Tomos forum

Beste allemaal,
ik heb het volgende probleem met mijn tomos.
ik heb naar mijn idee alles geprobeerd vandaar mijn post hier.

• Welke model tomos heb je? Standaard
  Uit welk jaar komt de tomos ? 2000?
  Is het een snor of een brommer? was een snor
  Wanneer ontstond het probleem? na monteren nieuwe cilinder en uitlaat
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos? ja nieuwe cilinder en uitlaat
  50 airsal en techno standaard snel
  
  Wat is het probleem?

bij lage toeren heeft ie geen kracht het lijkt of ie verzuipt


ik heb verschillende sproeiers geprobeerd 52, 53, 54, 56, 58 en 60
hij loopt het best op sproeier 58, als ie eenmaal op toeren komt trekt hij wel goed door tot ongeveer 50-55 km/h

juist bij lage toeren en stilstand wegtrekken mist hij kracht en lijkt het of hij verzuipt
met me standaard snor cilinder, standaard speedy snel uitlaat had hij hier geen last van

heb 14/12 carb, bromkop met dunne alu pakking, zonder pakking monteren op advies van de bromboer ook geprobeerd maar toen tikte me zuiger tegen de kop. spruitstuk ontgrensd, luchtfilter ontgrensd, twv 26-26, ontsteking staat op brom.

kleur van bougie lijkt wat donker maar bij kleinere sproeier (56) valt ie uit als ik gas geef, hij loop enkel stationair.

Blijf proberen met de sproeiers.

Zodra je gas geeft klopt het mengsel niet meer, daarom valt hij uit.

Weet niet hoe je test ?
Lucht filter (origineel)
Open filter
Geen filter ??

ik test met standaard luchtfilter wel ontgrensd dus dat buisje eruit. zou een paar gaten erin boren hem meer lucht geven?
heb namelijk net nog getest met 56 te arm en 58 goed maar verzuipt met lage toeren. kleur bougie met 58 zelfde als vorige post mooi bruin maar net iets aan de donkere kant.

heeft het niet te maken met dat ik een standaard (snel) uitlaat op een snelle cilinder heb?

is het de moeite om een bullit uitlaat te monteren, zou hij dan op lage toeren meer kracht hebben? top snelheid is minder belangrijk. en ik draai al behoorlijk hoge toeren met de huidige twv (26-26) dus die wou ik zo laten.

Daar zou ik zowiezo niet aan beginnen. Gaten boren in je luchtfilterbox is alleen maar lastig.
mocht je ze dicht willen moet je je box gaan dicht plakken.
Maar je weet zeker dat die met een sproeier 58 verzuipt ? Als hij dan Te rijk zou staan moet hij inzakken.
Als 58 te rijk is, ( wat mij wel lijkt met een 50 snel + speedy) gewoon die 56 houden.

Speedy met aisal 50 moet makkelijk kunnen Maak je daar maar geen zorgen over!
Probeer maar wat met je sproeiertjes.

56 komt ie niet op toeren, als ik gas geef valt ie weg. 58 heeft ie echt nodig om normaal te lopen op vol gas loopt ie prima, alleen lage toeren niet. 60 ook geprobeerd maar dan houd ie in op top en trekt ie slecht. te groot dus

het trouwens geen speedy die er onder zit maar zo'n techno standaard ding.

iemand anders nog suggesties?

Nou als die op sproeier 58 prima loopt houd je toch sproeier 58 ?
In lage toeren loopt die dus slecht en in hoge toeren goed ?

Heeft dan niet met je afstelling te maken dan.

Is de kleur van de bougie wel goed? Zo ja, Ik heb zoiets ook gehad bij mij lag het aan de luchttoevoer. Doe er is geen filter op en doe je vinger eens voor het luchttoevoer gat, dus je zet je brommer aan en geeft een beetje gas dan hou je je vinger zo voor het gat dat hij goed rijd ga je kijken of hij veel minder lucht nodig heeft als dit zo is probeer eens een gaas filter of een powerfiltertje of misschien wel allebei. Bij mij was het zo dat hij een iets grotere sproeier moest hebben en gaasfilter.

probeer is sproeier 58 en dan is de luchtschroef op verschillende standen proberen mischien dat het helpt

probeer is sproeier 58 en dan is de luchtschroef op verschillende standen proberen mischien dat het helpt

Ewwww ja :p
Een luchtschroef op een 14/12 vlakschuif ??