Tomos forum

Als m'n brommer koud is en ik heb hem eindelijk aan de praat, dan stottert ie een beetje vooruit.. dan blijft ie ffies hangen op het punt waar die naar de 2 zou moeten schieten en dan schiet ie ineens door.. Volgens mij hoort het gewoon vloeiend te gaan? Ik zal morgen wel ffies een filmpje maken, want het is nu neit duidelijk denk ik.

Maar weet iemand misschien wat het zou kunnen zijn of hoe het op te lossen is?

Vraagteken veertje, zie FAQ

Maar dat ie in het begin stottert zou ik niet weten.

doe er eens een grotere sproeier erin. je zegt al als je hem eindelijk aan de praat krijgt. duidt een beetje op een te kleine sproeier.

Start m eens met de choke, misschien loopt ie dan beter koud. En wat Adje al zegt, vraagtekenveertje vervangen voor het overschakelen.

Ik start hem sowieso al met choke, anders gaat ie niet aan.

Ik zal die grotere sproeier is proberen, en ik zal is kijken naar het vraagteken veertje.

Vraagtekenveertje is niet zo duur toch?

en dan heb ik ook nog vraagje: waar moet je naar vragen als je een vraagteken veertje moet hebben?
ik kwam bij de brommerzaak, ik zei: heeft u ook vraagteken veertjes? hij stak me de gek aan

Blijkbaar iemand die geen verstand heeft van Tomos. Zo heet dat ding toch echt, en ieder zichzelf respecterende bromboer zou dat moeten weten.

Ik heb net ff sproeier 53 en 54 gehaald, hopen dat ie dan wat beter start. En een vraagtekenveerrtje.

Ik vroeg gewoon: Hebbe jullie een vraagtekenveertje voor n Tomos? Ginge ze het gelijk halen!

is het veel werk om je vraag teken veertje te vervangen/heb je veel ervaring nodig? <O~

nee is eigenlijk best makkelijk, je maakt de koppeling los, die haal je eruit, dan haal je je kickstart eraf, dan trek je de complete interne vertanding eruit, dan achter op het grote versnellingstandwiel (die op de middelste as in je versnellingsbak zit) zit de vraagtekenveer, er steekt een soort van pinnetje uit, en er zit een ophoging en in die ophoging zit een gaatje, daar moet je de vraagtekenveer inzetten, en hem achter het pinnetje klemmen. waarna je alles weer terugzet.

Het is best veel werk, maar niet echt moeilijk...

Oké, gelukkig maar. Ik heb er één hele dag voor uitgetrokken, lijkt me wel genoeg.

Ik had vanmiddag ff sproeier 53 erin gezet, toen startte hij alleen maar minder goed dan met 52. Toen ik me kap er vanaf haalde zag ik dat de luchtfilter van me carb afgeschote was.. dat kan het ook zijn geweest. Maar nu zit sproeier 54 erin! Hij start prima en rijd, voor me gevoel, beter.. als dat al mogelijk is...
Maar de grote start test is morgen, want dan is ie echt koud en moet ik weer naar school.

correctie, hij gaat nu nog maar 25 ipv 33/34... >< Sproeier 53 nog maar is proberen.