Tomos forum

Alowa forummers,

Ik heb een tijdje terug me carburateur schoon gemaakt, omdat ie toch redelijk vies was en me brommer hield in als ie rond de 40/45 reed. Enfin, grondig schoon gemaakt, gemonteerd, en geprobeerd te starten. Maar toen begon het gezeik meteen.

Ik kan kicken wat ik wil, dan loopt ie heel slecht stationair, en als ik dan gas geef dan slaat ie vrijwel direct af. Met choke kan ik gas geven, maar dan houdt ie er na 5 seconden ook mee op.

Als ik 'm van te voren goed warm laat lopen en ik zet m af, en start dan nog eens met choke dan rijdt ie wel normaal weg en dan na 5 minuten rijden rijdt ie gewoon perfect. Maar zo wil ik natuurlijk niet starten.

Voorheen ging het gewoon goed, 1x kicken zonder choke en ik kon wegrijden.

Bougie is koffiebruin.
Setup:
50cc standaard, bromkop, 14/12 carb, sproeier 57, tecno krul uitlaat, twv 26/22. Het is een brom. Top ligt rond de 60

Kan iemand me misschien helpen?

Geen vuiltje oid in de sproeier gekomen na het schoonmaken?

sproeier is nieuw.
Maar als ie warm is start ie niet zo moeilijk. Dan is het meestal 3x gewoon kicken of 1x met choke. Dus daar ligt het niet aan. En na een tijdje rijden doet ie het verder gewoon prima.

iemand?

Valse lucht bij koude motor? Als je motoronderdelen warm worden sluit eea beter aan dus heb je (denk je) het probleem niet.

Ok, maar waarom had ik dan voor dat ik me carburateur schoon ging maken er totaal geen last van?

Omdat die toen wel goed aansloot op je spruitstuk? Je probleem is ontstaan nà schoonmaken van je carburateur. Ik vermoed dat je ergens dus een vals luchtlek hebt (bijv. sealring achter de witte vulbus).

Het regent nu maar als het nog droog wordt, en anders wordt het morgen, zal ik ff een deo test doen.
Stationair loopt ie nog wel dus dat moet wel lukken.

Prima, post je resultaten maar hier.

Vandaag dus ff gedaan. Hij liep zowiso niet heel goed stationair omdat het heel koud is, en starten is een nog grotere ramp geworden nu met het koude weer.

Vwb de deo test, er gebeurde helemaal niks.
Dussssss

Je zou nogmaals je carburateur schoon kunnen maken. Als je hem in een badje benzine hebt gelegd kan het altijd zijn dat er vuil in het kanaaltje geglipt is achter de sproeier.

Luchtfilter zit ook weer goed op zijn plek?
Stationairschroef staat op dezelfde manier als voor de schoonmaak?

Ja weet ik zeker. En ik heb hem eerst een azijnbadje gegeven en toen nog met remmenreiniger schoon gespoten.

Hoelang heb je hem in t azijn laten weken?

ander half uur ofzo?

Misschien zit er nog azijn of water in de carb. (wat dus niet ontbrandt) waardoor die moeilijk start?

Hoe startte die voordat je je carb had schoon gemaakt?

Ten eerste, ik rij nu al een week of 2 hiermee, zoals je in me SP kunt zien rijdt ie prima als ie eenmaal gestart is.

Ten tweede, lees nogmaals me SP, daar staat in hoe ie ervoor startte.

Ben niet wakker (H).

Sinds ik sproeier 47 in mn tomos heb zitten start ie ook wat moeilijker (kan ook door de kou komen). Ik moet met choke 2/3x kicken voor die in leven knalt, daarna nog 2/3x choken voordat ie goed aan is.

Met sproeier 52 was dit minder, maar ging ie nog maar 35km/h (nu 47 )

Dussss... Misschien grote sproeier? Of 2/3x achter elkaar choken en een beetje gas geven.

Met een koffiebruine sproeiert? Not.

Met een koffiebruine sproeiert? Not.

Bougie.

Azijn vreet wel aan maar ik zou niet durven zeggen of dat er wat mee te doen heb.

bougie bedoel ik.

Maar ik bedacht me vandaag iets, de bougie was koffiebruin vóór het schoonmaken van de carburateur.
Dus eigenlijk zou dat betekenen dat ik nu ietsjes kleiner moet gaan?