Tomos forum

ik las dit : Tijdens de schouwing worden enkele belangrijke technische gegevens opgenomen. Zo noteert de schouwer in ieder geval het merk, handelsbenaming, identificatienummer (VIN, ofwel frame- of chassisnummer), plaats van het VIN, motornummer en typegoedkeuringsnummer.

MAAR tijdens mijn schouwing is mijn motornummer niet genoteerd hoor, die man zei dat dat niet verplicht is, dus dan werkt dat hele systeem toch voor geen meter...dan jatten ze gewoon nog je tos voor het blokje dat eronder hangt:S:S:S

Het systeem lijkt me idd ook niet echt waterdicht. Je jat een snor.
Frame slijp je verrot en dumpje. En de rest van de onderdelen verkoop je.

Waarom verrot slijpen ?? je ken hem ne zo goed togh kanaal ofso in dumpen. ?

ik zie geen reden voor dit topic, er is ook al een algemeen kenteken topic ...