Tomos forum

Hallo,
een kameraad van mij heeft net als mij een Tomos Youngst'R. Hij heeft al een tijdje een klein achtertandwiel en een bullet uitlaat. Nu heeft hij laatst een grotere carburateur erop laten zetten, een 15/15. Na ongeveer 2/3 weken rijden doet hij het nu ineenkeer niet meer.
- Zijn bougie vonkt goed. (Ook met mijn bougie erin start die niet)
- Zijn carburateur lijkt niets mis mee te zijn, ik heb ook even zijn oude carburateur erop gehad en daar wou die ook niet mee starten.
- Als je kikt met de bougie eruit komt er een dikke lading lucht uit dus hij krijgt ook wel lucht.

Nu dacht ik dat er mischien geen benzine in de cillinder kwam dus heb ik iets benzine in de cillinder gegoten, bougie erop en kikken en toen wou die bijna pakken.

Conclusie van mij is dus dat die geen benzine krijgt maar toch zit er genoeg benzine telkens in de carburateur. De benzine tank zit ook nog gewoon vol.
Heeft iemand een idee wat er met dat ding mis kan zijn?

Kan te maken hebben met de kou. Er zijn veel mensen die rond deze tijd van het jaar dezelfde problemen hebben als jou.

Mocht dit niet het geval zijn, kijk eens of je spruitstuk niet verstopt zit, of je membraan nog goed is en of je carburateur benzine door laat.

Carburateur doet het wel, met die oude deed die het nog steeds niet heh. Als zijn spruistuk verstopt zit, kan er dan wel een heleboel lucht doorkomen?
Ik heb dezelfde soort Tomos die buiten meteen pakt, die van hem staat zelfs binnen dus aan de kou zal het hem wel niet liggen.

Die lucht die eruit komt is gewoon lucht die heen en weer gepompt word, kun je niks uit concluderen. Jij hebt namelijk geen bougie in je cilinderkop zitten...

Kijk eens of de bougie nat word na een aantal keer kicken? Dan weet je offie benzine krijgt of niet. Gaat het kicken zwaar of duw je hem met je pinkie naar beneden?

Ontsteking kan goed vonken maar staat ie nog op tijd?

Hij trekt nergens valse lucht oid?

Met watvoor luchtfilter rijd hij?

Bougie wordt niet echt nat, maar hierin zou ik me kunnen vergissen.
Kicken gaat normaal, gewoon wat kracht zetten en kicken zeg maa
Van de ontsteking heb ik eigenlijk geen verstand maar hier is verder niets aan geknooit.
Geen valse lucht en hij rijdt met een standaard ontgrenste luchtfilter.

Is je sproeiermaat wel goed dan? Ontgrenst luchtfilter is meer lucht die erbij komt! Als jij je sproeier hebt gelaten voor wat het is krijgt je cilinder veeeel te weinig brandstof!

Dus ik zou zeggen kijk eerst ff of je sproeiermaat wel goed is!

Even voor de duidelijkheid heh, het is niet mijn brommer. Het is de brommer van een kameraad. Hij had een carburateur bij de brommerzaak erop laten zetten, die mensen hebben hem afgesteld. Ik keek welke cabrurateur die had, had die een 15/15 maar nog een begrenst spruitstuk voor snor en sproeier 64 erop gekregen. Naar mijn mening vind ik dan dat die brommerzaak niet goed bezig is geweest. Naja hij heeft wel een tijdje gereden met deze combinaties maar nu ineenkeer niet meer.
Ik had ook al een keer zijn oude standaard carburateur met sproeier 52 ofzo gemonteerd maar toen deed die het ook niet.