Tomos forum

• Welke model tomos heb je?
  
  A35
  
  Uit welk jaar komt de tomos ?
  
  Toegelaten in 2005, waarschijnlijk stuk ouder
  
  Is het een snor of een brommer?
  
  Brommer
  
  Wanneer ontstond het probleem?
  
  afgelopen week tijdens/na regen
  
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
  
  nee
  
  Wat is het probleem?

het probleem is dat mijn tomos de afgelopen week tijdens hevige regenval een zwaar haperend schraperig (duidelijker kan ik het niet uitleggen) geluid maakte en sindsdien elke keer als ik hem start een enorme herrie maakt (lijkt wel of ik zonder uitlaat rijdt) en hij enorm begint te stinken ook haalt ie zijn top niet meer omdat ik hem niet harder dan 20 durf te laten lopen omdat het wel lijkt of ie anders uit mekaart trilt. ik vroeg me af wat hiervan de oorzaak kan zijn, want ik heb werkelijk waar geen flauw idee. enigste wat ik kon bedenken is dat er ergens water bij is gekomen waar dat duidelijk niet hoort.
bij voorbaat alsvast bedankt, ik hoop dat iemand me kan helpen want verder is het echt een geweldig brommertje.

is er niemand die iets van een vaag vermoeden heeft van de oorzaak van mijn probleem? heb nou al bijna een week niet meer de straten onveilig kunnen maken met mn tomosje...

Zit er wel (genoeg) carterolie in je blok?

om even te beginnnen met begrijpen:

na hevige regen ging je tomos gek doen. het leek alsof je onder uitlaat reed.
daarnaast voelt het alsof het uit elkaar trilt.

heb je je versnellingsbak al opengetrokken? trek ook je cilinderkop eraf om te kijken hoe het daar aan toe is.
waarschijnlijk is het allemaal een beetje volgelopen met water.
ook moet je even je uitlaat eraf halen, schoonmaken en een nieuwe uitlaatpakking eronder doen.
ook je versnellingsbakolie vervangen.
kijk ook even naar je carburateur. benzinekraan uit en carburateur leeg laten lopen. zodat daar ook geen water kan komen.
kijk ook je luchtfilter na. zit er wat in; opdrogen.

om het verhaal duidelijk te maken:

1: trek je rechter carterkap eraf. ik vermoed dat er een soort van yoghurt achtig iets zal zijn dat je zal aantreffen. dit moet je schoonmaken. koop gelijk een nieuwe carterpakking en vervang je blok olie.

2: haal je cilinderkop eraf en kijk of je water ziet (of iets dat nit naar benzine ruikt) vervang ook je koppakking.
wanneer mogelijk ook je voetpakking vervangen.

3: haal je uitlaat eraf. leeg laten lopen en schoonmaken. nieuwe uitlaatpakking kopen.

4: carburateur eraf en leeglaten lopen.

5: luchtfilter opdrogen.

dit moet voldoende zijn om je tomos weer lekker te laten lopen

superbedankt voor je duidelijke en uitgebreide reply,

ga morgen gelijk aan de slag met je tips, alleen een aantal dingen begrijp ik niet helemaal (begin mn tomos pas net een beetje te begrijpen):

hoe haal ik mijn cilinderkop eraf? is dit het deel waar de bougie aan zit, moet ik hem er gewoon afschroeven?

verder lijkt het wel of de aanwezigheid van water het enige echte probleem is, is het dan niet gewoon slim hem een dag tegen de hete verwarming aan te zetten of zeg ik nu hele domme dingen?

Je cilinderkop is dat ding waar je bougie ingedraaid zit, rondom zitten 4 moeren, die moet je los draaien, dan komt de kop eraf,

Als het echt water is wat in je blok zit, gaat tegen de verwarming aan zetten echt niet helpen

bij een hete verwarming zetten is geen optie omdat het toch niet lukt
het is namelijk waarschijnlijk gemengd met olie en alles en dat verdampt niet zomaar

gewoon lekker afdrogen met een schone doekje

als je een compressor hebt spuit dan gelijk alles goed schoon scheeld weer toekomstig werk !

de TS weet voorlopig niet hoe hij zijn cilinderkop losdraait (no offense) dus ga er vooral van uit dat hij een compressor heeft

Wat ik even zou doen is carterdeksel eraf, en even behalve de yoghurt weghalen, ook even kijken of er iets echt ernstig versleten is, want een schrapend geluid vind ik alsnog erg vreemd door alleen regen, of er is zoveel water in je blok gekomen dat ie is vastgenaait ofzo maar dat lijkt me onlogisch.


EDIT:

Kwam hier net even op, ik zou ook even de ontsteking goed controleren want het zou me niets verbazen als de regen bij je ontsteking is gekomen, nu maakt dit bij een elektronische ontsteking niet bar veel uit, maar als jij een puntenontsteking hebt, is dit dodelijk

Jongens, superbedankt voor de hulp, heb zowaar mn cilinderkop eraf gekregen dit bleek echter niet de oorzaak. dat was het feit dat de hazen bij de brommerboer mn nieuwe uitlaatje die ik 2 weekies terug had gekocht met een paar simpele schroeffies hadden vastgedraaid, die er natuurlijk af trillen bij 80 en regen. nieuwe uitlaatpakking en veerringen, probleem opgelost. wist niet dat een losse uitlaat zo veel uitmaakt qua prestaties....

dan weet je het nu

Een 2 takter bouwt een groot deel van zijn druk op dankzij de uitlaat dus ja je uitlaat is behoorlijk belangrijk