Tomos forum

dit is misschien een hele domme vraag, maar hoe bekijk je je bougie?

Kabel die op je cilinderkop zit los trekken, dan zie je een wit ding met ijzer tegen de cilinder en nog een stukje ijzer waar die kabel aan vast zat(het einde dus)

bougie sleutel pakken en op het metaal(wat dus dicht bij de cilinderkop zit) zetten en naar links draaien(anders mss een waterpomptang ofzo), als je hem niet los krijgt de cilinderkop los maken en erafhalen.

als het goed is heb je dit ding er uitgehaald:


Aan de onderkant(wat in de cilinder zit) zit een soort haakje boven een puntje met een afstand van 0,5-1,5mm daar moet je naar kijken:

als het goed is is hij koffiekleurig(met melk)
als het niet goed is is hij zwart(eventueel met nog olie/benzine erop) dan krijgt hij te veel benzine
als het ook niet goed is is hij wit dan krijgt hij te weinig benzine. Als dat zo is dan zie je dat heel duidelijk dan is hij echt 'witheet'.

oke dankje ik kon nergens een uitleg hierover vinden

Die van mij zit echt muur en muurvast. Ik heb er zelfs op gestaan en kreeg m niet los .

Heb je wel een bougiesleutel, of zit je te beunen met een tang?

Ik denk dat de persoon in kwestie bedoeld; hoe bekijk je een bougie om daaruit vast te stellen of het mengsel te rijk of te arm staat?

Laat hem dat ding er eerst maar eens uithalen

Ik denk dat de persoon in kwestie bedoeld; hoe bekijk je een bougie om daaruit vast te stellen of het mengsel te rijk of te arm staat?

ja ik ga der een andere uitlaat onder doen dus daarvoor moest ik dit even weten.

Heb je wel een bougiesleutel, of zit je te beunen met een tang?

ik heb het nog niet geprobeerd. kan het niet gewoon met een waterpomptang zoals rikvg zei?

Nee. Dat is niet te doen tenzij je de koelribben er eerst af ramt

Bougiesleutel kost geen drol.

Nee. Dat is niet te doen tenzij je de koelribben er eerst af ramt

Bougiesleutel kost geen drol.

oke koop ik dat ook ff. ik dank u vriendelijk voor de info

Bitte schön.

Toen ik m´n Tomos nieuw kocht, zat er zo´n gereedschapsbakje onder het zadel met daarin een bougiesleutel. Althans, alleen maar een dop met 2 gaatje waar je dan een schroevendraaier doorheen kan steken om kracht te zetten.

Dat heb ik niet:(
Ik moet meestal met een hamer op me bougie sleuten slaan om hem eruit te krijgen:P

dan staat ie wel heeeeeeel strak

beter te strak dan te los

dat is waar (eigen ervaring )

hahaha

Bizar zeg. Ik smeer het schroefdraad altijd even in met kopervet als ik hem er weer indraai.
Dat spul is zo immens mooi, dat moet je gewoon hebben. Lekker vet en het kan tegen hele hoge temperaturen.