Tomos forum

Hallo,
Ik heb een tomos standaard snor.
Alles standaard alleen:
- Std snel uitlaat (zonder s-bocht)
- ATW 26
- Chrome achterveerring 30cm
- Chrome zijstandaard
Nu zit ik te denken om een andere uitlaat te kopen omdat ik mijn top nogal laag vind.
Hij trek ook nog valse lucht aan bij mijn membraam.
Ik heb al nieuwe pakkingen maar die moet ik er nog op zetten.(moet dit eerst voordat ik er een nieuwe uitlaat eronder hang?)
Ik wil eigenlijk weten wat de verschillen zijn tussen de bullit en de techno krul en ziet het er wel uit zo'n techno krul onder een snor tomos?
Alvast Bedankt.

owja en ik heb nu deze uitlaat en iemand zei iets over ontgrensen, wat moet ik dan doen?
Moet ik iets met deze schroef doen?

Die schroef houdt alleen de demper in de uitlaat. Vaak zit deze dicht met kool en kan je motor zijn uitlaatgassen niet goed kwijt. Met resultaat weinig vermogen. Daar valt weining op te voeren, alleen zorgen dat de demper zo schoon mogelijk is.

Heb je de foto's bekeken in de galerij? Daar staan vast wel wat voorbeelden hoe een Techno-krul staat onder een Tomos.

ik ben het niet helemaal eens met shadowranger,

je kan die schroef los draaien en dan kan je je hele demper eruit halen, dan maakt je uitlaat een meer "pruttel" geluid en scheelt het ook wat vermogen.. volgens mij is er ook ergens een faq over..

ik ben het niet helemaal eens met shadowranger,

je kan die schroef los draaien en dan kan je je hele demper eruit halen, dan maakt je uitlaat een meer "pruttel" geluid en scheelt het ook wat vermogen.. volgens mij is er ook ergens een faq over..

Zonder demper heb je een "Harley" geluid. Ik denk niet dat je buurt er zo blij mee is als je 's morgens zo wegrijdt. Daarnaast heb je niet de gewenste tegendruk, waarmee een 2-takt motor werkt. Je gaat meer verbruiken en de trekkracht neemt af.

Als je bedoelt dat je een stukje van de demper af kan zagen daarover is een FAQ.

ok maar hij gaat nu iets te langzaam voor mijn setup (hij gaat ongeveer 36 km/h)
kan dit liggen aan de valse lucht die die trekt?
En ik had eerst al een bullit geprobeerd, maar na een stukje rijden stopte die en
toen ik 'm wilde aankicken lukte dat niet en aanlopen ging heel moeizaam,
dus had ik daarna weer deze uitlaat eronder gelegd.

Valse lucht is nooit goed natuurlijk, dat verminderd je top aanzienlijk...

ok fijn om dat ff te weten, maar kan die valse lucht er ook voor zorgen dat ik NU geen bullit eronder kan leggen?

ik bedoel niet heel je demper he.. een stukje van je demper afzagen..

Natuurlijk kun je er nu een bullit onderhangen, of een tecno natuurlijk, alleen krijg je het zo niet goed afgesteld, omdat je meer lucht hebt dan je carburateur "denkt". Dus gaat het verbruik omhoog, en zal hij natuurlijk slechter lopen, een paar nieuwe pakkingen is zo gebeurd, en hang daarna die uitlaat er maar onder.

Oud topic kicken is niet koel.

En carburateurs denken niet.

Wijskneus