongeveer.

Oke dan ga ik maandag ff de spullen er voor halen.
Hartstikke bedankt en waar haal jij die olie.
want wij hebben hier een shell zitten en daar kost de olie een vermogen volgens mij beginnen de prijzen rond de 12 euro

Gewoon bij de Halfords
Iets van 8 euro voor een litertje.

En de Shell, dat zijn allemaal hoeren!

Maar nu toch ff een vraagje van mij, Euro 95 ongelood? Of Euro 98 ongelood?
Zou wel degelijk verschil maken, dus ben benieuwd. En verder wat als je nou eens Shell V-power als basis gebruikt.
Hmm,

Ik heb een tijdje met V-power gereden maar ik merk het verschil met E95 niet. E98 heb ik nooit gebruikt omdat ik het simpelweg belachelijk duur vind. Lekker kachelen op de goedkoopste zooi die er is.

Over mix gesproken, ik wilde wasbenzine gaan proberen maar wat blijkt nou; dat is duurder dan E95 Dus laat maar

Het heeft ook weinig zin om 98 in je tomos te gooien, want hij loopt toch beter op 95, althans dat is wat ik iemand hier op het forum ooit heb horen zeggen

Ja idd. En bovendien, als je Tomos harder moet, dan pleur je er maar een andere uitlaat onder Als je het van de brandstof moet hebben ben je een banaan.

Als je het van de brandstof moet hebben ben je een banaan.

Het is toch wel zo dat als je 98 tankt er minder resten in je motor/uitlaat achter blijft?
Dat komt toch doordat 98 een hoger octaan gehalte heeft?

Het is toch wel zo dat als je 98 tankt er minder resten in je motor/uitlaat achter blijft?
Dat komt toch doordat 98 een hoger octaan gehalte heeft?

Het octaangehalte geeft aan; hoe hoger het getal, hoe minder de brandgewilligheid. Euro 98 verbrand dus langzamer als 95. Of er hierdoor minder resten in de motor/uitlaat achterblijven is de vraag. Ik zou eerder concluderen dat er bij 95 minder resten overblijven omdat de verbrandingstemperatuur in korte tijd hoger is dan bij hogere octaangehalten.

Er blijven niet meer resten achter in je motortje, wel heeft 98 of vpower meer energie dan 95.

Je zal er ten eerste niets van merken, de 'echte' tuners (dan heb ik het niet over de brommersprinters met hun 75cc) die kunnen wel berekenen welk octaan gehalte het best is voor je blok: dit heeft te maken met je ontsteking,temperatuur,compressie en nog een aantal andere factoren. als je een motor hebt van 700pk dan heeft het wel nut om dat soort dingen te weten maar op een mosje tank je beter 95

ok, weer wat geleerd!

De relatief snellere bromfietsen (sprinters e.d.) rijden over het algemeen op euro 98, dit om detonatie tegen te gaan.

Ik ga denk ook maar is proberen om zelf te mengen..

Als ik een 5L jerry can heb, moet ik er dan 100ml 2takt olie (van de halfords ) bij doen?

Elke mongool kan toch wel verzinnen wat 1:50 smeren betekend?
1 deel olie op 50 delen benzine.
0,1 deel op 5 delen benzine.
0,1 liter olie op 5 liter benzine.