Tomos forum

Hallo allemaal,

Ik ben nieuw hier op het forum en sinds een paar maand in bezit van een tomos a35 snor.

Vanmorgen wilde ik naar mijn werk rijden totdat ik na ongeveer een 150meter een raar geluid uit mijn blokje hoorde.
Ik kan het niet precies uitleggen maar het klinkt alsof er iets schuurt maar dan vrij hard.
Als ie stationair loopt hoor je het niet dus alleen als je gas geeft hoor je het.
Ik heb niet verder gereden en m maar in de schuur gezet.

Ik heb de olie nagekeken en daar zit nog genoeg in.

Weet iemand van jullie wat het kan zijn of waar ik naar moet kijken?

Voor je dit hoorde, had je dan bij het optrekken dat je brommer vrij veel toeren maakte maar niet vlot wegreed? Dan zijn vrijwel zeker je segmenten op. Dan zou het nu staal op staal kunnen zijn.

nee, hij reed normaal. geen hoge toeren of iets.
Ik ging de bocht door, gaf weer gas en toen was dat geluid er.
Welke segmenten? Sorry ik ben een beginner

Ik dacht dat je koppelingssegmenten misschien op waren. Misschien is dat ook wel zo, maar durf het niet met zekerheid te zeggen aangezien dat niet zo plots zou mogen gebeuren. Hoewel het mogelijk is dat je koppeling bij aanschaf al vrij op was en je dus niet beter weet... (Tweede hands gekocht?)

Voornamelijk omdat je zegt t alleen te horen als je gas geeft lijkt het mij de koppeling. Deze werkt namelijk op centrifugaalkracht, wanneer je gas geeft slingeren de koppelingssegmenten naar buiten tot ze het huis raken. Dan begint je brommer te rijden. Als je segmenten helemaal kaal zijn zul je dus wanneer ze aangrijpen staal op staal horen terwijl je bij stilstand niets hoort.

Ik raad je aan even je carterdeksel open te halen en je koppeling te bekijken.

http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Koppeling_vervangen

Wanneer dit het niet is .. Kan je ook even naar je koppakking kijken.
Toen deze erbij mij uitlag leek het net alsof je je zuiger op en neer hoorde gaan.

En hoezo heb je je olienagekeken ?
Hoe heb je dit gedaan dan ??

Wanneer dit het niet is .. Kan je ook even naar je koppakking kijken.
Toen deze erbij mij uitlag leek het net alsof je je zuiger op en neer hoorde gaan.

En hoezo heb je je olienagekeken ?
Hoe heb je dit gedaan dan ??

Ik heb de olieschroef aan de zijkant los gedraait en de vulschroef aan de bovenkant en de olie kwam eruit lopen, dan zit er toch genoeg in?
Het was trouwens erg bruin van kleur. Is dit normaal?

Ik heb nu de carterdeksel eraf.
Hoe dik moeten die koppelingsegmenten normaal zijn?

kan ik de koppeling ook met een luchttol los krijgen, of raden jullie dit af?

Er hoort een paar mm kurk op de segmenten te zitten. En niet gerafeld oid.

de segmenten zien er naar mijn mening goed uit. zit inderdaad ongeveer 3mm kurk op en niet beschadigd oid.
Kan dit ook gebeuren doordat het zgn. vraagtekenveertje kapot is? (heb het een en ander hierover op dit forum gelezen)

Vraagtekenveertje lijkt mij niet als jij een schurend geluid hoort.
Leek dit 'schurend' geluid uit je cilinder te komen?
Dan hou ik het nog steeds op koppakking.

geluid komt echt uit t carter.
Ik heb ontdekt dat t vraagtekenveertje kapot is.
Heb ook al een nieuwe gehaald, maar nu weet ik nog niet hoe dat veertje geplaats moet worden.
Kan iemand mij dit vertellen?

Kijk de wiki er eens op na

sorry

Heb t gevonden

update:

Ik heb het vraagtekenveertje vervangen, met gevolg dat ie beter rijd dan daarvoor.
Ik hoor nu, als de motor nog koud is, een beetje ratel-geluidje.
Als de motor warm is, hoor ik het niet meer.
Kan dit kwaad of kan ik gewoon blijven rijden?
Jullie mening graag...

Het ratelgeluid wat je nog hoort kan ook van de koppeling afkomen. Als je gas geeft is het dan meteen weg (zowel koud als warm)?

Verder kunnen bepaalde onderdelen idd wat klapperen als de motor nog koud is. Als je verder niets vreemds merkt met rijden zou ik er niet teveel aandacht aan geven.

Bedankt allemaal voor jullie reacties.
Mijn snorretje loopt weer als vanouds.
Het enige wat ik eraan gedaan heb is een nieuw vraagtekenveertje, nieuwe olie en ik heb alles eens
goed schoongemaakt en toen was het rateltje ook weg....